S499.02 PIKO

[M&T]

Kolegovia, viete ma nasmerovať na viedo, resp. zvukovú ukážku originál sound mašinky od PIKO. Zvažujem objednanie novej verzie plecháča ČD CARGO a potrebujem sa rozhodnúť, či zakúpim priamo originál zvukovú mašinku alebo si ozvučím dodatočne JACEK/SF ... Ďakujem,

[Dovi]

 
Ahoj,
postaveno je to na zvukovém projektu Laminátky, a k ní existuje docela dost videí se zvukem..


Jinak ale něco málo přímo k Plecháči je třeba tady od času 3:40
PIKO [V124] H0 Expert E-Lok BR S499.02 CSD IV #97400
2023-05-31
https://www.youtube.com/watch?v=GM-tauUc6uM


Nebo zde
Plecháč Piko , 97402 ,S499.02 , sound , H0 , test
2023-05-29
https://www.youtube.com/watch?v=WyXTs73zFTo


Tady v delší recenzi - zvuky od času 7:48
PIKO 97402 Skoda Plechac
2023-07-26
https://www.youtube.com/watch?v=HTPAMvs5Qrc


___


Tady ještě PIKO Plecháč v o stupeň menším měřítku (velikost TT), ale pochopitelně se stejným zvukovým projektem jako v H0
PIKO [V130] TT E-Lok BR S499.02 ČSD IV #47480ff
2023-11-01
https://www.youtube.com/watch?v=eDDcLKEdMDM
 

[Deathlosopher]

Ještě k těm pozičním světlům v současnosti. Probíral jsem to s klukama v depu a zkontrolovali co měli v dosahu.
Většina v najbrtu má dneska uprostřed dálkové reflektory, a na krajích červená/bílá, buď půlená, nebo ledková. To je na první pohled poznat.
Ale např. 242.227, je taky v najbrtu, světla má původní žárovková, na krajích pořád červená/bílá, a prostřední žluté zrušeny. Nedají se rozsvítit. Pult je renovovaný a na přepínači už není poloha žlutá.
Ještě zkontrolivali 242.253, stále polomáčenou, a ta má pořád původní světla, krajní č/b, prostřední pořád žluté, jak vyjela z výroby.
Jestli má nějaká jinou kombinaci, je to individuální. Jak se komu při opravě, nebo renovaci zachtělo. Ale polomáčené jsou nejspíš pořád jen se žlutými prostředními.
Myslím si, že návěst "jízda podle rozhledu" s jednou žlutou, nikdy nikdo nepoužil. A v modelu bych se se žlutými vůbec nezabýval. Je jen důležité, aby červená a bílá, byla vždycky na krajních. zvláště u polomáčených ČSD.

A to vrchní světlo vždy bylo a je (v současnosti další) dálkový reflektor?

[Michal Šuhajda]

Ahoj, vrchní světlo u plecháčů před rekonstrukcí byl dálkový reflektor. Po rekonstrukci se používá k návěstění začátku vlaku - návěst se třemi bílými světly do trojúhelníku (dvě dole, jedno nahoře)

[Deathlosopher]

Ahoj, vrchní světlo u plecháčů před rekonstrukcí byl dálkový reflektor. Po rekonstrukci se používá k návěstění začátku vlaku - návěst se třemi bílými světly do trojúhelníku (dvě dole, jedno nahoře)

Ahoj, aha, takže nahoře už dnes tím pádem není žádné výkonné světlo, jen poziční. Ale vypnout by jít mělo, ne? Začátek vlaku můžou být i v současnosti i jen dvě světla dole, je to tak?

[Michal Šuhajda]

Po rekonstrukci je intenzita svícení stejná jako u dolních bílých. Tři bílá světla svítí, pokud je vozidlo vybaveno třetím světlem. Dvě světla jako označení začátku vlaku platí pro vozidla před rekonstrukcí osvětlení.
U vozidel s třemi pozičkami označují svítící pouze dvě světla hnací vozidlo při posunu.
Kdyžtak se podívej na předpis D1.

