Kato H0 SVT 137 Bauart Hamburg Ersatzteilblatt

[Jindřich Bek]

Nakonec jsem sehnal střídavou jednotku Kato 301371 S:

Ahoj Zdeňku, to máš na M297.0 s reflektorem, který některé jednotky provozované ČSD měly? Reflektor je jiný než u verze DR a pochybuji o dostupnosti dokumentace pro výrobu, bude to chtít cit pro detail. Přeji zdar při práci.

[Zdenek Valter]

Nakonec jsem sehnal střídavou jednotku Kato 301371 S:

Ahoj Zdeňku, to máš na M297.0 s reflektorem, který některé jednotky provozované ČSD měly? Reflektor je jiný než u verze DR a pochybuji o dostupnosti dokumentace pro výrobu, bude to chtít cit pro detail. Přeji zdar při práci.

Ano. Chtěl bych to na ni.

[Zdenek Valter]

Tak za cca 40 minut je z toho stroj na DCC - jen pozor střídavá verze má vysoké okolky - nicméně se chystám stejně přezout na RP tak mne to netrápí.

[Zdenek Valter]

Ještě upřenění v mm:
DC (DCC)
kolo 10,8
okolek 13
rozkolí 14,35

AC (Maerklin)
kolo 10,8
okolek 13,5
rozkolí 13,9

Jak je vidět i na obrázku níže mají kola i jiná rozkolí!!

[Jindřich Bek]

Ahoj Zdeňku,
známá věc , že Märklin je svět sám pro sebe. Rozkolí, okolky nejsou podle NEM. A motor je jaký? A rozkolí by mělo být, podle novelizované NEM 14,4 - 14,6 mm ale spíš blíže k spodní hodnotě.

[Zdenek Valter]

Ahoj Zdeňku,
známá věc , že Märklin je svět sám pro sebe. Rozkolí, okolky nejsou podle NEM. A motor je jaký? A rozkolí by mělo být, podle novelizované NEM 14,4 - 14,6 mm ale spíš blíže k spodní hodnotě.

Motor je stejný v obou provedeních - zjednoduší se tak výroba.

Rozdíly jsou:
Disky kol.
Přívody od kolejí k centrální desce pro dekodér.
Lyžina na středním podvozku s kabelem k centrální desce.


Pokud by to někoho zajímalo mám zdokumentovanou předělávku na DCC.
Je to triviální.

[Zdenek Valter]

Jinak ještě poznámka ke kolům na modelu - bohužel ta nejsou v měřítku - originál má na krajních podvozcích kola 900 mm a střední hnací má kola 1000 mm tj, v H0 nejblíže 10,4 a 11,5 mm.

[jipol57]

Tak to Märklin s 10,8mm, vyřešil správně. Zlatý střed.
Já se chystám někdy zdigitalizovat starou Pikáckou.

[Zdenek Valter]

Tak to Märklin s 10,8mm, vyřešil správně. Zlatý střed.
Já se chystám někdy zdigitalizovat starou Pikáckou.

Märklin? Nerozumím!

[jipol57]

Jako že na krajních podvozcích by měly mít průměr 10,4 - střední 11,5, tak to zprůměrovali na všechny 10,8. Přesný výpočet je 10,95. Byl tam smajlík na konci.
Nebo čemu nerozumíš? Výrobce je Märklin, ne?

[Jindřich Bek]

Tak to Märklin s 10,8mm, vyřešil správně. Zlatý střed.
Já se chystám někdy zdigitalizovat starou Pikáckou.

Digitalizovat starý hrncový motor Gützold? To jde? Nebo bude i výměna motoru? Jinak je to paskvil , model dvoudílné jednotky je složený ze dvou čelních dílů modelu třídílné jednotky typu Leipzig, typ Hamburg to bohužel není.

[Jindřich Bek]

Tak to Märklin s 10,8mm, vyřešil správně. Zlatý střed.
Já se chystám někdy zdigitalizovat starou Pikáckou.

Ještě jednou : model který Z.Valtr přestavuje je od japonské firmy Kato, s Märklinem má společné pouze to, že je vyroben pro tříkolejnicový systém Märklin. Toť vše.

[Zdenek Valter]

Jako že na krajních podvozcích by měly mít průměr 10,4 - střední 11,5, tak to zprůměrovali na všechny 10,8. Přesný výpočet je 10,95. Byl tam smajlík na konci.
Nebo čemu nerozumíš? Výrobce je Märklin, ne?

No právě - už ro napsal Jindra - podívej se do nadpisu ju?
Pravda Märklin tuhle jednotku dělá taky, ale tohle je KATO !!

[jipol57]

Digitalizovat starý hrncový motor Gützold? To jde? Nebo bude i výměna motoru?

Motor bych určitě vyměnil. Mám tady nevyužitou Mashimu. Na ježdění nelpím zas tak moc na detailech, ale chtělo by to víc popisů. Je taková holá. Ale zatím jsem jen u dlouhodobého plánu.

Z.Valter: Viděl jsem tam zmínku o Märklinu... Takže kolečka zprůměrovali KATO.