Nářky nad MTB

[Vojtěch Vorel]

No ono to jde opravdu poměrně špatně. Dělám to malým kapesním nožíkem, ale u lokomotiv z ČKD s kývačkovými podvozky je to vždycky o tlumiče vypružení. U elektrik jsem se tam ještě nedostal, právě kvůli maskám podvozků. A z návodu to taky úplně patrné není. Ta západka se musí odchlípnout na straně mezi podvozkem a rámem lokomotivy, je zhruba 1 mm tlustá, takže se to musí dost vyhnout, a to na malé délce. Jen tam není vidět, musí se ten předěl nahmatat po paměti (nejsem příznivcem uchycení lokomotivní skříně šroubkem jako starý sergej od Guetzoldu, ale tady by se ty šroubky hodily). Přikládám dvě fotky, snad pomůžou.

[hummus]

Ano, dělám to stejně. Používám k tomu zahnutou pinzetu. Je potřeba zajet až na horní hranu podvozku (té černé části) a mírně zatáhnout. Pak už to jde snadno.
A je lepší to dělat se sundanou karoserií a také oddělanými masky podvozků. Je pak na to lépe vidět.

[Charlie]

Moc děkuji!