ČSD 310.0104 H0 Martin Pavlíček - recenzia

[A2C]

Dobrý deň páni.
Ako asi každý som túžil mať v zbierke model 310.0 teda Kafemlejnku a tak som si ho začiatkom roka objednal od Martina Pavlíčka. Mimoriadne som sa na model tešil nakoľko som videl prácu tohto pána na modeli môjho dobrého priateľa Pavla Szemza. Model pred týždňom dorazil a ja sa chcem podeliť s Vami o recenziu.

Model je postavený na pojazde Fleischmann T3 ktorý modelu prepožičiava veľmi dobré jazdné vlastnosti, je odolný a verím, že bude dlho dobre slúžiť. Pojazd má zotrvačník a rozhranie NEM 651 (6-pin) ako je u Fleischmann štandardom.

Karoséria je zrejme privátny lept Martina Pavlíčka. Je vidieť, že tento lept už "pár" krát zložil a teda nemám k nemu výhrady.
Model pôsobil na fotkách posielaných emailom veľmi dobre, i keď moc detailov vidieť nebolo.

Samozrejme v priebehu stavby a mesiacov ako nedočkavý modelár som chcel viac fotografií ktorých sa mi pár dostalo. Pridávam link na album kde som nahral fotky 310tok ktoré mi pán Pavlíček poslal.
https://a2c.rajce.idnes.cz/Fotky_Martin ... CSD_310.0/

Moje čakanie ešte predlžovala Corona, zavreté hranice a prerušenie výroby leptaných tabuliek tak som sa dočkal až po vyše 7 mesiacoch
Ešte posledná fotka pred odoslaním modelu


Model som si prevzal pred týždňom perfektne zabalený v dvoch krabiciach takže aj keby na neho padol dom tak by to prežil
Bohužiaľ po rozbalení mi môj úsmev zamrzol.

Model mal odrazený komín, no čo stáva sa, komín som nalepil späť.
Potom som, ale model začal prezerať a môj úsmev sa znova objavil, tentokrát, ale zmes znechutenia, beznádeje, nechápania... Jednoducho motivácia k napísaniu tejto recenzie.

Model som pomaly vzal do rúk a hneď mi padli do očí nity na ľavej vani ktoré už nemali farbu, a teda prišli už bez nej.

Na modeli som si okamžite všimol obtlačky prstov v laku pričom jasne vidíte že tie sa tam dostali počas stavby...



Na zadnej stene kabíny je vidieť stekance farby okolo svetlometov...

Potom mi sklzol pohľad na pojazd a neveril som vlastným očiam, nakoniec som ale pochopil prečo boli fotky tak tmavé.
Model mal pojazd ako keby obliaty hustou farbou ešte rozotrenou štetcom

Najprv som sa toho aj bál dotknúť či to náhodou ešte nie je tekutá farba... Naviac na pár častiach pojazdu farba úplne absentuje...

Nakoniec som, ale model rozobral aby som vložil dekodér. A keď som sa pozrel do kabíny tak... názor si spravte sami.


Model som zložil a osadil na koľaje, najprv sa mu moc nechcelo ale nakoniec som prečistil koľaje a model išiel naozaj krásne. Nechápal som, ale prečo mi nesvietia predné ale len zadné svetlá. Naviac na oranžovo.
Model som vzal do rúk a znova otvoril. Žiarovka bola pritlačená o kontakt obojstrannou lepiacou páskou....

Pritlačil som ju nadoraz a woala model svieti.
Model som odložil na poličku a vtedy som si všimol ako keby bol krivý. A to mi už oči vyliezli z jamiek.

Našťastie to bol len chybne osadený kryt podvozku s zberačmi ktorý som následne opravil a pre istotu premeral, lokomotíva je našťastie rovná.
Je tu ale pekne vidieť otlačený komín od krabičky, čo mi nedalo a skúmal som ako sa to mohlo stať.
Nakoniec som na to prišiel (druhý deň).
Pán Pavlíček model nasilu vrazil do krabičky a vôbec si nevšimol, že krabička tlačí na komín a ohýba ho. Čo som si nevšimol najprv ani ja.

Čo koniec koncov dosvedčuje aj otlačená farba z komína na krabičke


Počas dňa som si všimol že farba chýba na viacerých nitoch, pán zrejme nepoužil základovú farbu na model.

Naviac špiny v laku ktoré sú vo veľkosti nitov...


