Diskuzní fórum železničních modelářů

Ale na Railjetech k nám nejezdí. Jedná se o řadu 1116 (dvoufrekvenční), ale ta má většinou jen dva smetáky. K nám (ani do Maďarska) tři nepotřebuje.

P.S. Upřesnění k těm třem smetákům: prvních 25 kusů mělo tři smetáky kvůli provozu v Maďarsku. Třetí sběrač měl širší ližinu. Pak ale zřejmě Maďaři dostali rozum, tak se třetí sběrač demontoval. Dále - stroje inv. čísel 201-223 mají třetí sběrač s menší šířkou ližiny pro provoz ve Švýcarsku s Railjety. A nakonec jsou jednotlivé stroje vybavovány třetím sběračem s ližinou šířky 1600mm pro plánovaný provoz v Chorvatsku.

Perfektní informace.Díky.

George V. píše:Ale na Railjetech k nám nejezdí. Jedná se o řadu 1116 (dvoufrekvenční), ale ta má většinou jen dva smetáky. K nám (ani do Maďarska) tři nepotřebuje.

P.S. Upřesnění k těm třem smetákům: prvních 25 kusů mělo tři smetáky kvůli provozu v Maďarsku. Třetí sběrač měl širší ližinu.

to jsi někdě gůůglil?

vidim jen půlku mašiny, těžko se dá soudit co je na druhý straně.A to má být třísmeták?U nás focený?Dík.

Docela by mne zajímalo, co je to za číslo....Snažím se teď studovat jednu rakouskou fotogalerii. Třísmetáky jsou opravdu jen Railjety 201-223. Nejvyšší nalezené číslo je 281, dvousmeták...

elvis.jarous

Ty si asi pleteš lokomotivy ÖBB 1016/1116 typově ES64U2 a ÖBB 1216 typově ES64U4 ?

Lokomotiva 1216 je úplně tvarově jiná konstrukce karoserie.
Řada ÖBB 1016/1116 nesplňovala přísnější nové normy EU pro deformační zóny a proto vznikla typově označená ES64U4 - ÖBB 1216.

Vidět celou lokomotivu nemusíš vidět, protože krajní sběrače byly stejného typu a pouze přidaný sběrač byl jiný Hungary nebo Schweiz.
Sběrač se umisťuje na stranu kde je stanoviště označené jedničkou.

Řekl bych, že ty si zas pleteš tauruse s vectronem . 1216 je na tom co se týče deformačních zón stejně jak 1016/1116. Ale je to čtyřsystém, takže je delší, aby se tam ta elektrovýzbroj a zabezpečovačka vůbec vešla. Navíc má trochu jiný systém regulace. IGBT místo GTO. A protože nesplňoval TSI, vznikl Vectron.

Tak to si nejsem úplně jistý asi někde kacali.

Důvod, že je 1216 větší je jasný když až čtyř-systém, 2 nebo 4 sběrače u 1216 a regulaci tady asi nemá smysl řešit, protože by z toho byla další kapitola.

ČouĎák píše:Tak to si nejsem úplně jistý asi někde kacali.

Důvod, že je 1216 větší je jasný když až čtyř-systém, 2 nebo 4 sběrače u 1216 a regulaci tady asi nemá smysl řešit, protože by z toho byla další kapitola.

Zvukový projev "malých" Taurusů s GTO regulací nemá chybu - např. https://www.youtube.com/watch?v=G6t9sU4cTOk

Já si ty lokomotivy snad nepletu ale já je neznám:-), tak jsem proto položil první dotaz ohledně realiity a jagerndorferu a jestli jezdí k nám.A že je kratší jsem netušil už vůbec.Ono se mě ten railjet docela líbí a lze jej sehnat poměrně pro mě za dobrý peníze, ale neviděl ksem ho nikdy na vlastní oči.A pak koupit s nebo bez mašiny....toť otázka ale ne sem.

Na první pohled patrné jsou dva rozdíly - 1016 a 1116 mají vstup do kabiny přes strojovnu a mají třetí světlo pod okny, 1216 mají vstupy dveřmi přímo na kabině a světlo mají nahoře. Na první poslech jak už bylo uvedeno výše - 1016 a 1116 při rozjezdu zpívá, 1216 už ne.

Koukám na videa a myslel jsem si že to je špatně ozvučený model a pak ve skutečnosti opravdu ty taurusy zpívají
1216 má světlo nahoře.....google povídal
https://cs.wikipedia.org/wiki/Siemens_ES64U4 už jsem chytřejší
EDIT: schrastil jsem nákresy a dal dva k sobě v zoneru

elvis.jarous píše:Koukám na videa a myslel jsem si že to je špatně ozvučený model a pak ve skutečnosti opravdu ty taurusy zpívají
1216 má světlo nahoře.....google povídal
https://cs.wikipedia.org/wiki/Siemens_ES64U4 už jsem chytřejší
EDIT: schrastil jsem nákresy a dal dva k sobě v zoneru

Paráda. Chybí tam 1216. Není to ta spodní, dle dveří? Vlastně asi ne, to je levá a pravá stana lokomotivy na těch dvou obrázcích? 1216 má ty dveře na obou stranách stejné a přímod o kabin.

To horní je 1116, to spodní je 1216.

1116....https://www.youtube.com/watch?v=aRf30pVGMp4
docela hustý...

1216....https://www.youtube.com/watch?v=3iufu9BYP6w