Co modeláři nechtějí slyšet

[milan ferdián]

Koukám na to,vidím jen skutečnou předlohu,cad obrázek,analog,cena cca 4200,-Kč,jednu variantu.
Milan

[George V.]

Věř, že do roka a do dne bude... PIKO termíny dodržuje, občas i předbíhá...

Tady je předchůdce, včetně paprskových kol. To by MTB nikdy nedalo .

https://www.piko-shop.de/index.php?vw_t ... ame=detail

…pochybuji, že SU46 bude horší....

[Brejla]

Kritika se týkala SU46 A toto je odpověď PIKA; s tím si MTB neporadí. Ani cenově...

https://www.piko-shop.de/index.php?vw_t ... ame=detail

Při klasických českých cenách (myšleno PIKOpřirážka na české modely) by to žádný zázrak nebyl. V téhle cenové kategorii to v téhle kvalitě v případě zájmu udělá každý solidnější výrobce. PIKO není žádná modelová extraliga. To, že MTB je na tom ještě mnohem hůře nijak nezpochybňuji.

[George V.]

Proč jenom PIKO, proč ne další výrobci? To není o trhu, ale o dovozci/prodejci, který výrobu zadá... Podívej se kolik vozidel vyrobili pro nás jiní výrobci (více méně z vlastní iniciativy) a kolik pro Poláky... ROCO, ACME, Rivarossi...

[milan ferdián]

Proč jenom PIKO, proč ne další výrobci? To není o trhu, ale o dovozci/prodejci, který výrobu zadá... Podívej se kolik vozidel vyrobili pro nás jiní výrobci (více méně z vlastní iniciativy) a kolik pro Poláky... ROCO, ACME, Rivarossi...

Ale,ale,ale Georgi..
ROCO - nám vyrobilo jen ty modely,které jezdily a dones jezdí v síti DB,DR,ÖBB/jestli máš na mysli T669.0,tak ta je postavena na pojezdu T679.1.
ACME - kdyby se do Itálie neprodaly elektrické lokomotivy naší řady,tak pes ani po nás neštěkne
Rivarossi -tam je jaký model echt český ?
Já vidím iniciativu jen u KUEHNA a to jen proto,že se angažuje český prodejce.
Milan

[George V.]

ROCO - Brejlovec (3 i 4 kový), Bardotka (všechny serie, 1. zvládnutá bravurně), Čmelák
ACME - Apee, Bpee (obě verze, před i po rekonstrukci), WLABmee, BDmee, Gorila, Banán, bude Pershing a Eso
Rivarossi - Čtyřdílná patra - upravená forma na provedení ČSD I. serie…

...co udělalalo ACME echt polského, když je to tak strašně velký trh? Nic, možná ani přestříkávky Eurofim...

[ČouĎák]

Ale,ale,ale Georgi..
ROCO - nám vyrobilo jen ty modely,které jezdily a dones jezdí v síti DB,DR,ÖBB/jestli máš na mysli T669.0,tak ta je postavena na pojezdu T679.1.

Nemá sergej a čmelák jiný rozvor jak mezi nápravami a otočnými čepy ?
Tak jak muže být ze sergeje čmelák ?

[milan ferdián]

Nemá sergej a čmelák jiný rozvor jak mezi nápravami a otočnými čepy ?
Tak jak muže být ze sergeje čmelák ?

Trefa vedle.Pro jistotu než jsem vložil příspěvek,jsem si ověřoval rozvor mezi otočným čepy.
Sergej 8600
Čmelák 8660

Viděl jsem tvoji sbírku taurusu.Slušná .
Milan

[ČouĎák]

ale je to úplně jiná konstrukce.

Díky, rozrůstá se to pomalu.

[George V.]

Rozvor mezi otočnými čepy je nepodstatný; čmelák zcela jistě nemá rám ze sergeje. Podstatný je rozvor mezi nápravami v podvozku. A tady silně pochybuji, že to bude stejné.

[PASKVAL]

ROCO - Brejlovec (3 i 4 kový), Bardotka (všechny serie, 1. zvládnutá bravurně), Čmelák
ACME - Apee, Bpee (obě verze, před i po rekonstrukci), WLABmee, BDmee, Gorila, Banán, bude Pershing a Eso
Rivarossi - Čtyřdílná patra - upravená forma na provedení ČSD I. serie…

...co udělalalo ACME echt polského, když je to tak strašně velký trh? Nic, možná ani přestříkávky Eurofim...

Napríklad ACME 55096, 90033, 90033-2, 55054, 55135, 52711,52721, 55055, 55062, 52740, 90092 a ďalšie ......
Čiže vlastne asi nič

[George V.]

Napríklad ACME 55096, 90033, 90033-2, 55054, 55135, 52711,52721, 55055, 55062, 52740, 90092 a ďalšie ......
Čiže vlastne asi nič

....a co z toho je originál polská konstrukce, nebo výroba výhradně pro Polsko? Já jsem v tom svém seznamu taky neměl Bmz ex OBB 100x jinak, Apmz, WRmz...

[milan ferdián]

Podstatný je rozvor mezi nápravami v podvozku. A tady silně pochybuji, že to bude stejné.

Sergej 2100 - 2100
Čmelák 2000 - 2000

V H0 rozdíl 1,15 mm .
Milan

[PASKVAL]

Minimalne vozne pre EN Kiepura su original. Takisto restaurak je cisto ich konstrukcia. Urcite je tam aj vela konstrukcii ktore su jednotne pre viacero zeleznicnych sprav. Ale takto by sa dalo hodnotit vsetko. Apee/Bpee CD v povodnej zeleno bielej su presna kopia madarskych voznov. Bmee sa taktiez vyskytovalo aj u PKP/ZSSK. V skratke, PIKO (okolo ktoreho sa debata povodne tocila)ma momentalne kopu original polskych modelov a to im nik nevezme. Nech je to dane velkostou trhu alebo zaujmom predajcov, jedno je iste. Je o ne zaujem a kazdy rok pribudaju dalsie. ACME nevyrobi nikdy nic co sa neukaze za hranicami jedneho statu. Teda minimalne nie pre SK,CZ,PL trh. A to je myslim jasne kazdemu. A vzdy sa smejem na tychto diskusiach, hlavne co sa tyka predajnosti a fundovanych odhadov tu pritomych. Ako je napriklad MTB sunt a vlastne ho nik nekupi. Ale cuduj sa svete, predava sa ako horuce rozky. Aj kopa inych pseudomodelov. A preco? Pretoze okrem tu pritomych znalcov a zberatelov, ktori tvoria mozno 3% SK/CZ trhu je tu kopa vlacikarov. Ludi, co kupia hocijaku masinku a zapriahnu za to hocijaky vagonik a prehanaju to doma na kolajniciach rozlozenych na koberci. A tak to je aj bude

[radeksindy]

PIKO a PKP: Samozřejmě je v tom finanční zájem distributora a prodejců v Polsku, kteří nesli svoji kůži na trh (ne PIKO). PIKO vám vyrobí co budete chtít, pokud si to finančně přikryjete