Všetky fotky ktoré som z modelu urobil si viete pozrieť tu.
https://a2c.rajce.idnes.cz/CSD_310.0104_Martin_Pavlicek

Večer som pánovi Pavlíčkovi písal ohľadne nedostatkov, ale jeho odpoveď...




Čo ma vážne dožralo a prestal som byť milý. Dal som pánovi Pavlíčkovi na výber ako si predstavujem nápravu avšak on sa odmlčal a už nekomunikuje a preto som pristúpil k tejto recenzii. A súčasne aby ste sa vyhli tomuto tvorcovi, ktorý k svojim chybám pristupuje takto nekonštruktívnym spôsobom.

Poslednú správu na ktorú stále nereagoval pridávam ako link na album, tu viete nájsť moju celú komunikáciu od objednávky až po reklamáciu. Pánovi som vyšiel maximálne v ústrety, zaplatil som mu koľko si povedal, zaobstaral som mu čo žiadal. No niektorým ľuďom proste netreba dávať zákazky pretože si toho nevážia.
https://a2c.rajce.idnes.cz/CSD_310.0104 ... 1451499255

Záverom ak niekto chcete model 310.0 odporúčam Vám obzrieť sa inde.
A tých pár jedincom ktorý máte model od pána Pavlíčka objednaný, nech je toto varovanie čo za svoje peniaze dostanete. Verím, že nikto sa nebude chcieť chváliť takouto kvalitou ostatným modelárom.

[Petr Zatrepalek]

S T3 jsem měl možnost se seznámit také. Takže z pohledu člověka co zakázkové věci přes dvacet let dělal a občas ještě i dělá, si dovolím několik postřehů k tomu co bylo uváděno v citované korespondenci:

1) Natírat gunze barvy je pitomost, vždy jsou totiž vidět tahy štětcem a také protože každá další vrstva nátěru narušuje tu první. Gunze má smysl natírat pouze na drobné detaily jako brzdové hadice apod.
2) Podvozek T3 se skutečně špatně rozebírá, ale dá se v pohodě bez problémů natřít třeba humbrolkou č85. V každém případě jsou nutné nejméně dva nátěry aby se zaručilo, že nebude prosvítat podkladová barva. Doba schnutí každého nejméně 24 hodin nutná. Žádná z vrstev nesmí být dělána hustou barvou, jinak vznikne to co na reklamovaném modelu - viditelné tahy štětkou jak kdyby se nanášel gumoasfalt.
3) Karoserie z leptů se primárně musí dobře odmastit a hlavně opatřit adhezním můstkem (např. Gunze Mr. Primer nebo levnější substitut na pozink co mají v každé lepší prodejně barev).
4) Na lepty je lepší používat stříkací tmel (tzv plnič) z autobranže. Má lepší vlastnosti než tmely pro modeláře. I tak ale bude vždy model z leptů náchylnější na odření barvy a tmelu až na kov.
5) Když natíráte gunze barvy štětcem, a každá štětcem nanášená vrstva nátěru narušuje vrstvu pod ní, tak samozřejmě také narušíte vrstvu tmelu a adhezního můstku pod ním...
6) Dáváte-li vrstvy barvy přes sebe a nepočkáte si na řádné zaschnutí předešlé vrstvy, tak se vám budou dělat na modelu daktylky tak dlouho, dokud celý nátěr komplet nevytvrdne. To může klidně trvat i víc než měsíc...
7) Nečistoty na povrchu se něj přilepí nejčastěji ve fázi schnutí nátěru. Je proto bezpodmínečně nutné stříkaný předmět zakrýt. A pokud už se něco nalepí, lze to odstranit jen přebroušením, přeleštěním a opravou nástřiku
8 ) Světla zatřená barvou a zapatlaný interiér čímsi co vypadá jak lejno je odpornost největšího zrna
9) Krabička na těsno je věc co se dá snadno přehlédnout. Originální obal co dodnes používá Fleischmann nebo Brawa nepovažuji osobně za příliš šťastný. Pruží a snadno proto může dojít k odlomení a poškození detailů modelu.
10) A aby to dobře jezdilo, je samozřejmě nutné ředidlem nakonec odmýt všechny stopy barvy nejen na okolcích ale hlavně na všech částech sběračů proudu. Což se samozřejmě dělá blbě, když nejde podvozek rozmontovat...
11) Chyby děláme každý. Taky se mi povedlo a občas určitě ještě i povede lecos pokazit. Je ale nutné najít takové řešení, se kterým bude klient spokojen. Vše ostatní se vám vrátí jak bumerang!

