Kocour T466.2/742 v H0 od MTB

[IvanK]

myslím,že i kdyby oba výrobci udělali jednu mašinu,tak oba si svoji klientelu najdou.nehledě na to že by oba dva měli snahu vytvářet odlišné barevné mutace aby se aspon zlehka mýjeli.tím pádem pro nás vzniká volba většího výběru a je pravděpodobné že si koupím od každého z nich aspon po jedné mašině,takže proč ne?

[Michal Dalecký]

Už brzy, už brzy a opravdu tedy stojí za to. Recenzi sepíšu zítra.

[Jacek]

Model vypadá pěkně, ale proč má tak šíleně obrovskou nádrž ? Takovou nemá snad ani čmelák...

[V_Báňa]

To je spíše optický klam vlivem přechodu mezi jimkou a nádrží- daň za konstrukci formy kompatibilní 740/742, kde nešlo moc dobře (bezpečně) udělat odsazení nádrže 100mm pod rám, kde visí na silentblocích tuším, což je vidět i na foto, horní rovina. Reálná nádrž má výšku 950mm a na modelu je 10.5 takže dokonce o 0.3mm menší než je přepočet. Ale to musíte vidět v reálu, z foto modelu není vidět ta 1mm svislá stěna nad nádrží. 740 rám je pouze sekundární produkt s optimalizací investic.

Zde lépe

[drlo]

Kdyby pak byl aj v TT-čku, to by byla bašta.

[George V.]

Model vypadá pěkně, ale proč má tak šíleně obrovskou nádrž ? Takovou nemá snad ani čmelák...

...jsem rád, že si toho všimnul ještě někdo další A optický klam to opravdu není.

[George V.]

Mám oči, tak vidím. Boční svislá stěna nádrže je neúměrně vysoká. Srovnej si fotku skutečné lokomotivy a modelu. A zaměř se třeba na kulaté vymývací otvory. U skutečné lokomotivy sahají skoro do poloviny, u modelu je to třetina...

[230.106]

Ad. nádrž: Možná u fotografie modelu hraje určitou zápornou roli odlišný zoom při fotografování, resp. když prodloužím ohnisko, zároveň dojde ke "zkrácení" objektu, čili i nádrže, což umocní dojem její větší výšky... Asi to chce vidět...

Což je však myslím závažnější je sklon oken na kabině strojvedoucího..., hlavně při pohledu na model z čela či z 45°. Budka tvarem spíše připomíná budku parní lokomotivy... , ty mívaly zkosené boky budky v oknech z důvodu lepšího využití průj.průřezu i elegance. Ale stroje 740/742 mají přece jen lehké zkosení... Tím pádem i střecha budky má mírně odlišný sklon...

Škoda, konkurenční výrobce si s těmito partiemi poradil a nejen s nimi...

[George V.]

Ad. nádrž: Možná u fotografie modelu hraje určitou zápornou roli odlišný zoom při fotografování, resp. když prodloužím ohnisko, zároveň dojde ke "zkrácení" objektu, čili i nádrže, což umocní dojem její větší výšky... Asi to chce vidět...

...na fotografování bych to nesváděl. Tvar nádrže velkého hektora je u skutečné lokomotivy velmi podobný nádrži z kocoura a u modelu MTB je mnohem věrnější, což je patrno i na fotkách i ve skutečnosti (velkého hektora jsem už v ruce měl). Ačkoliv jsem zde považován za počítače nýtů, tak tvar kabiny mi až tak nevadí. Kdyby na to neupozornili strojvedoucí na káčku, tak bych si to snad ani nevšiml. Na rozdíl od té nádrže, která mne praštila do očí hned, jak jsem viděl první fotku modelu...

[George V.]

Když už jsi se pustil do těch úprav obrázku, zkus tu nádrž tak o 1.5 - 2mm snížit. Dík.

[Starej]

Perspektiva může zkreslovat, ale poměry zůstávají stejné. Pan Báňa podal vysvětlení a s tou výškou nádrže má pravdu. Tam chyba není. Celková výška nádrže je dobře. Jsou ale malá zkosení nahoře a dole a tím ta rovná plocha s víčky dělá dojem, že je celá nádrž větší.

Škoda, konkurenční výrobce si s těmito partiemi poradil a nejen s nimi...

Mohu se zeptat, jakého výrobce máš na mysli?

[Jacek]

Když už jsi se pustil do těch úprav obrázku, zkus tu nádrž tak o 1.5 - 2mm snížit. Dík.

Pokud není vysoká, má prostě špatný tvar, navzdory různým úhlům nebo optickým klamům. Ty zkosené plochy jsou malé. Bohužel je toho víc.

Na zadní dveře do přestavku tu už někdo upozorňoval při představení prvního vzorku. Mají být plochá bez žebrování. Pochopitelně se nic nezměnilo.




Co zábradlí? U nízkých čísel bylo na předním čele jinak




Nádrž, střecha, zábradlí, tvar pluhů... to všechno jsou jen detaily, proč se však u každého modelu MTB kumulují zbytečné chyby. Chyby, které vůbec být nemusely.
Můžete mě mít za hnidopicha, bohužel mám pravdu.

Zcela opačný přístup je třeba u D. Struppa. Na stránkách byly obrázky 3D modelu berty Kuehn s výzvou "hledáme chyby". Každý měl možnost napsat svoje připomínky a postřehy a ty budou před výrobou forem zpracovány !!! Já jsem např. navrhl úpravu rámu kvůli umístění lepšího reproduktoru. A bude. Jestli na tom modelu pak přesto budou nějaké chyby, kterých jsme si my modeláři nevšimli, asi sotva budeme na fóru vyskakovat, měli jsme možnost se vyjádřit.

K tomu hnidopošství a hledaní chyb obecně. Pokud si jako řadoví modeláři dokážeme vyrobit toto z leptu, tudíž nám ty zmiňované detaily procházejí přímo pod rukama, nedivte se...
http://www.youtube.com/watch?v=Q5RcOB0f ... r_embedded

[George V.]

Pokud není vysoká, má prostě špatný tvar, navzdory různým úhlům nebo optickým klamům. Ty zkosené plochy jsou malé. Bohužel je toho víc.

...tak bohužel u plnokrevného kocoura (742) ta nádrž opravdu vysoká je, to odsazení od rámu je tam minimální.

[Jacek]

...tak bohužel u plnokrevného kocoura (742) ta nádrž opravdu vysoká je, to odsazení od rámu je tam minimální.

Neřekl bych...

[George V.]

...mluvil jsem o modelu, nikoliv o skutečné loko. Ale každopádně díky za toto foto, dokonale ilustruje, jak je to s tou boční stěnou a vymývacími víčky .