T478.3, T478.4, 753, 754 od MTB Model v H0

[Vojtěch Vorel]

Je pravda, že na fotkách vypadá hůř než ve skutečnosti. Dovolím si přidat pár fotek šestky, pro představu... Kdyby někdo z vás patinoval, podělte se prosím o výsledek. Mohlo by to udělat zajímavý věci.

[JaroHo]

ta červenobílá mutace je taky zajímavá, ten levý blesk je čí produkce?
A děkujeme za foto
Edit:
takže to roco ale na fotce není taky žádnej šlágr až jsem se zděsil že by to mohlo býti roco.Lak je na tom lépe to ano. Jinak ta šestka má pěkně zprasenej pluh

[Vojtěch Vorel]

Taky se mi líbí. Jak jsem ty brejláky MTB viděl v obchodě vedle sebe, tak bylo vidět, že i samotný nátěr hraje velkou roli. Šestka mi přišla jedna z těch lepších. Ta bleskovka je Roco z roku 2010.
Ad MTB: na fotce z boku vypadá opravdu pěkně (foceno cca z půl metru) a na porovnání s bleskovkou se mi to jeví tak, že ten nejvýraznější rozdíl v brejlích je nátěr.
Co se fotek týče, rádo se stalo. Ještě by mě zajímalo, jak by ten brejlák vypadal náhodně v kolejišti. To bohužel nevyfotím.

[Vojtěch Vorel]

Ano, ta fotka Rocu hodně ubrala a MTB celkem přidala, ale nechť si to pak už posoudí každý sám, až model uvidí. A ano, ten pluh se opravdu moc nepovedl, naštěstí ten druhý je OK. Třeba budou jako ND.

[petehasky]

Kluci za me je sestka nazivo uplne v poho, ikdyz ta povrchovka je pomerne bida zas. Diky bohu vse zapatinuju tak pak poslu vysledek.

[Vojtěch Vorel]

Kluci za me je sestka nazivo uplne v poho, ikdyz ta povrchovka je pomerne bida zas. Diky bohu vse zapatinuju tak pak poslu vysledek.

Díky.

[Brejla]

ta červenobílá mutace je taky zajímavá, ten levý blesk je čí produkce?
A děkujeme za foto
Edit:
takže to roco ale na fotce není taky žádnej šlágr až jsem se zděsil že by to mohlo býti roco.Lak je na tom lépe to ano. Jinak ta šestka má pěkně zprasenej pluh

Celkem férový přístup, když se srovnává 10 let starý model s horkou novinkou ...

[Vojtěch Vorel]

ta červenobílá mutace je taky zajímavá, ten levý blesk je čí produkce?
A děkujeme za foto
Edit:
takže to roco ale na fotce není taky žádnej šlágr až jsem se zděsil že by to mohlo býti roco.Lak je na tom lépe to ano. Jinak ta šestka má pěkně zprasenej pluh

Celkem férový přístup, když se srovnává 10 let starý model s horkou novinkou ...

Nevidím na tom nic neférového, když se tentýž model staví jako téměř ideální vzor modelu brejlovce a zároveň když se tentýž model bez jakýchkoliv vylepšení prodává i po deseti letech.
Mimochodem - aspoň je názorně vidět, jak mohou fotografie zkreslovat.

[Aleson]

Dovolím si přispět taky svou troškou do mlejna.
V první řadě, na živo v prodejně vypadají všechny barevné mutace celkem dobře a lokomotivy jsou - prostě hezké . Není to úplně ideální, ale povrchovka se určitě zlepšila. Když nestojí přímo vedle modelů MTB model jiného výrobce (Roco, Rivarossi ...), je to tvarově celkem přijatelné. Brejle mají určité nepřesnosti, ale to platí jak pro MTB, tak pro Roco. Koupil jsem prototyp 3001, proto následuje jeho fotosrovnání S Rocem i s realitou ( ale upozorňuju, že i ty fotky prostě mají své chyby - hlavně jiné úhly focení)

Z fotky je vidět že : Brejlovec Roco má blíž realitě bílé orámování brejlí, nemá tak hluboko jak MTB posazená skla, ale má poměrně malá okna. Jak Roco, tak MTB mají spodní hranu brejlí rovnou, a horní naopak víc vyklenutou což je zřejmě špatně. Ale nic tragického. MTB má celkově brejle větší než Roco a zřejmě i než předloha a spolu s úzkým bílým rámeček a "zapadenými" skly to je hlavní viditelný rozdíl oproti Rocu i skutečnosti. Myslím si, že by asi pomohlo tu čelní hranu zbrousit, tím by se rozšířila a po novém natření bílou by to možná vypadalo líp. Ale byla by to titěrná práce s nejistým výsledkem.

Jedna věc, která mě na mém modelu moc nepotěšila, je na jinak celkem slušném a jednotném povrchu jakýsi matnější přestřik na obou stranách v oblasti žaluzíí.

