Diskuzní fórum železničních modelářů

tohle mě zajímá...pokud by to šlo upravit, jdu do toho

Nevím, mašinu jsem neviděl, ale pokud by to vypadalo jako u většiny ostatních, tj. osička cca 1,5 mm, na ní na straně motoru pouzdro pro kardan a na druhé straně šnek, pak stačí koupit vhodný šnek (pokud se najde) a stahovák, mělo by to jít vytlačit ven a vyměnit. Kolega vvitty o tom určitě ví mnohem víc a má komplet sortiment, viz odkazovaný e-shop.

Pawlik píše:Lokomotiva mi také otřesně řve, připomíná mi to dětské autíčko se setrvačníkem, u kterého jsou přidřené převody.
Sundal jsem kastli, abych se pokusil identifikovat, odkud ten hluk vychází.
A hle! On ten model najednou prakticky není slyšet!
Podle mě tam buď něco rezonuje na kastli nebo ta kastle funguje jako ozvučnice.
Dal jsem ji následně zpátky a s každým dalším utaženým šroubkem se ten hluk zvyšoval až na původní úroveň.
Vyzkoušejte, prosím, a dejte vědět.

jo, a šneky to má dvojchodé.

Já jsem tedy udělal nějaké pokusy. Je pravda, že bez kastle jede mašna potišeji, nicméně to kvílení z motorku nebo odkud je tam skoro pořád. Ovšem zkusil jsem to pak s dekodérem (nějaký Zimo MX). Jede trochu potišeji (alespoň bych řekl), jenže jízda a především rozjezdy a zastavení jsou příšerné. Skáče jako koza a při zastavování je to jako by ve znatelných skocích namísto plynule. Ale nic z toho není, řekl bych, pokaždé stejné. Já jsem i přenastavil hodnoty rozjezdu, brzdění a max. rychlosti (pomocí CV 3, 4, 5) a i když se pomalu rozjíždí a zastavuje, tak je to prostě znatelně škubané. Schválně jsem pak ten dekodér dal do jiné mašiny a vše bylo plynulé. Dáte mi za pravdu, že to může být pouze tou mašinou? Asi ji pošlu na reklamaci.

JaroHo píše:tohle mě zajímá...pokud by to šlo upravit, jdu do toho

Taky mě to zajímá a jsem zvědav, zdali to někdo zkusí a s jakým výsledkem.

Zlámalík píše:Rozebrat, změřit a hledat náhradu nejlépe tady: https://pojezdy.eu/eshop/113-sneky-m0-4 (dle průměru hřídelky a modulu ozubení hledat zde nebo v sousedních kategoriích).

Jak si bude rozumět originální šnekové kolo se šnekem, který bude mít oproti původnímu poloviční stoupání?

Normál "Baťacvičky".

Pawlik píše:

Zlámalík píše:Rozebrat, změřit a hledat náhradu nejlépe tady: https://pojezdy.eu/eshop/113-sneky-m0-4 (dle průměru hřídelky a modulu ozubení hledat zde nebo v sousedních kategoriích).

Jak si bude rozumět originální šnekové kolo se šnekem, který bude mít oproti původnímu poloviční stoupání?

Nedělejte si iluze, že se jedná o precizní kola z převodovky ZF
V mnoha případech (skoro ve všech) je naproti šneku normální kolo s přímými zuby, lisované z plastu.

Tak to potom jo, jsem tedy bez obav.

Naopak, člověk se začne bát až poté, co zjistí, co vlastně vevnitř je

ZF

Deathlosopher píše:Já jsem tedy udělal nějaké pokusy. Je pravda, že bez kastle jede mašna potišeji, nicméně to kvílení z motorku nebo odkud je tam skoro pořád. Ovšem zkusil jsem to pak s dekodérem (nějaký Zimo MX). Jede trochu potišeji (alespoň bych řekl), jenže jízda a především rozjezdy a zastavení jsou příšerné. Skáče jako koza a při zastavování je to jako by ve znatelných skocích namísto plynule. Ale nic z toho není, řekl bych, pokaždé stejné. Já jsem i přenastavil hodnoty rozjezdu, brzdění a max. rychlosti (pomocí CV 3, 4, 5) a i když se pomalu rozjíždí a zastavuje, tak je to prostě znatelně škubané. Schválně jsem pak ten dekodér dal do jiné mašiny a vše bylo plynulé. Dáte mi za pravdu, že to může být pouze tou mašinou? Asi ji pošlu na reklamaci.

Nevím. Nejlepších výsledků jsem dosáhl s dekodérem ZIMO CV9 = 95, CV56 = 51. Ale kvůli tomu brutálnímu převodu to v nízkých rychlostech ideální není. Dekodér Lenz neměl šanci.
Ten hluk je nesnesitelný, řve to jako starý Sergej Gutzold.