Přikládám foto jedné své dřívější zakázkové upravy T3 - podvozek byl také původně červený, nástavba odbarvená a znovu nastříkaná.

[Colonel32]

Technická poznámka: ty screeny mailů jsou tak malé, že mi to nejde přečíst, pokoušel jsem se to nějak rozkliknout nebo zvětšit, ale nešlo to.

[Petr Zatrepalek]

Technická poznámka: ty screeny mailů jsou tak malé, že mi to nejde přečíst, pokoušel jsem se to nějak rozkliknout nebo zvětšit, ale nešlo to.

Stačí držet současně ctrl a točit kolečkem u myši. Pak se zoomuje obrazovka a je to k přečtení. Edit: Ale hodně blbě, uznávám.

[Tempotaxi]

Ještě doplním.
Základní problém je, když je červený rám tovární lokomotivy, tak se opravdu špatně rozebírá, když se rozebere do šroubku, tak sestavení není tak jednoduché a většinou model nejezdí a pak se hledá závada. Většinou je to drobnost. Rám lokomotivy se špatně natírá nebo i stříká. Plast je většinou mastný a barva tam nedrží, hlavně na hranách a všech podobných výstupcích. Myslím tím, že plast je mastný a povrch je naprosto čistý. To se musí barva většinou zamazat, ale přesto se musí pak stejně stříkat. Ale přesto je výhodné vše lehce patinovat, aby se nedostatek zakryl patinou. Ale zase čím více barvy, tak půjde sestavení pojezdu špatně. Někde se bude muset barva odstranit, aby vše sedělo. Jediná cesta mít černý rám, pak je vyhráno.
Skříň postavená z leptu nebo odlitku. Většinou i při dokonalém odmaštění, vyčištění se stává, že na hranách detailů, nýtů barva nedrží, pořád stéká směrem dolu. Je zajímavé, že základová barva nebo tmel drží, pak se stříkne a ruka šmátralka vše sundá na detailech. Určitá výhoda je, detail natřít ručně stejnou barvou, jakou se pak bude stříkat. Ale přesto se bude muset lehce patinovat model.
Základní problém je, že modelářské barvy nejsou odolné proti oděru, ohmatávání a nemají potřebnou tvrdost povrchu. Jsou i jiné barvy, ale ty je potřeba namíchat v prodejně, ale zase nejsou vhodné pro modelařinu, pro jejich chemické složení.

Ale základem spokojenosti je komunikace, výrobce – zákazník, pokud tohle nefunguje, tak zde je pak výsledek.

[A2C]

Technická poznámka: ty screeny mailů jsou tak malé, že mi to nejde přečíst, pokoušel jsem se to nějak rozkliknout nebo zvětšit, ale nešlo to.

Stačí držet současně ctrl a točit kolečkem u myši. Pak se zoomuje obrazovka a je to k přečtení. Edit: Ale hodně blbě, uznávám.

Ospravedlňujem sa, mám veľký monitor a tak som urobil screeny z neho. Naviac na niektorých screenoch je aj viac správ aby to dávalo zmyseľ pretože najstaršie mi ukazuje nakonci.

Peter: presne ako píšeš, klasické Gunze C či H sa nedajú len tak natierať štetcom, na to vyvinuli špeciálnu sériu N, ale pochybujem že pán Pavlíček o tom vie, keď ani nevie o základe, teda kyseline na mosadz ktorá sa dáva pod surf.

Celkovo model nie je skazený, lept je obstojný, pojazd je továrenský, ale povrchovka ktorú som reklamoval... to je na... na obrázkoch
Ešte som zabudol dodať že som nakoniec očistil zberače a model jazdil ešte o triedu lepšie. Boli proste zapatlané od farby

Chápem prečo mi posielal takto tmavé fotky, naviac najmä z jednej strany, takto nebolo vidieť nedostatky.

