Diskuzní fórum železničních modelářů

Na nových skutečně zrcátka byly. Ale jestli si dobře vzpomínám, tak všechny 4 stejné, čtvercové 8 až 10cm velké, panoramatické. Ale dlouho tam nevydržely a zbyl z nich jen drátový držák.

Rudolfovi.....OK-rozumím, přesto jsem tento problém nikdy neměl. Ono hodně záleží od koho fabrika bandáže bere nejsou stejné jak materíálem tak i kvalitou výroby,pak může nastat problém s vykolejováním a také s větší či menší mírou špinění kolejí. Trošku odbočím-je samozřejmé že i při "bezbandážovém" provozu dochází k znečištění kolejí i když zdaleka ne tolik,záleží také na materiálu soukolí.Např. u mašin Nové Piko typu 118.4,119 a Ragulin atd. jsou ze světlého kovu,ani není potřeba je čistit a bordýlek se na ně vůbec nechytá a nijak koleje nešpiní ale např. Čmelák Piko je má z tmavšího materiálu a je potřeba je čas od času očistit.Pravda je že u mašin šestikolek ať Roco nebo Nové Piko se nejvíc bordýlku chytá na prostřední soukolí,hlavně pokud je hnací.

hapetr píše:Rudolfovi.....OK-rozumím, přesto jsem tento problém nikdy neměl. Ono hodně záleží od koho fabrika bandáže bere nejsou stejné jak materíálem tak i kvalitou výroby,pak může nastat problém s vykolejováním a také s větší či menší mírou špinění kolejí. Trošku odbočím-je samozřejmé že i při "bezbandážovém" provozu dochází k znečištění kolejí i když zdaleka ne tolik,záleží také na materiálu soukolí.Např. u mašin Nové Piko typu 118.4,119 a Ragulin atd. jsou ze světlého kovu,ani není potřeba je čistit a bordýlek se na ně vůbec nechytá a nijak koleje nešpiní ale např. Čmelák Piko je má z tmavšího materiálu a je potřeba je čas od času očistit.Pravda je že u mašin šestikolek ať Roco nebo Nové Piko se nejvíc bordýlku chytá na prostřední soukolí,hlavně pokud je hnací.

V mém případě to byl úplně nový čmelák Roco.

Ruda

Vážení,
nechci poučovat ale toto se místy nedá číst !!!!!
Soukolí = kola které jsou spolu v záběru a přenášejí nějaký výkon, převody, viz :
https://cs.wiktionary.org/wiki/soukol%C3%AD
Dvojkolí = dvě kola propojená zpravidla pevnou hřídelí, které nesou železniční vozidlo, mohou i přenášet výkon, viz: https://www.parostroj.net/technika/dvoj ... ojkoli.htm

Nechci prudit ale diskusím to dost ubližuje, hezký den !!

Pravda, opravuji se, dvojkolí je správně.A já osobně když nechci prudit tak to nedělám a když se něco nedá číst, prostě to nečtu.

hapetr píše:když se něco nedá číst, prostě to nečtu.

To je protimluv. Napřed něco musím přečíst a až potom zjistím že je to blbost.

Polabský píše:Nechci prudit ale diskusím to dost ubližuje, hezký den !!

Toto není žádný vopruz. Jsme na modelářském fóru zaměřeném na železnici. Správná terminologie je základ srozumitelné komunikace. Všichni bychom se zde měli snažit používat správnou terminologii, jinak to bude já o voze ty o koze.

sidlo píše:

hapetr píše:když se něco nedá číst, prostě to nečtu.

To je protimluv. Napřed něco musím přečíst a až potom zjistím že je to blbost.

Polabský píše:Nechci prudit ale diskusím to dost ubližuje, hezký den !!

Toto není žádný vopruz. Jsme na modelářském fóru zaměřeném na železnici. Správná terminologie je základ srozumitelné komunikace. Všichni bychom se zde měli snažit používat správnou terminologii, jinak to bude já o voze ty o koze.

Souhlas, je to stejné, jako pravopisné chyby. Často se píše, že je na fórech zbytečné chyby řešit, že každý rozumí. Ale kam se dostaneme, když nám tohle přestane vadit? Už takhle stačí, když se napíše příspěvek z mobilu bez háčků a čárek.

sidlo píše:Správná terminologie je základ srozumitelné komunikace. Všichni bychom se zde měli snažit používat správnou terminologii, jinak to bude já o voze ty o koze.

