Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdravím, neznáte prosím někdo výrobce tohoto modelu. Nějak asi špatně a marně hledám. Díky

Firma Mini, údajne z Ruska. Robil sa s tendrom drevom alebo uhlie.

Dohledal jsem informaci, že se jedná o model z výroby závodu Sčotmaš Kursk, modely se tam vyráběly od roku 1982 do roku 1992. Byla to patrně nějaká přidružená výroba.Takže Made in CCCP.

V 82. se o tom u nás psalo (asi časopis Železničář). Nikdy se to nedováželo. Vzpomínám si na případ -- pokus o individuální dovoz. Podařilo se sehnat kontakt na někoho z Ruska. Ten člověk nechtěl model prodat, ale pouze vyměnit. Když poslal seznam lokomotiv o které měl zájem tak to bylo bezpředmětné, protože ty požadované lokomotivy byly u nás také nedostatkovým zbožím.

https://en.wikipedia.org/wiki/Russian_locomotive_class_O

Kdysi dávno jsem jí mněl, už si ale nepamatuji jak to jezdilo, na tehdejší dobu to byl krásný model.

Úsměvné jsou okolnosti vzniku té výroby. Tehdy ÚV KSSS zjistil, že se sice vyrábí dost tun všeho možného, ale obchody jsou prázdné. Proto nařídil velkým fabrikám vyrábět asi procento ze svého obratu výrobky pro spotřební trh. Mnoho metalurgických závodů začalo vyrábět hrnce, které nikdo nechtěl. Ty mašinky byla světlá výjimka. Dělali se k tomu i koleje s podložím.

Zdravím vás a velmi děkuji všem za informace. Zajímavá minulost. Někde mám ještě takový SET. Opravdu na svou dobu celkem povedený model.

Pokud se pamatuji, tak to bylo docela povedené.
jediné, že to mělo sovětský motůůrek jako kráva v tendru.
Proto to mělo vysochaný šílený náklad uhlí jak kopku sena .
Lepší byla varianta dřevo ale i ta byla poněkud neforemná.
Hezký den Všem.

Polabský píše:Pokud se pamatuji, tak to bylo docela povedené.
jediné, že to mělo sovětský motůůrek jako kráva v tendru.
Proto to mělo vysochaný šílený náklad uhlí jak kopku sena .
Lepší byla varianta dřevo ale i ta byla poněkud neforemná.
Hezký den Všem.

Přesně to mě zarazilo, jako když ten tendr ani k loko nepatří. Je fakt vysoký.

Tady je ten SET od stejného výrobce.

Очень красивый поезд ...

Z této lokomotivy se dá prý vykovat Heligón... (Leda pro masochisty. )

Jen pro zajímavost v současnosti se tento model na ebay prodává/nabízí za EUR 275,90.
Mám tu čest jeden neúplný model vlastnit. Má zajímavě řešený pohon tendru a světe div se ONO to jezdí i po těch létech....

Jindra Charvat píše:Jen pro zajímavost v současnosti se tento model na ebay prodává/nabízí za EUR 275,90.
Mám tu čest jeden neúplný model vlastnit. Má zajímavě řešený pohon tendru a světe div se ONO to jezdí i po těch létech.... : lol:

Čírou náhodou tento model mám aj ja. Kúpil som ho kedysi začiatom 90-tych rokov na modelárskej burze v BA. Tá cena je zaujímavá, ale myslím že je prestrelená. Vidím že mašinu čoskoro oprášim.

Někdy začátkem 80. let se objevila zmínka v nějakém našem časopisu pro mládež (ale ne v ABC), kde tuhle soupravu předkládali veřejnosti jako "novou sovětskou stavebnici". Lokomotivy Ov (zvané "ovečky") tvořily dlouhá desetiletí doslova tažného koně ruských a sovětských železnic a také hybnou sílu většiny obrněných vlaků až někdy do 50.let. Kdo to má doma, přikoupením legiovozů od SDV získá základ pro některý s legiovlaků. Pokud by to někdo chtěl opancéřovat - stroj ze setu má třínápravový tendr, které se používaly u pancéřáků hlavně v první světové a občanské válce. Za druhé světové už měly tendry většinou čtyřnápravové. Možná bude mít někdo tendr s uzavřenou nádrží - kromě běžného dříví a uhlí se na Kavkazu topilo v místech těžby ropy též naftou.