Diskuse k vláknu Novinky H0 2020

[jirkan]

Cena u výrobce 350 E, je jen zvuková.

[julius.chabada]

Mikinko neviem to posúdiť, Piko Sergej nevlastním, takže dám na Tvoju skúsenosť. Určite sú aj u Pika výnimky a ak k nim bude patriť aj laminátka, nenahnevám sa, zvlášť, keď zvolili tú správnu farbu.

[Klasik]

Jak vás tak sleduji, já bych to viděl asi tak: ať je to co nejdokonalejší, třeba pozlacené ale hlavně co nejlevnější nebo zadarmo. Ve výsledku to stejně bude zase kritizováno jaké to má chyby.........

[Aleson]

No já na tom nevidím nic zvláštního ani nepochopitelného. Zákazník chce za co nejméně peněz co nejvíc muziky. Jako vždy a jako ve všech jiných oborech (elektronika, auta, žrádlo ..... ) mohl bych pokračovat do nekonečna....
Drobný problém je podle mě v kupní síle. Průměrná mzda v Rakousku a Německu je ca 100000,- v ČR ca 32000,-. Cena modelů je ale prakticky stejná. Vím, že to jsou jen hrubá čísla a hrubé mzdy, ale rozdíl je sakra velký.
A pár českých modelářů či sběratelů , kteří jsou tzv.za vodou, na této skutečnosti nic nezmění. Nevidím žádný důvod, proč nechtít po výrobcích modelů za rozumnou cenu dobře odvedenou práci. A myslím, že pokud ji odvedou,
dočkají se na oplátku většího množství prodaného zboží....

[jirkan]

Akorát, že jsem si nevšiml, že kvůli nižším platům máme lacinější třeba auta, elektroniku nebo potraviny.

[Polabský]

Akorát, že jsem si nevšiml, že kvůli nižším platům máme lacinější třeba auta, elektroniku nebo potraviny.

A to já zase jóó.
Ta nejmenší elektrická Škodovka, nákupní taška do města, tak ta ve Francii s ekodotacemi přijde cca na 120 tis. Kč.
No a u nás stojí kolem půl mega.
A fčíl mudruj.

[jirkan]

Tak to bychom mohli v rámci Průmyslu 4.0 požádat o dotaci na digitalizaci modelové železnice.....

[novk2007]

Kde jste jako vzali že v Němcku je průměrná mzda 100000 kč ?Tady je ten standart pracujiciho dělníka kolem od 1100 eur do 2300 eur čistého Jenže v Německu misíte u těchto příjmu počítat také jakou máte danovou skupinu a pak i roční pčíjem . Pokud to přetáhnete na zirka přes 30tisíc za rok tak máte 50 ti procentní daně to znamená pokud berete 4500 eur brutto tak si odečtěte 50 procent z této částky. A při ročním vyučtování vás ječtě finančák oškube nedoplatky na Solidární dani atd .Plno lidí si myslí že v De asi lítaj pečený holuby do huby. Jenže všude se musí makat. Na to aby jste dosáhli 1100 euro čistého tak musíte mít kolem 1800 hrubého. A když se dostanete na 1100 tak si odečtěte nájem kolem 600 euro i s energiema pak jídlo telefon, poplatky televize doprava atdTčeba kolega dává měsičně 100 euro jenom na bus za dojiřdení a to je to od nás 10km . a moc vám toho nezbyde. Znám plno mých kolegu co žijou y výplaty do výplaty. Jediné co je pro modeláře v De dobré je hodně prodejcu nabízí i použité modely kde je cena o dost levnější jak u nových a hlevně se tu dájí sehnat krásné levné věci které v ČR ya takovou cenu nekoupíte . Jako Roco 01 DRG DCC za 129 euro original karton, nebo 44 DB DCC 126 EURO To v ČR za tyto peníze nekoupíte.

[Brejla]

Trochu odbíháme od tématu, ale v roce 2018 byla dle německých statistiků v Německu průměrná měsíční mzda cca 3900 € což je těch 100 000Kč, Za loňský rok o něco stoupla, ale přesná data zatím nejsou k dispozici. Je otázkou, kolik lidí tu průměrnou mzdu má (stejný problém jako v ČR). Daňová zátěž u této sumy je cca 48%.

