Diskuzní fórum železničních modelářů

MTB ho má na stránkách jako Bn 751
http://www.mtb-model.com/pages/product.php?id=233&lang=&meritko=H0
tento Bnp 054 bude asi výsledek tho co píší dále v textu u Bn 751: "puv. limitka se bohužel zvrhla v chybnou výrobu, takže opakujeme znova s novými vylisky".
Otázkou je , co se nepovedlo. Jestli jen barevné schéma, nebo jsou problémy i v konstrukci vagónu.

hummus píše:MTB ho má na stránkách jako Bn 751
http://www.mtb-model.com/pages/product.php?id=233&lang=&meritko=H0
tento Bnp 054 bude asi výsledek tho co píší dále v textu u Bn 751: "puv. limitka se bohužel zvrhla v chybnou výrobu, takže opakujeme znova s novými vylisky".
Otázkou je , co se nepovedlo. Jestli jen barevné schéma, nebo jsou problémy i v konstrukci vagónu.

Podívejte se pořádně na okna – krajní oddíly mají menší rozestup mezi okny, než zbytek. A to dost výrazně. Je to zmetek a ostuda že to vůbec někdo pustil do prodeje, ještě za takovou cenu.

Taky bych upřednostnil Btn755 před Bn751. Přeci jenom jich jezdilo mnohem víc. Ale chápu, že Bn751 je do soupravy pro Vindobonu.

No tak tyhle vozy dost jezdily na R z Chomutova do Prahy a ještě si zahrály ve filmu eurotrip.. Kde je táhla bardotka.

Na rameni - Hradec Králové - Pardubice - Havlíčkův Brod -Jihlava - vozy Bam nejezdily prakticky vůbec.

ludeco píše:Podívejte se pořádně na okna – krajní oddíly mají menší rozestup mezi okny, než zbytek. A to dost výrazně. Je to zmetek a ostuda že to vůbec někdo pustil do prodeje, ještě za takovou cenu.

Máte pravdu. Z obrázku, co je na stránkách MTB vypadá mezera mezi okny označená zelenou šipkou užší, než by měla být. Měla by být stejná, jako mezi ostatními okny a mezera označená modoru šipkou by zase měla být užší než je na modelu.

hummus píše:MTB ho má na stránkách jako Bn 751
http://www.mtb-model.com/pages/product.php?id=233&lang=&meritko=H0
tento Bnp 054 bude asi výsledek tho co píší dále v textu u Bn 751: "puv. limitka se bohužel zvrhla v chybnou výrobu, takže opakujeme znova s novými vylisky".
Otázkou je , co se nepovedlo. Jestli jen barevné schéma, nebo jsou problémy i v konstrukci vagónu.

Odpověď najdeš (překvapivě) na stejných stránkách.
http://www.mtb-model.com/pages/product. ... meritko=H0

To jako, že špatně je jen ten krémový pruh? Tak to by ale bylo velké zklamání.

Tipnul bych, že špatně je právě ta rozteč oken, kterou zmínili hummus a ludeco.

Má domněnka - správný vagon vyrobí jako Bn 751, u kterého na stránkách svítí "produkt je v přípravě" a tohle Bnp054 002 je jen výprodej chybných výlisků.

Jak říkám, je to můj tip. Stejně jako tipování na příštího vítěze ve formuli 1 se pravděpodobně mýlím

Tak proč na něj není akční cena?

George V. píše:Tak proč na něj není akční cena?

Akční cena před Vánocemi
Babičky na cenu dárků pro vnoučata moc nehledí. Geniálně načasováno.
Případně i ten, kdo koupil 842, tak nebude mít problém za ním tahat toto. Barvy i pruhy to má podobné.

Normálne obdivujem vytrvalosť niektorých ľudí na tomto fóre... Že vás to stále baví, mleť dookola to isté... To musí byť nádherný život...

Přípojný vůz Bnp 054 - ČD už je skladem
https://www.masinky.cz

Přijde mi zvláštní to dvourychlostí vydávání modelů. Vůz ohlášený dříve ještě není a vůz ohlášený nedávno, tak je dostupný.

Není to tak dávno, co se vagonek Tillig (Y) v barevné mutaci Btx prodal na Aukru za 3600,- kde je špatně úplně vše. MTB sice není žádná hitparáda, ale je předloze podobnější. Pokud ho již někdo má a může se rozdělit o fotky tak sem s nimi. Děkuji.

Tak jsem po delším váhání vůz Bnp 054 spolu s motorákem řady 842 koupil s tím, že je dám vnoučatům jako dárek na Vánoce, aby si měli s čím jezdit (spíš hrát) a případné škody na kvalitních modelech mě nemusely mrzet.
Na první pohled jsem byl celkem překvapen, že vyložená katastrofa to není (nehodnotím modelovou věrnost), v reálu vypadají lépe než na fotkách a na hraní to bude dobré. Jízdní vlastnosti jsou taky slušné (pouze krátce vyzkoušeno-životnost hlavně motoráku se ukáže časem).
Zároveň vyzkouším, jak složité je pro nezkušené modeláře (partu vnoučat 4 až 12 let), kteří budou mít k dispozici kompletní profesionální nářadí na práci i rady zkušenějších, zkompletovat vůz a dodělat osvětlení s dekoderem dle návodu výrobce. Retardovaní orangutani snad nejsou (na rozdíl od majitele výrobní firmy), ale stejně jsme na výsledek pokusu zvědaví.