M 275.1 Ganz od MTB

[jirkan]

Ještě doplněk k vlečňáku. Ty sběrací plíšky se zřejmě mají nacvaknout do výstupků na podvozku, které jsou ovšem o hodně větší, než otvory v plíšcích, takže je třeba je “dotvořit”. Vodíče jsou taky jen vloženy do sáčku, nejsou ani odizolovány. Navíc jsou docela tuhé.
To jestli reaguje osvětlení na dekodér, nebo svítí pořád, se reguluje přepínači, které jsou ovšem montovány ze strany kabiny, takže při jejich přepínání je třeba buď tápat naslepo,nebo odšroubovat celou desku s elektronikou. Podobné je to i v případě, kdy si chcete usnadnit práci s instalací sběrných plíšků a pokusíte se vyndat podvozek. Ten totiž je připevněn šroubem, který je přístupný až po demontáži DPS.
Jak je to míněno s koncovým osvětlením nevím, zřejmě se nepředpokládá.
No a nakonec je třeba “stavebníci” dokončit nalepením schůdků, nárazníků a dalších doplňků. Kam co přijde je jistě i laikům hned jasné, protože návod o tom taktnější mlčí. On ostatně návod jen poněkud zmateně vysvětluje, jak je to s tím osvětlení, jinak nic.
Jo a ty kuličkový ložiska jsou v podvozku skutečně jen volně vložená bez toho, že by něco bránilo protáčení ložiska v plastovým podvozku.....

[Ruda72]

To už jsem ve svém naštvání ani neřešil. Ano, výstupky na podvozku jsou o hodně větší než na plíšcích a proto je třeba ty výstupky seříznout. Kdyby to byla stavebnice, nevadilo by to, pokud by to výrobce deklaroval. Výrobce přitom deklaruje hotový výrobek a zákazník dostane hodně nedokonalou stavebnici, kterou bez sofistikovaných znalostí a speciálního vybavení nikdy nedá dohromady. O tristním návodu nemluvě. Bohužel. Vůbec v této branži funguje takový podivný polosocilaizmus. Ve většině jiných oblastí by firmy tohoto ražení dávno zkrachovaly, ale v železníčním modelářství jim to prochází. A to zdaleka nemluvím jen o výrobci tohoto motoráku.