Tempotaxi:
Presne, celé to bolo len o komunikácii, ak pán nevidí OK, ale aspoň sa mal postaviť k reklamácii ako chlap.
V súčasnosti je nedostatok pojazdov na tieto lokomotívy nakoľko ich veľa modelárov vykupuje a dáva prerábať napríklad myslím že aj pán Muras ju robí (škoda že som to nevedel skôr) Ivo Jandík a v Rakúsku tiež sú ľudia ktorý sa venujú prestavbe.
Celkovo tento model nemám záujem dať len tak z ruky nakoľko v komunikácii som jasne pochopil že nebudem mať model a možno ani peniaze späť. Pretože si pán povie však čo je nedostatok pojazdov. Ponúkol som mu riešenia na urovnanie, on nemieni komunikovať, tak je tu recenzia s mojou skúsenosťou.
Stačilo komunikovať a nič z toho by sa nemuselo prepierať na verejnosti.

[hummus]

Na druhou stranu, vyřízení reklamace tím, že prodejce vrátí peníze a vezmi si zboží zpět je naprosto normální. Zákazník si nemůže vybírat, jakým způsobem bude reklamace řešena. Alespoň tedy v ČR.

[A2C]

Na druhou stranu, vyřízení reklamace tím, že prodejce vrátí peníze a vezmi si zboží zpět je naprosto normální. Zákazník si nemůže vybírat, jakým způsobem bude reklamace řešena. Alespoň tedy v ČR.

Na druhú stranu je tu aj ochrana zákazníka pred podvodným jednaním Takže ponúkol som možnosti pričom som bol ochránený ja ako zákazník aj on ako predávajúci.

[Ma--Pa]

Dobrý den, ano já jsem autorem tohoto modelu.
Původně jsem se k tomu už nechtěl vyjadřovat, ale kolega modelář mne přesvědčil.

Nejprve k modelu. Použiji shrnutí Pana P. Zatřepálka, myslím že to sepsal z odborného pohledu docela přehledně
1. Pojezd je nejprve natřen obyč černou syntetickou a protože je lesklá pak na vrch černou Gunze, ale fakt je to problém. Na kovu pojezdu to jakž takž drží, ale musí se natírat skrz loukotě kol a rozvody což je dost zábava a na plastu to na hranách při řídké barvě nezůstane a při hustší nechává stopy od štětce tak to prostě je.
2. Pojezd Fleischmann T3 se opravdu nedá rozebrat, tedy dá, ale kola jsou nalisovaná do nějaké izolační hmoty a pokud kola sundáte z osy a poté je nalisujete zpátky tak se stávají neizolovanými a někde se tam spojí kov na kov a jsou komplet vodivá. Zkoušel jsem to na jednom pojezdu a na vše třech nápravách to dopadlo stejně jsou vodivé i po opakované znovu instalaci, trochu pomohlo použití epoxidu do otvoru.
3. Hotový lept vždy šoupnu do myčky na odmaštění a pak ještě ponořím do hrnce s vodou abych eliminoval účinek mycího prostředku. Poté je nastříkán základovkou na plech. Pak nástřik černá Gunze ve více vrstvách. Lak Gunze, obtisky lak tabulky lak.
4. Plnič na auta jsem zkoušel také, ale mizí detaily i po poměrně tenké vrstvě.
5. Kastle není natíraná štětcem.
6. Ano barva musí pořádně proschnou i když černá schne dost dobře, ale třeba tmavá modrá je fakt na měsíc.
7. proti prachu to zaschne poměrně rychle.
8. Interiér jsem nejprve stříkal, ale bylo mi vyčteno že ve skutečnosti to takhle čisté není. Že je to upatlané od mouru a sazí, tak jsem to začal natírat i když přiznávám že v té žluté pro druhou epochu ta nevypadá moc dobře. Červená je o dost lepší. Tady se asi nikdy nadá všem zavděčit. Vzhledem ke svítivosti LED je i při použití nejteplejší bílé svítí moc bíle proto jsou přetřená „transparentní“ Gunze C49 která trochu utlumí jasný svit, ale svítí to naprosto normálně.
9. Model byl v krabičce v pohodě, vždy ho takto vozím metro hromadka vlak a nikdy nic neupadlo.
10. Sběrače se naopak čistí naprosto bez problémů protože se dají v pohodě vyndat a vždy model zkouším a doku nejezdí super tak neodejde.
11. Ano chyby dělá každý, ale ne s každým se dá dohodnout.

Ta T3 dole na foto je od BRAWY a tam ten podvozek rozebrat s problémy lze dost komplet.

