Novinky H0 2017

[novk2007]

Tak novinka GÜTZOLD GmbH skončil v Konkurzu.Výrobu převzala další firma .Tak jsem na to zvědavý .Její ceny byli opravdu hodně na vysoké úrovni .Uvidíme co přinese budoucnost.Ale jak tak koukám tam model 03 1010 muzejní verze co stála u Elriwi 419 eur tak ted stojí rovnou 439 to znamená cena šla o 20 eur výš a U muzejní 03 1090 je to samé stávala kolem 399 ted stojí 419 Paráda .Tak jsem zvědav jak dlouho jim ta cenová politika vydrží .

[radeksindy]

Myslím, že v tomto případě nejde o konkurz, ale o běžné převzetí firmy novým majitelem.

[novk2007]

Myslím, že v tomto případě nejde o konkurz, ale o běžné převzetí firmy novým majitelem.

Na Elriwě píšou že firma byla v úpadku a skončila v konkurzu. Ještě stihla uvést model 52 normal as pak reko. dobrý je to že hnedka po převzetí firma zvedla ceny o 20 eur na modelu . Koukal jsem na její malosériovky no viděl jsem i 41 DR Reko no vypadá skoro stejně jako od Fleischmanna jen cena je vyšší

[radeksindy]

To ano, ale ten problém není nový, táhne kontinuálně od roku 2012, kdy insolvence začala. Toto je už jen právní vyvrcholení.

[novk2007]

Já měl za to že produkci převzali 2 podnikatelé z dráždan a uděli novou firmu Gützold GmbH . Tk podle když je to nová firma tak začíná s čistým kontem .

[radeksindy]

Ano to je všechno pravda. Do insolvence spadl poprvé v roce 2012 a v průběhu roku 2013 je převzali noví majitelé pod firmou Gützold Modellbahn GmbH. Jenomže hlavní spoluinvestor na přelomu roku 2013/2014 tragicky zemřel a tak pokus o oživení firmy nedostal šanci. Táhne se to už dlouho, pro nové majitele byl konkurz a vytvoření nové firmy zřejmě nejlevnější cestou.

[Michal Dalecký]

Ještě před vánoci

[novk2007]

Kolik jich tu jezdilo. ? mě osobně se tahle lokomotiva nelíbí. Druhým třeba jo .

[Rudolf]

Kolik jich tu jezdilo. ? mě osobně se tahle lokomotiva nelíbí. Druhým třeba jo .

Souhlasím, já mám také raději Gölsdorfa ...

Ruda

[jihous]

Kdysi byl krásný článek o těchto lokomotivách v časopise Železnice. Na rozdíl od jiných cizokrajných lokomotiv tu jezdili až do 1974 roku.

[vorisekml]

technická - 1., kolik os/náprav sbírá proud? 2 v rozpisu ND jsou v kotli lok. nakresleny jakési kondenzátory, co to je? 3. píše že lok nikdy na osobákách 4. nápis na tendru USA by po r.48 asi neprošel - takže model je využitelný jen v létech 1945-1949 /max. do 1950, ale zase logo UNNRA je doloženo i po r.48, jenže UNNRA není USA..../
jo a 5. opět nechápu ČSD příplatek /US verze 384,-€ ČSD 400,-€/

[vorisekml]

jo a ještě - lok nemá žádné osvětlení.....?

[jirkan]

Já mám rakouskou verzi, a ta osvětlení nemá. Nevím, kolik kol sbírá proud, ale jízdně je naprosto bezproblémová, možná má USP?
Vzhledem k tomu, že se tam najde na obou obrázcích dost dalších rozdílů, tak bych hádal, ža vzali obrázek nějaké již hotové mutace a jen domalovali ČSD tabulky. Takže bude zajímavé, co z toho nakonec vyleze.

[novk2007]

Kolik jich tu jezdilo. ? mě osobně se tahle lokomotiva nelíbí. Druhým třeba jo .

Souhlasím, já mám také raději Gölsdorfa ...

Ruda

Podle mě možná roco přestřelilo s touhle lokomotivou . Možná pro Amíky dobrá ale pro Německo???????? . Prolítnul jsem všechny Techniky na mod. železnici v Kolíně ,Münstru v Dortmnundu Modellbahnunion ale ne Ringlokschuppen Dortmund. A tenhle tip tam v nabídce na skladě nemají, ale pokud jde o Nejnovější nabídku tak tam je 50 36 DR a 18 201 černá tu tam mají skoro všude. A podle mě mít znova ty prachy tak koupím ve Spiele maxu znova Gützold 03 1010 a přestavím ji na olejovku 03 0010-3 s oválným komínem Giesel ejector Byl by to asi jeden z mála modelů v tomto provedení na světě Možná že by se tyto modely daly spočítat na prstech jedné ruky . Ty peníze by byly ale asi bych pak musel vysvětlovat za co jsem utratil 4 čenta .Uvidíme jaké budou Weihnachtsgeld . Ale 10 500 za tuhle loko bych opravdu nedal . Asi ta nej nej párovka nové konstrukce co Roco za poslední 3 roky udělalo je 03 10 DR sice ten tendr převzala z předešlých lokomotiv co vyrábí avšak ustoupila od hnaných náprav v lokomotivě takže má de facto hnané jen 2 nápravy kdežto Gützold 4. Ale i přesto je pěkná , ale toto je pro mě příliš Exotický model . A co se týká třeba řady 41 DR tak tu bylo po válce jen pár kusů a některé odešly do Polska jiné pět do Německa a přítom je to škoda 41 je krásná loko. řada . Ale tohle není pro mě .

[greenery]

.... exotika?
Původem možná, ale jezdilo jich u ČSD několik desítek, tuším, že snad až osmdesát a to až do roku 72.
Jednalo se o sice americkou konstrukci, ale jako o poválečnou pomoc Evropě konstruovanou pro evropské podmínky. Proč tedy jako pro amíky dobrá?

Přineslo to sem prvky do té doby nepoužívané, natřásací rošty aj. Prvky pak použité v poválečných škodováckých legendách.

Otázkou je typizace a úpravy podle zvyklostí ČSD, toho se asi od ROCO nedočkáme.
Pro mě ale model význam má. A každá parní mašina je krásná

Zajímá mě spíš, proč se model v české mutaci objevuje tak náhle navzdory původním proklamacím. Že by na německém, rakouském trhu neuspěl? Tam mají, jak píšeš, modelů typických řad dostatek, tam se možná opravdu jako exot jeví.