Kvalita jízdy vagónů - setrvačnost a valivý odpor

[Myšpulín]

Když vezmu vůz do ruky a točim se soukolim,tak je to ok,ale když ho dam na koleje tak jak kdyby "sednul" a dře a nejde. Zkousel jsem z jiného vozu soukolí a to samé.

Zvedni vůz, obrať a zjisti vůli dvojkolí do stran. Měla by být jen několik desetinek. Pak dvojkolí roztoč a pozoruj, jak se dlouho točí. Pak jej vrať do správné polohy koly dolů a pokus se roztočit dvojkolí stejnou rychlostí. Opět by se mělo točit přibližně stejnou dobu. Pokud se točí déle a boční vůle je větší, pak ti při postavení vozu na kolej dosedne okolek dvojkolí na podlahu vozu nebo na příčník podvozku (podle typu vozu) nebo bok kola na rozsochu a zde dře. To se zjistí i tak, že dvojkolí roztáčíš pouze palcem za osičku, přičemž dvojkolí přitlačuješ k vozu. Jde to špatně, ale pokud dvojkolí nikde nedře, roztočí se jak v kovových tak i plastových ložiscích (u H0, u ostatních velikostí nevím). Pak máš tyto možnosti (seřazeno podle obtížnosti):
1) Reklamovat vůz.
2) Použít dvojkolí s delší oskou.
3) U plastových rozsoch použít výše popsaná bronzová pouzdra a tím zmenšit boční vůli. U kovových vložek mírně přihnout směrem dovnitř k docílení stejného.
4) V místě okolků proškrábnout do podlahy/příčníku drážku, aby dvojkolí neškrtalo. U bočního "drhnutí" bych toto nepraktikoval.
5) Jsi-li odvážný, vůz má plastové rozsochy a nechceš použít pouzdra (bod 3), můžeš se pokusit rozsochy místně nahřát a přihnout směrem dovnitř.

[munro]

U setu vozu na obili ZSSK od Roco jsem mel stejny problem, vozy drhly - po chvilce zkouseni jsem na to prisel - pokud vuz mam v ruce koly dolu a roztocim je, chodi perfektne, pokud otocim "na zada", zacne drhout - stejne, jako kdyz je na kolejich.

Chyba je ve vylisku brzdovych zdrzi - drhne to nahore u skrine - pokud se s vozem chvili jezdilo, je to misto krasne videt - je uspinene - hranka nad zapadkou. Staci spickou zahnuteho skalpelu sebrat par desetin a jezdi paradne.

[Lukas]

Děkuji moc, ano máte pradvdu. Obrousil jsem bruskou ,byly v místech kde drhly černé nánosy špíny. A vagony jedou jak ostatní. Děkuji moc za radu. Mam radost ze to nejsou vyhozené 2000kč z okna. Ještě jednou díky

[Jindra Charvat]

Měl jsem podobný problém na osobním vagonku od Trixe, kde jsem dal osy o 0,2mm delší a ač jsem roztahoval, vybrušoval (zvětšoval, prohluboval) jamku, mazal atd. tak nic. Nakonec jsem dal kratší osy a bylo po problému. On se totiž ten plast tvrdohlavě vracel do původní polohy a neuvěřitelně při počtu šesti vagonků brzdil celou soupravu. Někdy také (například Hobbytrain H440xx), výrobce nevhodně umístí snímače proudu, které sice pěkně vedou proud, ale „zatažená ruční brzda“ je oproti nim volnoběh…