Nevím, jestli je to jen na tomto kusu -nějaká dodatečná oprava laku , ale byl k dispozici jen jediný exemplář, takže jsem neměl možnost porovnat a vybrat

Další věc, která mi přišla jen jako pocit při poheldu na model v porovnání se skutečným Brejlovcem -že sedí na pdvozcích trochu vysoko. Možná se mýlím, žádná měření ani zásadní porovnávání s fotkama jsem neprováděl, ale mám dojem, že spodní konce těch tyčí závěsek (nebo jak to nazvat) by měly končit zhruba se spodním okrajem podvozku, jako u Roco.
Ale u MTB jsou vejš. A i v oblasti nárazníků se mi zdá model vyšší ...

Pokračování ....

[Aleson]

Na této fotce je vidět porovnání s brejlovcem Roco z boku (rozdíl barev, výška nárazníků, velikost oken ...)

Mrzí mě (a toho jsem si všiml až při podrobnějším zkoumání modelu a porovnávání s předlohou), že prototyp má na čele rámu vylisovanou výztužnou desku spřáhla se šrouby po obvodu, která tam nemá co dělat a má vyvrtané (nebo snad přímo vylisované) 4 otvory pro hadice, když tam mají být jen 3.

Model má ještě několik dalších menších chyb (podle mě zcela zbytečných)- kterých jsem si zatím všiml:
-pluhy potištěné černými proužky, z nichž snad každý je jiné šířky.To mě dost pobavilo.To bych snad líp natřel štětcem
-absence aspoň jednoho plného modelového pluhu
-nízko natištěné znaky ČKD na dveřích
- barva orámování brejlí je velmi studená bílá, která je taková trochu "průsvitná" (moc nekryje) a ještě víc zvýrazňuje rozdíl oproti skutečnosti i Rocu.
-v porovnání s Rocem má taky viditelně menší boční kulatá okna, což je u protoypu ještě zvýrazněno světlým olemováním.
Ale který rozměr je správný, to teď nevím.

Vypsal jsem tady několik chyb a nepřesností, ale model je (aspoň podle mě) celkem slušný a cena je únosná.
O jízdních vlastnostech a osvětlení zatím mnoho nevím, projel jsem lokomotivu jen krátce v prodejně a zdála se O.K.
Jen mě zarazilo, jak je těžká (což je ale ve spojení s koly bez bandáží určitě výhoda).

Ještě pár postřehů k ostatním verzím, kde se mi velmi barevně líbila celočervená verze se žlutým proužkem, která podle mě lépe než Roco vystihuje odstín té červené - bohužel ale žluté proužky na čelech byly natištěny velmi křivě - jejich konce se směrem ke dveřím na bocích zvedaly nahoru a nekopírovaly rám. Možná to bude kus od kusu ....

Trochu mě překvapilo, že lokomotiva v klasickém zeleno-šedém nátěru nese označení právě T478.3064, protože lokomotivu s tímto číslem si z mládí velmi dobře pamatuji ve zvláštním modro-oranžovém nátěru, který byl pro ni typický a rozhodně by jí slušel...(viz třeba tady http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?fil ... 53064a.jpg )

[JaroHo]

tak jsem je vzal padesátkou iso 640 pak už to podle mého přísného oka začíná šumět, nikon D300.

[JaroHo]

stavebnice vozu otočená má nárazníky výš, to co je na foto je ta strana co je akorát, vypadá to že kecá sloupeček na pojezdu.Každej brejlovec na stole je různě vysoko, předky jsem srovnal tak aby čelníky byly stejně vysoko, podkládal jsem mašinky papírem

[JaroHo]

a to je vše

EDIT a tak koukám že roco brejlovec má kliku dveří níž....dle předlohy a tak teprvá dneka zjišťuji, že tedy roco má dvě formy? brejlovci roco mají kliky různě vysoko, další detaily mi asi unikají...

[martin.havranek]

a to je vše

EDIT a tak koukám že roco brejlovec má kliku dveří níž....dle předlohy a tak teprvá dneka zjišťuji, že tedy roco má dvě formy? brejlovci roco mají kliky různě vysoko, další detaily mi asi unikají...

Ve skutečnosti brejlovci 750/753 mají kliky na dveřích nahoře a stroje 754 je mají dole, kvůli snažšímu otevírání ze země

[Aleson]

Ano Mikinko, budeš mít pravdu. Hned jsem si toho nevšiml. Ten užší rám vyvolává dojem, že mašina sedí na podvozcích příliš vysoko. Mezi horní hranou podvozků a rámem je příliš velká mezera. Jinak - ty podvozky jsou celkem O.K.
Dokonce je na nich potisk rozvoru náprav .... No a o špatně vylisovaných (propadaných) závěskách jsem už psal ....