A teď pan Szucs.
Od začátku věděl o jaký model jde, viděl ho u kolegy proto mne kontaktoval. Já jsem ho upozornil na to že chci model předat osobně aby se mu cestou nic nestalo a aby ho viděl.
Poté co mi poslal peníze které jsem dopředu nechtěl tak najednou že to osobně nepůjde a že chce zásilkovnu. Vše si v poště můžete dohledat. Bohužel se to kvůli korona viru a né úplně moji vinou protáhlo.
A teď k vadám, bystré oko čtenáře si určitě všimlo že mu model přišel bez komína, což mne mrzí, ale chtěl poštu, ale všechny ostatní fotky s otiskama prstů s odřeným nýtováním odřenou černou barvou ze spodní části podvozku a šišatou boudou na pojezdu (takhle by se nevešel do krabičky a jen je to špatně sestavené ) jsou s komínem.
Když mi tyto obrázky poslat tak jsem chtěl aby mi model poslal zpět že se na to kouknu že se mi to nezdá a popřípadě že to opravím, ale on okamžitě odmítnul, proč, protože bych okamžitě přišel na to, že takhle to neodešlo. Když to shrnu tak mu přijde model který má ulomený komín on ho vyndá z krabičky a v pohodě bez mrknutí oka začne opravovat a pak najednou je na modelu vše špatně? Jo samozřejmě když to budete matlat v rukách kolem do kola tak barva z červeného plastu prostě sleze a z nýtování také i se základem. Nic méně jsem mu znovu napsal ať to pošle zpět a že mu vrátím peníze znovu bez odezvy, tedy s odezvou že mu buď pošlu nějakou velkou kompenzaci nebo hned vyrobím nový model. To mi promiňte ale tohle moc vstřícná komunikace jak píše není a to jsi ještě myslím že to takto mněl vymyšlené dopředu proto ve finále nechtěl osobně a vymyslel zásilkovnu, abych neznal adresu.
Myslím že za cenu za jakou model prodávám musí každý hned poznat, že to není model do vitrínky, ale na ježdění na kolejišti kde nikdo nestuduje z pěti centimetru čím je netřený model od spodu. Pojezd se nedá koupit pod 4000kč (v tomto novém provedení lepší motor KKK atd.)
tento konkrétně 168€ od firmy Kieskemper-shop, koupeny dva kusy +pošta. K tomu lept doplňky tabulky obtisky a jsem na více než 6300kč, z toho je jasné že to nelze dělat na kšeft, ale jen pro zábavu a tedy s určitými limity a nelze za cca 2000kč sestavit a nastříkat supermodel a on to moc dobře věděl od kolegy kde to viděl.

Více se k tomu nebudu vyjadřovat, ať si každý udělá obrázek sám.
A pokud chce pan Szucs vstřícné jednání ať to bez vytáček pošle zpět a okamžitě dostane peníze.
Pavlíček.

[A2C]

...A teď k vadám, bystré oko čtenáře si určitě všimlo že mu model přišel bez komína, což mne mrzí, ale chtěl poštu, ale všechny ostatní fotky s otiskama prstů s odřeným nýtováním odřenou černou barvou ze spodní části podvozku a šišatou boudou na pojezdu (takhle by se nevešel do krabičky a jen je to špatně sestavené ) jsou s komínem.
Když mi tyto obrázky poslat tak jsem chtěl aby mi model poslal zpět že se na to kouknu že se mi to nezdá a popřípadě že to opravím, ale on okamžitě odmítnul, proč, protože bych okamžitě přišel na to, že takhle to neodešlo...