[Brejla]

Tak to bychom mohli v rámci Průmyslu 4.0 požádat o dotaci na digitalizaci modelové železnice.....

O dotaci mohou žádat výrobci. Je otázkou, zda-li by to promítli i do cen pro zákazníky

[Kulsud]

Kde jste jako vzali že v Němcku je průměrná mzda 100000 kč ?Tady je ten standart pracujiciho dělníka kolem od 1100 eur do 2300 eur čistého Jenže v Německu misíte u těchto příjmu počítat také jakou máte danovou skupinu a pak i roční pčíjem . Pokud to přetáhnete na zirka přes 30tisíc za rok tak máte 50 ti procentní daně to znamená pokud berete 4500 eur brutto tak si odečtěte 50 procent z této částky. A při ročním vyučtování vás ječtě finančák oškube nedoplatky na Solidární dani atd .Plno lidí si myslí že v De asi lítaj pečený holuby do huby. Jenže všude se musí makat. Na to aby jste dosáhli 1100 euro čistého tak musíte mít kolem 1800 hrubého. A když se dostanete na 1100 tak si odečtěte nájem kolem 600 euro i s energiema pak jídlo telefon, poplatky televize doprava atdTčeba kolega dává měsičně 100 euro jenom na bus za dojiřdení a to je to od nás 10km . a moc vám toho nezbyde. Znám plno mých kolegu co žijou y výplaty do výplaty. Jediné co je pro modeláře v De dobré je hodně prodejcu nabízí i použité modely kde je cena o dost levnější jak u nových a hlevně se tu dájí sehnat krásné levné věci které v ČR ya takovou cenu nekoupíte . Jako Roco 01 DRG DCC za 129 euro original karton, nebo 44 DB DCC 126 EURO To v ČR za tyto peníze nekoupíte.

Přesně, skoro jsi to vyjmenoval všechno. Ale už to trochu zavání politikou.....

[jirkan]

Já bych se zase vrátil k modelům, tentokrát k M152 a spol.
Z toho že motor má jednu obandážovanou nápravu a prodává s pouze s vlekem usuzuji, že pro bezpečný provoz bude třeba vodivé propojení s vlekem pro zajištění dostatečného sběru proudu? A tedy že provoz sólo resp. objíždění v koncové stanici je "na vlastní nebezpečí"? U německých motoráků je to celkem jedno, protože tam se pravidelně využívaly řídicí vozy a neobjíždělo se.
Pokud je to tak, tak to si u ROCO nevšimli, že řídicí vozy se u nás moc neprovozovaly?

[Brejla]

Zajímavý je i ten EDK 750. Pokud skutečně budou všechny pohony fungovat tak, jak se výrobce v popisu chlubí, tak za cenu 770€ vypadá hodně dobře. Teď už jen aby udělali i naší verzi. Trochu modré barvy snad někde seženou, když sehnali i oranžovou na ÖBB.

[jirkan]

A ještě jeden postřeh. ROCO vrátilo do hry další modely od Flm. např. relativně novou BR03REKO a set s E52, ale také letitý set s BR78, u které se výslovně píše, že je tam starý motor Flm. Trochu to zavání zoufalstvím vzhledem k nově ohlášené 78 od PIKA. Podobně i novinka V60 (106)DR, kterou už PIKO dlouho nabízí v modernizované verzi.
Zajímavější je reinkarnace BR58. Tam by mě taky zajímalo, jestli ponechají původní pohon nebo se pokusí o novou konstrukci (myslím že A je správně).

[mlha]

Já bych se zase vrátil k modelům, tentokrát k M152 a spol.
Z toho že motor má jednu obandážovanou nápravu a prodává s pouze s vlekem usuzuji, že pro bezpečný provoz bude třeba vodivé propojení s vlekem pro zajištění dostatečného sběru proudu? A tedy že provoz sólo resp. objíždění v koncové stanici je "na vlastní nebezpečí"? U německých motoráků je to celkem jedno, protože tam se pravidelně využívaly řídicí vozy a neobjíždělo se.
Pokud je to tak, tak to si u ROCO nevšimli, že řídicí vozy se u nás moc neprovozovaly?

možná bude lepší koupit dva sety a spojit je dohromady