A další problém, deklarovaný poloměr 356.5 mm neprojede s připojenými vozy - kulisa neumožňuje dostatečnou výchylku, většinou to skončí zaklesnutím nárazníků.
Nemá někdo dvě lokomotivy, aby je vyzkoušel spřažené v poloměru 360 mm?
Dále se mi lokomotiva neustále odpojuje od vlaku, není divu. Šachta spřáhla má vakl 1 mm nahoru, což na konci spřáhla dělá plné 2 mm. Zoufalost.

Zlámalík píše:Naopak, člověk se začne bát až poté, co zjistí, co vlastně vevnitř je

Začínám se bát už i zvenku.

Pawlik píše:

Deathlosopher píše:Dále se mi lokomotiva neustále odpojuje od vlaku, není divu. Šachta spřáhla má vakl 1 mm nahoru, což na konci spřáhla dělá plné 2 mm. Zoufalost.

Na tomhle jsem zatím pohořel s digi spřáhly, budu to muset zkusit nějak vyřešit, případně půjdou digi spřáhla jinam no

CVčka zkusím, díky za ně

Zdravím. Rád bych se zeptal majitelů digitální verze se zvukem, jak se jejich model chová v analogovém provozu? Ten můj popojede asi centimetr kýženým směrem a zůstane mrtvý až do chvíle, než ho znovu položím na koleje. Jinak v digitálním provozu se ten můj při nejnižších rychlostních stupních tváří, jak kdyby měl epileptický záchvat. I při jízdě jedním směrem je vidět, jak se třepe směrem dopředu a dozadu :-/

Dobrý den,
Dnes jsem se odhodlal zušlechtit svého effishuntera. Vyměnil jsem dvojchodý šnek za jednochodý, ale měl jsem jen průměru 5 mm a původní je 5,8. Nezbylo než si vyrobit i ložiska, která jsem upiloval o 0,4 mm, aby šnek hezky zapadl do ozubeného kola. Nechtěl jsem se totiž připravit o tu možnost vše vrátit do původního stavu. Vše se povedlo krásně sesadit. Mašinu jsem poskládal dohromady a šup s ní na koleje, ať se převody zaběhnou. Zabíhám nasucho. Zvuky které z mašiny vycházely byly opravdu hrozné...
Znovu rozebírám vše do šroubku a hledám chybu co jsem udělal špatně. Vše v pořádku. Promažu vazelínou a zase montuji vše dohromady. Pískání převodů ustalo, ale pískání motorku bohužel ne...
Takže už jezdím poloviční rychlostí s docela pomalou jízdou. Cukání se částečně omezilo, ale stále přetrvává. Rozjezdy jsou také plynulejší. Víc z toho už ale nedostaneme. Leda předělat kompletně převody a dát tam jiný motor.
Mám ozvučenou verzy a všechny hodnoty dekoderu jsem ponechal původní. Nicméně i přes zvuk je motorek dost slyšet, ale už to aspoň nejezdí rychlostí blesku.

rullik píše:Dobrý den,
Dnes jsem se odhodlal zušlechtit svého effishuntera. Vyměnil jsem dvojchodý šnek za jednochodý, ale měl jsem jen průměru 5 mm a původní je 5,8. Nezbylo než si vyrobit i ložiska, která jsem upiloval o 0,4 mm, aby šnek hezky zapadl do ozubeného kola. Nechtěl jsem se totiž připravit o tu možnost vše vrátit do původního stavu. Vše se povedlo krásně sesadit. Mašinu jsem poskládal dohromady a šup s ní na koleje, ať se převody zaběhnou. Zabíhám nasucho. Zvuky které z mašiny vycházely byly opravdu hrozné...
Znovu rozebírám vše do šroubku a hledám chybu co jsem udělal špatně. Vše v pořádku. Promažu vazelínou a zase montuji vše dohromady. Pískání převodů ustalo, ale pískání motorku bohužel ne...
Takže už jezdím poloviční rychlostí s docela pomalou jízdou. Cukání se částečně omezilo, ale stále přetrvává. Rozjezdy jsou také plynulejší. Víc z toho už ale nedostaneme. Leda předělat kompletně převody a dát tam jiný motor.
Mám ozvučenou verzy a všechny hodnoty dekoderu jsem ponechal původní. Nicméně i přes zvuk je motorek dost slyšet, ale už to aspoň nejezdí rychlostí blesku.

Obdivuji Vaši odvahu. Ale pokud je to z nějakého hlediska lepší (jakože dle Vašeho popisu ano), určitě to za to stálo. Nemáte to nafocené, jak jste upravil ty převody? A/Nebo video, jak to teď jezdí? Docela mě to zajímá. Jinak já jsem svého Effishuntera poslal na reklamaci k prodejci, tak jsem zvědav, jak to dopadne. Kdyby aspoň jezdil plynuleji, tak bych to nechal být, ale ten můj kus byl hrozný.