Prosím?
Akože takúto kravinu po 3 mesiacoch čo ste prestal komunikovať som vážne nečakal.
Kopa balastu a nezmyselného vytáčania sa, to áno.
Pán Pavlíček veľmi dobre vie, že počas Corony sa cez hranice cestuje ťažko a preto Zásielkovňa, nemal som záujem skončiť po výlete do Prahy na 2 týždne či koľko to vtedy bolo v karanténe tak nech láskavo nevymýšla.
Zásielkovňu som navrhol z jednoduchého dôvodu, pretože je to najspoľahlivejšia a najekonomickejšia forma posielania zásielok medzi ČR a SR. Jednoduché vysvetlenie. (Pôvodne sme sa s pánom Pavlíčkom mali stretnúť na burze v Prahe, ktorá sa ale nekonala vďaka Covid.
Pán Pavlíček nevymýšlajte si hlúposti. Model ste odflákol a chcete hodiť na mňa hlúposť že ja som ho poškodil? A ako prosím? Ako sa dá vytvoriť odtlačky prstov za lampou na modely ktorý mi prišiel tak rýchlo aby som Vám to okamžite stihol poslať? To by musel byť skvelý plán... Okrem toho kľudne môžeme ísť na daktyloskopiu a uvidia všetci že sú to Vaše obtisky a že ste proste len klamár ktorý sa z toho snaží vytočiť. Koniec koncov o tom vypovedá aj Váš reakčný čas. 3 MESIACE!!! Ja som od Vás už nedostal žiadnu odpoveď. A to som čakal na Vaše vyjadrenie týždeň, asi ste si myslel, že len mávnem rukou a nechám to tak. Ostatne zrejme asi ako ostatný Vaši zákazníci. Ak sú spokojný ich vec. Model podľa ktorého som si nechal robiť svoj u kolegu z Bratislavy je na úplne inej úrovni. Bez odrenej farby, bez obtlačkov prstov. Tak čo tu teraz prosím chcete fabulovať? Takto ste mi model poslal takto vyzerá.
Každý ktorý ma trochu predlženú miechu pochopil z obrázkov ktoré som nafotil že krabička komín musela zlomiť, pretože na ten komín tlačila v smere akým sa nakoniec ulomil. A to je moja chyba alebo chyba pošty? NIE, VAŠA pán Pavlíček, VAŠA!

Začal ste sa vykrúcať, presne ako je zaznamenané v emailovej komunikácii, bol ste arogantný, vlastne ste arogantným zostal. Na tom sa nič nemenilo. Mal som poslať model a čakať či mi niekedy prídu peniaze?
Dal som Vám slušný návrh, urobte model bez chýb ktoré som spomenul, vymenoval, označil a nafotil, s tým že sa stretneme a modely si vymeníme. Nie Vy ste arogantne odmietol. Ja som tu zákazník a ako zákazník mám pravdu. Povedal som Vám aké budú následky pokiaľ sa nedohodneme a tieto následky tu vidíte. Všetci vidia ako ste ten model odfušoval, pričom Vás žiadny časový termín netlačil. Sám ste si to spôsobil a nesnažte sa to zhadzovať na mňa či prepravcu. To je úbohé. Postavte sa k tomu ako chlap. Áno každý má právo na to robiť chyby, ale len niekto sa k nim vie postaviť čelom. A keď sme už pri tom. Ak by som model začal opravovať tak by to rozhodne nevyzeralo takto úboho akú prácu ste odviedol Vy. Moju prácu tu ľudia poznajú. Na takúto úroveň... Som sa ešte neznížil a dúfam, že v tej dobe kedy by som to takto zbabral modely už robiť nebudem.

Ak si chcete ešte prepierať Vaše špinavé prádlo na verejnosti... kľudne. Verejnosť vie čo ste zač. Ak sa k tomu chcete postaviť ako chlap, návrh odomňa ste dostal. Som ochotný to stále splniť. Model som nezačal opravovať a je v stave ako prišiel, teda až na znovanalepený komín, pretože čo by to bola para bez komína? Naviac som už ani nedúfal, že o Vás niekedy budem počuť

[Trixt]

Postavte sa k tomu ako chlap. Áno každý má právo na to robiť chyby, ale len niekto sa k nim vie postaviť čelom.

Myslím si, že se k tomu konec konců čelem postavil:

A pokud chce pan Szucs vstřícné jednání ať to bez vytáček pošle zpět a okamžitě dostane peníze.

Já si myslím, že je to rozumné řešení a tím bych to ukončil.

[A2C]

Myslím si, že se k tomu konec konců čelem postavil:


Já si myslím, že je to rozumné řešení a tím bych to ukončil.

Nesúhlasím s výrokom, že sa k tomu ako chlap postavil. Nekomunikuje už cez 3 mesiace som od neho nedostal odpoveď na môj email. Ani telefón ani nič. Teda je pre mňa rovnaký "obchodník" ako pán Tesař a tomu sa rozhodne model bez vrátenia peňazí neposiela.
Žiadne peniaze na mojom účte od pána Pavlíka nepribudli. Nemám preto dôvod mu čokoľvek posielať. Navrhol som obojstranne bezpečnú možnosť. Výmeny tohto odfláknutého modelu za neodfláknutý. Odmietal na to reagovať, varoval som ho pred mojim ďalším postupom, nereagoval a neodpisoval.
Toto od neho nie je seriózne riešenie a ani postavenie sa k problému ako chlap, keď nakoniec odpíše po 3 mesiacoch len sem. Aby sa akože očistil pričom sa snaží na mňa našiť chyby na modely.
S tými obtiskami to skutočne prehnal, pretože takú blbosť dávať mne za vinu... To chce silné tabletky.

