Diskuzní fórum železničních modelářů

Mám fotografie skutečné lokomotivy, podle kterých jsem to posuzoval. Pokud sedí podvozky, tak nesedí kastle, což jde vidět pouhým okem, že proporčně nesedí. Ale velebte si ten nepodarek, když už jste za to dali ty prachy Mně by to taky sr…

Hanysek: tak tu ty fotografie (výřez, detail) modelu a reálné lokomotivy nalijte. Bude to rozhodně účinnější než jen:

Hanysek píše:Mám fotografie skutečné lokomotivy, podle kterých jsem to posuzoval.

V dnešní době je naprosto zbytečné dávat zde fotky, které si může při troše snahy každý najít sám A pak už jen stačí mít oči otevřené

Hanysek píše:V dnešní době je naprosto zbytečné dávat zde fotky, které si může při troše snahy každý najít sám A pak už jen stačí mít oči otevřené

Pokud máš nějakou fotku, která potvrzuje tvojí teorii, tak jí sem dej. Všechny dostupné fotky potvrzují nesmyslnost tvého názoru

K tomu chybějícímu dílu podíval bych se zda to není někde ještě v krabičce take se mě to stalo ale mam ji a zítra budu ten díl lepit co se týče mdelu porovnával jsem fotky prolisů a sedí to sice jen fotka a pak pohled na model takže jsem to nepřepočítával ale sedí okno u dveří je větší než má být a pak na střeše vršek čela. je moc velký . ale dá se to zkousnout . Tak snad Acme tu 163 a 362 nezkurví .

Hanysek píše:V dnešní době je naprosto zbytečné dávat zde fotky, které si může při troše snahy každý najít sám A pak už jen stačí mít oči otevřené

Inak preložené: Bla bla bla, kecy kecy kecy, som lempl neviem s počítačom, alebo si len chcem kopnúť do poriadneho výrobcu modelov keď sa tu kope do môjho milovaného MTB
Návod:
Nájdem fotku mašiny, odfotím model z rovnakého uhlu a označím čo presne je tam zlé.

Ako sa to nerobí:

Hanysek píše:V dnešní době je naprosto zbytečné dávat zde fotky, které si může při troše snahy každý najít sám A pak už jen stačí mít oči otevřené

Je možné, že někdo neumí a nechce vyvinout snahu, a zapojit svoji bystrou mysl k vygůglení fotografií modelu a pohledat někde na (třeba) uloz.to fotografie lokomotivy řady 150/151/350, a pak si je v klidu porovnat? Já naštěstí model nevlastním, tudíž jej nemohu vyfotografovat. A vzhledem k úrovni konkrétních vláken, kde se plive bez jakýchkoliv podkladů, nevidím důvod, proč ztrácet jakýkoliv svůj nedrahocenný čas. Nicméně závidím tomu naivovi, který při prostém porovnání fotografií modelu a předlohy z předoboku vidí zmenšeninu skutečné lokomotivy

Hanysek píše:Je možné, že někdo neumí a nechce vyvinout snahu, a zapojit svoji bystrou mysl k vygůglení fotografií modelu a pohledat někde na (třeba) uloz.to fotografie lokomotivy řady 150/151/350, a pak si je v klidu porovnat? Já naštěstí model nevlastním, tudíž jej nemohu vyfotografovat. A vzhledem k úrovni konkrétních vláken, kde se plive bez jakýchkoliv podkladů, nevidím důvod, proč ztrácet jakýkoliv svůj nedrahocenný čas. Nicméně závidím tomu naivovi, který při prostém porovnání fotografií modelu a předlohy z předoboku vidí zmenšeninu skutečné lokomotivy

Kecy, kecy, kecičky. Buď alespoň chlapeček, když nedokážeš být chlap a dodej důkazní foto.

Hanýsku, tys hotový demagog !

Dovolím si dodat k porovnání fotografie čelních partií lokomotivy.
Foto skutečného stroje jsem si vypůjčil z http://www.strojvedouciplzen.cz/index.p ... ie&id=5096

Ano,ta hrana s madlem pod okny měla být níž a ty okna by měly být delší směrem dolů.
Když se podíváte na nějakou tovární fotku, tak je vidno jak ta modrá je potom místo na hraně
nad madlem níž. Tohle se obecně ví. Ale Hanýsek plácá že průser je zcela někde jinde a takto
nám to dokázat nechce.

A co tak tvarová odlišnost krajních oblouků čelní plochy oken na horním okraji lokomotivy, zde je rozdíl markantní... holt jak na každém modelu, je zbytečné se v v tom šťourat, buď se mi model líbí nebo ne a podle toho kupuji... a je mi jedno kdo ho vyrobil.

Mcx píše:A co tak tvarová odlišnost krajních oblouků čelní plochy oken na horním okraji lokomotivy, zde je rozdíl markantní... holt jak na každém modelu, je zbytečné se v v tom šťourat

Tak s tímto musím zásadně nesouhlasit. Co by potom dělali místní kritici MTB?

Jak už tu někteří nakousli… Zešikmení horní části čela při čelním pohledu, i dík tomu úzká okna a široký okap, od něhož prolis pokračuje nesprávně vzhůru, přitom má být vodorovně. Vysoké čelo nad strojvedoucím, zaoblení rohu kabiny nemá být čtrvkruh, ale křivka s proměnlivým poloměrem, která sahá od vrchní části čelních oken až do poloviny jejich šířky, pak už má být vrch čela kabiny rovný. Čelní okna mají sahat až do výše okapu. Při pohledu zboku zarazí vzduchojem schovaný za schůdky, přitom má být mezi pluhem a schody. Až budu mít dalších 5 minut času, tak Vám tu klidně najdu další a další kiksy Tohle je ještě horší, než je Roco Zmrzačená, kterou jsem považoval za „první ligu” nasekaných chyb

Hanysek píše:Je možné, že někdo neumí a nechce vyvinout snahu, a zapojit svoji bystrou mysl k vygůglení fotografií modelu a pohledat někde na (třeba) uloz.to fotografie lokomotivy řady 150/151/350, a pak si je v klidu porovnat? Já naštěstí model nevlastním, tudíž jej nemohu vyfotografovat. A vzhledem k úrovni konkrétních vláken, kde se plive bez jakýchkoliv podkladů, nevidím důvod, proč ztrácet jakýkoliv svůj nedrahocenný čas. Nicméně závidím tomu naivovi, který při prostém porovnání fotografií modelu a předlohy z předoboku vidí zmenšeninu skutečné lokomotivy

Jak očekávané . Škoda, že jste si neprošel předehry k těm Vašim "konkrétním" vláknům, kde bylo vždycky ukázáno srovnání. Něco jako tady výše ta čelní fotka modelu a lokomotivy.

Mcx píše:A co tak tvarová odlišnost krajních oblouků čelní plochy oken na horním okraji lokomotivy, zde je rozdíl markantní... holt jak na každém modelu, je zbytečné se v v tom šťourat, buď se mi model líbí nebo ne a podle toho kupuji... a je mi jedno kdo ho vyrobil.

Souhlas se šťouráním, ale věcně poukázat na nedostatky špatné není (bez ohledu na to, zda jde o výrobek ACME, Brawa, MTB, ROCO,...), každý může leccos přehlídnout. Bohužel u jedné firmy se to pak stáčí na to šťourání(pravděpodobné důvody tu už byly taky x-krát napsány), na které je tu už spešl diskuze .