Venice Simplon-Orient-Express

[Cestujici z BpH]

Děkuji tak tento dokument je naprosto jedinečný. Vlastně oba, moc děkuji hodně mi to osvětlilo. Můj orient zatím bude tahat tato kráska Locomotora roco ho sncf 70000 envío incluido. Není to nic moc ale také nic nereálného k vozům které mám . Ale jak to už tet vidím určitě budu jednou chtít i první soupravu O.E. Když se vněm nesvezu alespoň jej budu mít v malém ve vitríně a možná ne jeden.

[Jindra Charvat]

Potvrzuji, že vozy Hobbytrain jsou opravdu skutečně dobře provedené, a to včetně vnitřního, pěkného vybavení a osvětlení. Ačkoli mám AC kolejiště, tak vozy Hobbytrain skutečně kvalitou provedení převyšují modrého Marklina (Trixe), a to i v nové verzi – tedy krom té digitalizace (zvuky a spínané světlo).
Opravdu doporučuji, než nějaké vybarvování, koupit radši Hobbytrain v současnosti ve výprodeji (440EUR), třeba i v AC verzi (H44016-44021) a upravit nadstavbovou elektroinstalaci. Na DC kolejišti jsou super. Pro případné náhodné ACkáře koupi nedoporučuji, jsou to vagonky vhodné jen pro DC kolejiště.

[Highway]

Hobbytrain dělá vždy obě verze AC i DC, je třeba pečlivě ověřovat katalogová čísla u prodejců a porovnávat s originálním katalogem hobbytrainu. Taky jsem málem koupil AC místo DC...

[Jindra Charvat]

L.S. Models LS49211 - lůžkový vůz WL Z CIWL, Ep.II, 1930 až
L.S. Models LS49218 - lůžkový vůz WL Zo CIWL, Ep.IV, 1968 reedice modrých a
LS Models 49139 + LS Models 49143 pět vagónů v bílé egyptské barvě

[Jindra Charvat]

A ještě
Rivarossi HR4319,Rivarossi HR4320 a Rivarossi HR4321 ... 4x epocha V

[Matěj]

hr4322-1-1579896349.jpg (39.18 KiB) Zobrazeno 4038 krát

A také tyto. Zajíždějí i k nám.

[Jindra Charvat]

Jo, jo ty taky.
Ale nějak se už nedají sehnat....

[Matěj]

Doufám že budou k mání. Vždyť právě teď přicházejí na pulty.

[Matěj]

Už jsou na pultech, ale u nás moc vidět nejsou.

[Jindra Charvat]

"Tak už jsem doma" jedná se o Rivarossi HR4322, nikoli 4222. Proto jsem je nemohl sehnat. Koupil jsem je na Amazonu za 2 870,-, ale "kvalitu" zhodnotím až na vánoce...
p.s. kde najdu prameny o jízdě těchto vozů na českých lukách?

[Matěj]

Tyto vozy byly řazeny v Orient Expresu např. v Praze 14.10.2017.
Detaily spíše přes SZ.

[Jindra Charvat]

Opravdu, typ vozu i číselné značení bylo v Praze přítomno. Bohužel počet a tvar oken neodpovídá originálu, škoda. Ale i tak, jsem rád, že jsou doma

[Mojmos]

Zdravím,
taktéž jsem si zakoupil vozy od RIVAROSSI a to set HR4322, HR4321 a vozy HR4320 a HR4319.
Pro mě torchu zklamání, jelikož vozy které mi došly, nejsou osazeny madly na střechu, na čelech vozu.
Ačkoliv je tam výrobce na svých propagačních fotografiích má nafocené. U setu HR4322 nebyly na vozech dosazeny ani žebříky na střechu.
Máte někdo podobnou zkušenost?
U starších serií těchto modelů, byly madla a žebříky na modelech vždy osazeny (HR 4135, HR 4137, HR 4031, HR 4011).

[radeksindy]

Žebříky na střechu a s tím související lávky na začátku střechy měly vozy z výroby. Odstraňovat se začaly zřejmě koncem 50. let, někde jen žebřík, jinde i s madly a lávkami. Ještě na počátku 80. let existovaly vozy, u kterých výstupy zůstaly. Dnešní vozy VSOE je nemají. Takže záleží na tom, z jaké doby pochází předloha a do které epochy je zasazen model. Třeba HR4031 je pokud vím model představující vozy II. epochy, takže je má, ale jinak je model smyšlený, protože vozy Lx byly vždy jen modré, polomáčený dostaly až do rychlíků VSOE. Pokud vím katalogová čísla HR 4319 až 22 jsou série vozů V. nebo VI. epochy, takže bez žebříků a madel by mohly být správně.

[Jindra Charvat]

Rivarossi HR4319
Je to můj první vagon od Rivarossi a dovolím si lehký náhled. Chtěl jsem Orient Express, co byl v Praze a asi ho mám. Tedy typ vozu s číslem vozu 3674 ano. Zbytek je bohužel pouhá fikce. První velkou viditelnou nesrovnalostí je počet oken (obdélníkových). Originál 7 oken, model 6. Originál má na celé střeše vzdušníky, model jen na koncích. Poslední co také upoutá na první pohled, jsou doplňující malůvky na bočním „billboardu“ Venice Simplon-Orient-Express. V originále celkem vkusné podtržení v barvě nápisu, ale na modelu „velikonoční omalovánky“. Třeba je to i v originále, jen jsem nenašel ty správné zdroje…
K samotnému provedení podotýkám prostě italská kvalita, včetně provedení plastického zlatého erbu. Světle šedá barva střechy na bočním přechodu ještě ujde (týká se okrajů-ohraničení), ale na obou koncích je tragická, nevím třeba je to ruční dětské práce? Rovněž bílé zvýraznění podvozků je tragické. Celkově model působí tak nějak „plastově“, včetně uprostřed nedolepeného (a odstávajícího) již výše zmíněného billboardu.
Teď ale, proč ho pořídit a vystavit. Je to Orient Express a byl v Čechách (i na Slovensku). Z celkového pohledu je to pěkný vagonek a detailní pohled na dveře a oválná okna jednoznačně nadchne kohokoli. A pro mne milé překvapení na konec, vagon je (bohužel ne stolními lampičkami) velmi pěkně osvětlený z výroby pro provoz na DC kolejišti. Pro vitrínu jsou přiloženy hadice. Samozřejmostí jsou MEM šachty pro spřáhla a izolovaná dvojkolí s délkou hrotové hřídele 24,0 mm.
https://www.youtube.com/watch?v=JW8DOufzlw0
https://www.youtube.com/watch?v=pnzTtuaWfDg
https://www.youtube.com/watch?v=mm-A9L4bqws
https://www.youtube.com/watch?v=cZvwaat03B8

p.s. o přítomnosti HR4320 v Čechách jsem nenašel záznam…