Ja som mu nepožičiaval peniaze a on mi za to neposielal model do zálohy. Ja som si objednal model, bezchybný, preto som mu ponúkol výmenu za bezchybný kus. Nemal záujem. Ja až sa k tomu dostanem si ho opravím, mne to problém nerobí. Vadí mi princíp.
Ja mu zaplatím za bezchybný model čiastku ktorú si povedal, nezjednávam cenu, netlačím na termíny. A on dodá toto. Nehovorte mi, že sa to dá obhájiť.
Tak ja zaplatím plnú cenu a ešte s tým stratím čas aby som po tvorcovi opravoval model. To je predsa na hlavu.

[Trixt]

A2C: Chápu, že jsi naštvaný, a pokud prodejce tři měsíce nekomunikoval, je to rozhodně špatně. Člověk se na model těší a nakonec to dopadne špatně. Mně se něco podobného stalo s firemním výrobcem a když již výrobek není skladem, vrácení peněz je pak jediná možnost. Vaše emaily jsem ale nestudoval, neb se čtou vzhledem k jejich velikosti velmi špatně, takže ty řešit nechci.

Vem to kolem a kolem. I když koupí člověk výrobek tovární značky, tak se může dostat do podobné situace. Podle mě jsi neměl model opravovat, ale obratem vrátit a požadovat dodání buď funkčního modelu nebo vrácení peněz. Tím bys ztratil, jako já, akorát poštovné. To, že se člověk snaží napravit nedostatky modelu vede k tomu, že ztratí čas, a pokud to neklapne, pak u továrního modelu bohužel většinou i záruku. Navíc je pak těžko posuzovat, které vady laku či doplňků vznikly při výrobě, které při přepravě a které při rozebírání modelu. Takže bych aktuálně neváhal a model poslal zpět.

[A2C]

Jediné čo som opravil bol komín ktorý som prilepil a dotlačil som žiarovku aby svietil model dopredu. Ako píšeš, áno trval som na výmene za neodfláknuty model a to osobne.

[Ma--Pa]

Prosím?
Akože takúto kravinu po 3 mesiacoch čo ste prestal komunikovať som vážne nečakal.
Kopa balastu a nezmyselného vytáčania sa, to áno.

Tak tady máte ukázku té vstřícné komunikace, urážky, nadávání v celém příspěvku.

nevymýšlajte si hlúposti. Model ste odflákol a chcete hodiť na mňa hlúposť že ja som ho poškodil

Model vyrábím a vím od začátku že ho budu předávat osobně tak ho udělám speciálně odfláknutej .
A nakonec jsem to ještě blbě zabalil.

Pán Pavlíček veľmi dobre vie, že počas Corony sa cez hranice cestuje ťažko a preto Zásielkovňa, nemal som záujem skončiť po výlete do Prahy na 2 týždne či koľko to vtedy bolo v karanténe tak nech láskavo nevymýšla.

Víte dobře že jsem nabízel i jiná místa na osobní předání než Prahu a to i Česko Slovenské hranice a na konci července kdy jsem model odesílal už nebyl problém cestovat přes hranice.

Koniec koncov o tom vypovedá aj Váš reakčný čas. 3 MESIACE!!!

model jste měl doma 27.7. od té doby jsem vám do emailu napsal minimálně 5x ať model pošlete a vrátím peníze nebo že s tím něco udělám.

Ja som od Vás už nedostal žiadnu odpoveď. A to som čakal na Vaše vyjadrenie týždeň

Super,ve čtvrtek v noci jste mi poslal výhružný email, přes víkend jsem nabyl doma a v pondělí už jste to trousil po internetu. Divnej týden.
Tady si můžete přečíst poslední emailovou komunikaci ve které jsem vždy nabízel ať to pošle a on odepisoval 30.7. ve 22:13h.