[jipol57]

U lokomotiv před rekonstrukcí, to znamená s výkonným horním reflektorem, tak někdo používá reflektor tlumený, pro trojbodové označení čela vlaku.

[Pawlik]

Když jsme u toho horního reflektoru, tak už léta mám takové podezření. Výkres toho střešního laminátu zobrazuje, že površka toho domku reflektoru je vodorovná (modrá).
Ale mě se na spoustě fotek zdá, že je nakloněná (červená) a směrem k čelu stoupá, např. https://www.strojvedouciplzen.cz/index. ... ie&id=8675
Co myslíte?

[Aleson]

Ahoj Pawliku. Z mého pohledu to spíš vypadá, že ten "domek" dálkového reflektoru bude v rovině. Prohlédl jsem desítky fotek plecháčů ( ať svých vlastních, tak na webu), ale najít ideální fotky bez nějakého prostorového zkreslení ( tedy fotku ideálně přesně kolmo z boku lokomotivy cca v úrovni jejího čela a ještě nejlépe ve výšce střechy a s dostatečným rozlišením a s pozadím, které umožňuje dobře vidět hranu toho domku .... To je prostě problém) Pár fotek aspoň částečně splňujících zadání jsem našel, ale k dokonalosti to má daleko. Zkoušel jem je trochu "zkontrastnit", "přeostřit", ale výsledek je - prostě sporný.

Ty žluté čárky jsou vodorovné. I když střechy těch lokomotiv jsou vůči nim více méně v rovině, jiné linie skříně ( např. jejich spodní hrany ) rozhodně stejně vodorovné nejsou. Takže ty fotky jsou i při tomto úhlu focení pořád značně zkreslené. Vyřknout nějaký 100% verdikt o rovinnosti toho reflektoru lze těžko. Mně se zdají dvě fotky ( ta modrá a ta spodní ) rovné, ta horní vlevo nepatrně do kopce, nebo s takovým mírným prohnutím té linie. Ono je taky otázkou, jak se to přesně vyrábělo. Laminováním do nějaké formy ? Předpokládám, že tento díl střechy není plechový. Co když to po vytvrzení trochu nějak uhnulo, dopasovávalo se na kabinu ..... ? A pak co kus, to originál ...

[Zlámalík]

Vyrábělo se ručním laminováním do formy v závodě Ejpovice, viz foto zde: https://www.obecdysina.cz/zivot-v-obci/ ... id=1&pid=5

Jinak doporučuju tamtéž nastudovat dějiny provozu RND Ejpovice (výroba železnorudného aglomerátu): https://www.obecdysina.cz/zivot-v-obci/ ... -ejpovice/
Pro ilustraci: https://www.obecdysina.cz/zivot-v-obci/ ... d=1&pid=11
Dřív prostě bylo líp, spad popílku 1700 tun/km2/rok, kde to dneska máte

[Pawlik]

Jé, díky, já ty fotky kdysi viděl a nemohl jsem si vzpomenout, kde to bylo.

Aleson, díky za tu práci. Taky jsem otevřel archiv a našel pár fotek, kde je asi evidentní, že je to šikmo.
Ale zřejmě ten nejvyšší bod domečku netrčí nad nejvyšší bod střechy.
Vysvětlení nebudu popisovat, nakreslil jsem ho pod fotky.

[Zlámalík]

Já bych i řekl, že možná trčí. Asi by pomohlo srovnat udávanou výšku střechy od okapu po nejvyšší bod obliny versus průměr reflektoru.

Našel jsem tohle: https://youtu.be/PPG08TyHAlA?t=33
a tohle: https://www.strojvedouciplzen.cz/index. ... ie&id=4413

A tady to zase vypadá, že je reflektor vyšší: https://youtu.be/1Kgjtqi5sVU?t=3

Začínám mít pocit, že co kus, to originál

Sorry za zmatečné odkazy a editaci, cpu sem, co nacházím...

[Pawlik]

Opravdu trčí. Na tom videu je to evidentní.