DISKUZE-Novinky H0 2025 (komentáře)

[radeksindy]

Tady je otázka co myslí tím hnacím vozem - zda označení podle předlohy, nebo hnací vůz modelu.....

V originále je slovo Triebkopf, tedy čelní hnací vůz.

[Zdenek Valter]

Tady je otázka co myslí tím hnacím vozem - zda označení podle předlohy, nebo hnací vůz modelu.....

V originále je slovo Triebkopf, tedy čelní hnací vůz.

Aha tak to mi nedošlo - Díky!

[Jindřich Bek]

Zdeňku a ostatní, na stránkách Trix je vše vysvětleno. Ani kostrbatý překlad nebrání pochopit jak je model konstruován. Jedna hnací hlava(Triebkopf) má pohon na všechny nápravy. Celá jednotka je elektricky propojená přes spřáhla. Když si prohlédnete obrázky pořádně, tak okna obou motorových vozů jsou jinak průhledná. Nemusíte tomu věřit ale s textem to koresponduje. Možná zbytečná diskuze nad modelem, který si z diskutujících na tomto fóru málokdo koupí. Zbytek funkcí je obsažen v popisu. https://www.trix.de/en/products/details ... torrpdb_de
A možná by neškodilo se trochu vyznat v německých odborných názvech když už kupujeme výrobky německých firem.

[Raudnitzer]

Tady je otázka co myslí tím hnacím vozem - zda označení podle předlohy, nebo hnací vůz modelu.....

V originále je slovo Triebkopf, tedy čelní hnací vůz.

Aha tak to mi nedošlo - Díky!

Chlapce hledej pohon oprostred, treba najdes

[julius.chabada]

Na Roco stránke je zvuk pre E 469. Myslím, že to budeme musieť preJACEKovať.
https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomo ... 1-csd.html

[Paul van der Wall]

Vypadá to podle vobrázků, ze rychlíkáče vod Pika budou konečně vodporáky, snad i s vekým dynamem.........bohužel tvar čela střechy (zavoblenej), zase netrefili....

[George V.]

Tyhle vozy jsou už nějakou dobu na trhu a nikdo si zatím nestěžoval . Co se Ti nelíbí na tvaru čela střechy? Málo zaoblenej nebo moc? Ono totiž taky záleží na serii a výrobci. Ze začátku výroby byly hrany zaoblenější, stejně jako u celé produkce z vagonky RABA... Jinak že jsou ty hrany zaoblenější než teplovzduchy je správně.

[Martin70]

Zdravím, u prodejců se objevuje skladem druhá várka lokomotiv 744.1 - EffiShunter 1000, ČD Cargo, Ep.VI / Rivarossi HR2972
Už jste ji nyní někdo viděl v provozu nebo jste si zakoupil? Je tam pouze nové číslo lokomotivy nebo se liší i v něčem jiném, tedy mírně odlišném laku? Hlavně mě zajímají její jízdní vlastnosti. Původní modely z první série byly sice co se týká detailů krásné, ale měly převody moc do rychla a ještě to nějakým způsobem drhlo na spoustě modelů. Podařilo se to výrobci vychytat, upravit, nebo je to stále stejné? Děkuji všem za přínosné postřehy. Martin

[Paul van der Wall]

Tyhle vozy jsou už nějakou dobu na trhu a nikdo si zatím nestěžoval . Co se Ti nelíbí na tvaru čela střechy? Málo zaoblenej nebo moc? Ono totiž taky záleží na serii a výrobci. Ze začátku výroby byly hrany zaoblenější, stejně jako u celé produkce z vagonky RABA... Jinak že jsou ty hrany zaoblenější než teplovzduchy je správně.

Tohle je dost markantní rozdíl a snad to nikdo nikdy u modelu nezohlednil.....

[George V.]

No on především chybí na trhu dobře provedený teplovzduch...

[Deathlosopher]

Zdravím, u prodejců se objevuje skladem druhá várka lokomotiv 744.1 - EffiShunter 1000, ČD Cargo, Ep.VI / Rivarossi HR2972
Už jste ji nyní někdo viděl v provozu nebo jste si zakoupil? Je tam pouze nové číslo lokomotivy nebo se liší i v něčem jiném, tedy mírně odlišném laku? Hlavně mě zajímají její jízdní vlastnosti. Původní modely z první série byly sice co se týká detailů krásné, ale měly převody moc do rychla a ještě to nějakým způsobem drhlo na spoustě modelů. Podařilo se to výrobci vychytat, upravit, nebo je to stále stejné? Děkuji všem za přínosné postřehy. Martin

Zdravím,
tak to mě taky zajímá, jaká je nakonec druhá verze, co do jízdních vlasností. První verzi lokomotivy jsem vrátil, to byl děs. Nicméně, najděte si tu na diskuzi téma o této lokomotivě, které jsem kdysi založil, a tam je odpověď z Rivarossi na téma změn v nové verzi této mašiny. Já jsem tenkrát nelenil a napsal jim.

[colt274]

Tohle je dost markantní rozdíl a snad to nikdo nikdy u modelu nezohlednil.....

Tak zrovna na téhle fotce je vpravo vůz z Gyoru, ty snad v modelu ještě nikdo nedělal... U klasických odporáků je rozdíl menší.

[George V.]

Podle čeho jsi ho poznal?

[colt274]

Podle mřížky - německé vozy měly jiný tvar a rozměry mřížky a méně vystupovala ze střechy.

[julius.chabada]

U Menzels Lokschuppen sa znova objavili v ponuke Vectrony Metrans. Predošlá séria bola celkom rýchlo vykúpená, tak kto má záujem, má teraz možnosť kúpy: https://www.menzels-lokschuppen.de/Mode ... -Ep-6.html