Diskuzní fórum železničních modelářů

Zajímavá Zetka:
https://www.huenerbein.de/modelleisenba ... b-9fu.html
https://www.huenerbein.de/modelleisenba ... -1gwb.html

Vůz Gg vozové skupiny Ib byl poprvé oznámen ještě firmou Klein MB v roce 2006, takže to už máme 10 let výročí. Fotky pocházejí z nějakého mustru z období kolem roku 2011. Katalogové číslo 50002 je sice stále i na oficiálních stránkách Heris přiděleno tomuto vozu, ale číslo 50024 už dávno obsadila jedna z popisových variant vozů na pivo. Pravděpodobnost, že tento model spatří někdy světlo světa je mizivá.

radeksindy píše:Vůz Gg vozové skupiny Ib byl poprvé oznámen ještě firmou Klein MB v roce 2006, takže to už máme 10 let výročí. Fotky pocházejí z nějakého mustru z období kolem roku 2011. Katalogové číslo 50002 je sice stále i na oficiálních stránkách Heris přiděleno tomuto vozu, ale číslo 50024 už dávno obsadila jedna z popisových variant vozů na pivo. Pravděpodobnost, že tento model spatří někdy světlo světa je mizivá.

Tento vagon mě taky zajímá a v KkStb toho na výběr moc není, skoro nic, takže je človek rád za každý vhodný vůz. Napadlo mě jestli Heris nečeká na to až se mu sejde dostatečný množství předobjednávek aby se do toho pustil. Co si o tom myslíte, předpokládám to správně?

Tady alternativa existuje, jen je třeba si to postavit.
http://vlaky-modely.rajce.idnes.cz/Zetk ... 0/#173.jpg
Alespoň předpokládám, že se nepletu. Znalci mě opraví.

Heris asi nečeká na žádné objednávky, Heris tento model nevyvíjel. Oba modely začaly vznikat už ve firmě Klein MB a po krachu firmy zůstaly na rozdíl od odstatních modelů v majetku p. Kleina. Ve spolupráci nové firmy KkMB a Herise se podařilo po pár letech vyrobit Gb. Obrázek prototypu Gg se objevil v katalogu 2013, od té doby se už nikde Gg neobjevuje.

greenery píše:Tady alternativa existuje, jen je třeba si to postavit.
http://vlaky-modely.rajce.idnes.cz/Zetk ... 0/#173.jpg
Alespoň předpokládám, že se nepletu. Znalci mě opraví.

Ještě jsem žádný vůz nepostavil, hlavně z časových důvodů, ale vybavení mám.. Kde se dá tato stavebnice koupit? Moc se mi líbí.

Nejde o klasickou stavebnici. Plastové části se musí naporcovat z evrgeenů, leptané kovové díly, návod a rozpis potřebného plastu (a já doufám, že i střihy na plastové díly) dodává pan Lepieš. Podobný způsob stavby nabízí pan Berka u své stavebnice Ddk, ten ale dodává na objednávku i plasty.

Co na ní říkáte? kat.č. 72150 S-160 USTC (ROCO). Pohon jen v tendru. Hnané dvě nápravy v tendru, obě bandáže. Sběr proudu 2xtendr a 2xloko. PluX22. Více foto u nás na webu a FB.

Michal Dalecký píše:Co na ní říkáte?

Provedení žebrák line, bez dcc, hluku, kouře a reflektorů za desetník? This is joke? Omlouvám se, jsem zbytečně upřímný a jednou si ji přestavím z Gertrudy až přestanu snít a dodělám toho štokra. Na můj vkus trochu moc drahý, asi jsem vůbec nic nepochopil. Na druhou stranu by mě zajímalo kolik se jich prodá.

Michal Dalecký píše:

Co na ní říkáte? kat.č. 72150 S-160 USTC (ROCO). Pohon jen v tendru. Hnané dvě nápravy v tendru, obě bandáže. Sběr proudu 2xtendr a 2xloko. PluX22. Více foto u nás na webu a FB.

Vzhledem k tomu zpoždění by jste ji měl rozdávat ( i ROCO samozřejmě ) , ne prodávat . USATC mě nebere . ČSD ano .

Jo. Za Štokra bych to dal z fleku

Petr S. píše:Vzhledem k tomu zpoždění by jste ji měl rozdávat ( i ROCO samozřejmě ) , ne prodávat . USATC mě nebere . ČSD ano .

... ty jsi neměl nikdy, nikde a v ničem zpoždění....jak ti závidím. Jde o tvůrčí činnost.. .a tady jsou termíny vždy ošemetná věc. Stačí jeden průser v řetězci činností.

Americky pary me nikdy moc neucarovaly a tady ta armadni uz vubec ale jako model to vypada dost pekne.

Bohužel není jasné, jestli lokomotiva bude mít skutečně RP25. ROCO v katalozích píše jen nízké okolky, což může znamenat cokoli. Někteří výkrobci se rádí uchylují k okolkům kolem 0,75-0,8 mm, což je ovšem pro kolejivo stavěné na RP25 moc. Třeba 413.0 BRAWA je ten případ a na modelovém kolejivu s hloubkou drážky pro RP25 nebo na výhybkách ME nadskakuje. Pro americké modeláře je bez RP25 nepoužitelná a ROCO by si značně zmenšilo prodejní prostor. Tak doufejme, že je mít bude.

Cena není nízká, ale nová velká parní lokomotiva pod 350 Euro už asi nikdy nebude. ROCO a Fleischmann prodávají pod 300Eur letité modely velkých párovek bez DCC. TRIX, BRAWA ani Gützold se pod 300 Eur už nevejdou.

takze to spise bylo takove zamysleni, co tim vlastne sleduji.

Nové trendy Výhybky ROCO-Line jsou staré více než 25 let (novinka 1988/89) a vázat současnou výrobu na tak starý výrobek by mohlo zabít ROCO úplně. ROCO-Line mají obecně problém s dodržením NEM norem, nejen s RP25. Pokud se dodrží norma, tak problém s RP25 nevnikne.