Pracoval som v elektrotechnickej firme. Majstová, rekvalifikovaná švadlena poznala až dve súčiastky - dzindzík a j*bálek. J*bálek bol trubičkový kondenzátor, odpor, dióda, proste všetko čo bolo malé a malo valcovitý tvar, dzindzík bolo všetko ostatné. Tranzistor, tyristor, trimer, keramický alebo elektrolytický kondenzátor iného tvaru než valec, SMD súčiastky, optočlen, operačný zosilňovač ... a tak by som mohol pokračovať. Nikto nevedel o čom hovorí ale ona si rozumela dobre

JarPi píše:V příbalovém balíčku jsou taktéž přiloženy správné malé hranaté zaoblené nárazníky. Má někdo prosím zkušenost, jak velké násilí je potřebné resp. přípustné na demontáž kulatých bez poškození?

...stávající kulaté nárazníky jsou kovové soustružené, takže nají i kulaté dříky které se zasouvají do kastle, kde jsou ovšem díry hranaté, proto tam tak "dobře" drží. Ale vytáhnout jdou, chce to jen trochu více násilí. Ideální je postavit mašinu na rovnou kolej, opatrně ji přidržet a tahat (více) za nárazník přesně ve směru jízdy; měl by povolit. Ale asi bude nutné nové nárazníky přilepit, předpokládám, že tam moc držet nebudou.

Jinak ještě jedna "novinka" - v pytlíčku s dosazovacími díly chybí krátká spřáhla. Porovnával jsem tento model se sergeji ze starších edic a narazil jsem ještě na jednu (příjemnou) novinku - popisky na podvozcích. Starší stroje to nemají. A při tom zkoumání jsem narazil po letech na jeden šlendrián u staršího sergeje T679.1225. V podvozcích na "čele" chybí horní část svislé páky brzdoví vždy u levého předního kola ve směru jízdy. A zjevně to ulomené není. Asi chlapci u Roca použili masku podvozku z ruské verze, která má pouze jeden brzdový válec na každé straně podvozku....

Nesleduji 100% velikost H0, ale po delší době jsem ze zvědavosti nakoukl na web f. LOCO (modely vozů TT) a mají tam - že by novinku ve vel. H0 ?! - výsypáky, odkaz zde :
http://www.loco.cz/H0_Facs.html
Nikde jsem zatím zmínku zde ve fóru neviděl, pokud to už někde je, tož to smažte ...

No to je zajímavé. Jsem zvědav, na jakém základě to dělají - jestli je to stavebnice CStrain, nebo ex. VDV. Jó kdyby chtěli ještě dělat nádobové vozy ve stylu těch, co dělají v TT...

Návěstidla kkStB (Matej Blažič) včetně rakouských předvěstí
stavebnice 30E, hotový model 85E

http://www.kkstb-signale.eu/index.html
Měl by být servopohon se zhoupnutím ramen
https://www.facebook.com/KKSTBSignale/v ... =2&theater

ExactTrain inovoval svůj web
https://www.exacttrain.eu/

Obsahuje náhledy na připravovaný uhlák "Klagenfurt", který byl k vidění v Norimberku:
https://www.exacttrain.eu/files/product ... burg-4.jpg
https://www.exacttrain.eu/files/product ... burg-5.JPG
https://www.exacttrain.eu/files/product ... burg-6.JPG
https://www.exacttrain.eu/files/product ... burg-8.JPG

V ČSD by měl být jak s plechovými, tak dřevěnými dveřmi.

greenery píše:Návěstidla kkStB (Matej Blažič) včetně rakouských předvěstí
stavebnice 30E, hotový model 85E

kkStB signalle.jpg

http://www.kkstb-signale.eu/index.html
Měl by být servopohon se zhoupnutím ramen
https://www.facebook.com/KKSTBSignale/v ... =2&theater

Něco v podobném provedení, ale německý Einheit není???

Ahoj všem,

tak je tu konečně novinka od Brawy T334 v ČSD:



info: https://www.brawa.de/en/products/h0/locomotives/diesel-locomotives/41638-diesel-locomotive-t334-csd/

- máte již někdo a jak model ve finále dopadl například oproti předchozímu modelu od Roca?

- co jsem si všiml z fotek tak černá kola, pěkné detaily, poněkud tmavší nástřik?

Dík za info.