Dňa 29. 7. 2020 o 19:38 Martin Pavlíček napísal(a):
Ok pošlete to zpět dám nový podvozek a něco s tím provedu.
Pavlíček.
From: Modely mszucs [mailto:modely@mszucs.com]
Sent: Wednesday, July 29, 2020 8:08 PM
To: Martin Pavlíček
Subject: Re: {Spam?} RE: {Spam?} RE: {Spam?} RE: {Spam?} RE: {Spam?} RE: {Spam?} RE: Fwd: 310.0

Vy ma vôbec nepočúvate.
a) Vy mi vyrobíte novú bez nedostatkov a vymeníme si to
b) pošlete mi výraznú finančnú kompenzáciu na môj účet.
c) zverejním to všetko na internete.

Dnes som skúmal obal a ten komín ulomil obal. Takže je to len Vaša vina. Nie pošty ani pre-pravy, Vy ste neskotroloval obal či náhodou netlačí na komín.
Takže ktorú možnosť si vyberáte? A, B, C?
Szűcs
Dňa 29. 7. 2020 o 20:56 Martin Pavlíček napísal(a):
D, je správně, pošlete mi loko zpět já ji dám do pořádku na nový podvozek.
Nebudu vyrábět novou s hubeným komínem když má údajně špatný povrch.
Jinak když jste zmínil Pavla S. tak je vyrobená naprosto stejnou technologii. Jak spodek tak kastle. Základ na plech dvakrát Gunze černá a 3x Lak.
Můžete si klidně obrousit kastli je tam šedý základ.
Hlavně tam nezapomeňte napsat že jedna z mích podmínek bylo osobní předání.
Pavlíček.
From: Modely mszucs [mailto:modely@mszucs.com]
Sent: Wednesday, July 30, 2020 10:13 PM
To: Martin Pavlíček
Subject: Re: {Spam?} RE: {Spam?} RE: {Spam?} RE: {Spam?} RE: {Spam?} RE: {Spam?} RE: Fwd: 310.0

Tu nie je problém podvozok, podvozok ide krásne, plynulo. Tu je problém povrchová úprava. Je vidno, že ste nepoužil surfacer, ako píšete, tá základná farba by totiž podržala čiernu farbu aj na nitoch.
A nie je to údajne, ale je to fakt, ak to nevidíte mal by ste vážne ísť k očnému lekárovi. Je to úplne jasne vidieť na fotografiách čo som Vám poslal.
Ja si to viem opraviť aj sám, ale nebudem s tým strácať čas keď som zaplatil za model Vám. Ak chcete aby som si to opravil sám, nie je problém, ale v tom prípade čakám významnú fi-nančnú kompenzáciu na mojom účte.
Avšak mala by pre Vás byť atraktívnejšia možnosť A a teda nový kus bez nedostatkov.
Ak ako ste tvrdil nie je problém pre Vás vymeniť komín za baňatý a model okamžite predať, urobte novú, bez chýb a vymeníme si model kus za kus. Stretneme na burze v Prahe alebo to vyriešime osobným stretnutím na polceste, napríklad v Brne.
Dovtedy model zostane u mňa.
Kedy teda viem dostať nový kus? Aký bude termín výmeny?

Samozrejme ja tam prefotím celú konverzáciu, odslova doslova. Kompletne celá komunikácia aj s tým ako sa staviate k reklamácii a bude tam aj tento text ktorý práve píšem.
Nech si každý urobí vlastný názor na vaše praktiky. A okrem toho keby sme prišli na osobné prevzatie a komín by krabička aj tak ulomila, čo by sa zmenilo na výsledku? Opakovane píšem že mi nerobí problém komín ktorý sa ulomil, ten som už nalepil späť.


Ak sa nedohodneme všetko zverejním a je mi to úplne jedno, že prídete o zákazky aj povesť. A som to ochotný urobiť už dnes večer.
Szűcs

Podle mě jsi neměl model opravovat, ale obratem vrátit a požadovat dodání buď funkčního modelu nebo vrácení peněz.

Trefa, každý by to udělal takto jen pan Szucs spravoval komín a pak se mu nelíbí zbytek.

A perlička na konec, pan Szucs mne kontaktoval již v roce 2018 že by chtěl model 310, ale po té že nemá dost peněz.
Nakonec si ho objednal 2020 a po obdržení hned pošle požadavek že chce výraznou kompenzaci a model že si opraví podle svých představ.
Zajímavá cesta k modelu.

Takže pane Szucs buď přestaňte cintat po internetu vaše výmysly a polopravdy.
Nebo model okamžitě zabalte a pošlete zpět.
Pavlíček.