498.104 ČSD v H0 TRIX/MÄRKLIN

[JaroHo]

Spekulantů u nás dost. Důkazem je že se stačilo mrknout do mého obchodu, když jsem pozdě zjistil, že jsou patra Rivarossi na skladě a protože vypadaly moc hezky, než jsem se rozhoupal a poobracel koruny, byly za pár hodin fuč. A pak začaly za pár týdnů padat do modelbazaru za jiné ceny než já jako stálý zákazník mám možnost zakoupit.
Jinač já jako čd/čsd sběratel a milovník obdivuji i německé parní dlouhé parní lokomotivy jako třeba BR 01, 02, 50- ten zvuk parního stroje je boží , šestinápravové dieselelektrické lokomotivy, měl jsem dvě ponorky od Gutzoldu a dneska si drbu šišku že jsem je pod cenou prodal končím se spamem.

[Dovi]

 

Mám v úmyslu koupit 15 lokomotiv a přečíslovat je a vytvořit kolekci. Je to cena ojeté Octavie. Budu považován za spekulanta?

Těch 15 ks byla nadsázka, ale 2 možná ano. 108 a 115 jsem si osahal v Plzni.

Za spekulanta ne (pokud by k té situaci vůbec kdy došlo).

Čili hypotetický dotaz s předem známou odpovědí..  :--)
 

[nebel]

Taky mi můj obchodník volal s tím že dělá objednávky. Ale já si nechám albatrose jedničku ujít, ani teď nemůžu dát 800E. Počkám si zda časem nebude albatros nulka, mám ho radši.

[Petr S.]

 

Mám v úmyslu koupit 15 lokomotiv a přečíslovat je a vytvořit kolekci. Je to cena ojeté Octavie. Budu považován za spekulanta?

Těch 15 ks byla nadsázka, ale 2 možná ano. 108 a 115 jsem si osahal v Plzni.

Za spekulanta ne (pokud by k té situaci vůbec kdy došlo).

Čili hypotetický dotaz s předem známou odpovědí..  :--)
 

Pro neznalé lokomotiv 498.1 vysvětlím : bylo jich vyrobeno 15 ks. Proto se úvodem objevuje toto číslo . Nebylo by špatné mít je v modelu všechny . Souvisí s tím spousta práce s nátěry a detaily v různých obdobích a v různých depech . Je mi skoro 70 let a nemám na to čas . Tak se omezím jen na některé . Tu 104ku bude mít spoustu lidí . Přeci jen bych chtěl mít model toho , co jsem zažil .

[Michal Šuhajda]

 

Mám v úmyslu koupit 15 lokomotiv a přečíslovat je a vytvořit kolekci. Je to cena ojeté Octavie. Budu považován za spekulanta?

Těch 15 ks byla nadsázka, ale 2 možná ano. 108 a 115 jsem si osahal v Plzni.

Za spekulanta ne (pokud by k té situaci vůbec kdy došlo).

Čili hypotetický dotaz s předem známou odpovědí..  :--)
 

Pro neznalé lokomotiv 498.1 vysvětlím : bylo jich vyrobeno 15 ks. Proto se úvodem objevuje toto číslo . Nebylo by špatné mít je v modelu všechny . Souvisí s tím spousta práce s nátěry a detaily v různých obdobích a v různých depech . Je mi skoro 70 let a nemám na to čas . Tak se omezím jen na některé . Tu 104ku bude mít spoustu lidí . Přeci jen bych chtěl mít model toho, co jsem zažil .

Neboj, zbylé bude mít Žoska

Všech 15 pohromadě se sešlo jen v Bratislavě, ne? V sedmdesátých létech Plzní procházely postupně před vyřazováním. Musím se podívat do knížky, abych si to oživil.
Pěkný článek "ALBATROS, byla jsi kouzelná, nezapomeneme" od Miroslava Petra (mimo jiné i autora výše zmíněné knižní monografie) je dostupný v elektronické verzi Železničáře
mmch. Taky plánuju jednoho "plzeňského" asi 103, na víc nezbude dokud nebude stát dům.

[Jindra Charvat]

Vůbec bych se nedivil, že se dočkáme vydání dalších verzí, když už mají formu. Jen pro zajímavost a možná, že se pletu, ale ve své sbírce jsem našel čtyřnápravu s tendrem jen dvakrát a byla to starší (epocha II a III) verze francouzké páry. U němců nic. Tak jsem prolítl nabídku na netu a krom opláštěné rakety z druhé světove taky nic. Jestli to tedy bude raritka, tak předpokládám, že skončí ve vitrínce leckterého německého sběratele...

[Michal Dalecký]

[Michal Dalecký]

[Michal Dalecký]

Cena 679EUR

[Aleson]

To je nádhera .....

[M&T]

:o To je nádhera .....

Tak tak, a aj tá cena je viac ako prijateľná ... aj so zvukom ...

[Jindra Charvat]

To fakt čumim. ČSD s řízeným dynamickým kouřem, to klobouk dolu. Taky ten minimální radius R2 437,5mm u takle krátké mašiny svědčí o modelovosti pojezdu oproti praktičnosti. Bohužel, jak je tam aktivní kouř, takže pod 600EUR se nedostanem, takže sbohem "zimní prázdniny na sněhu"

[Vojtěch Vorel]

Ta cena je skoro takový malý zázrak. Když jsme před asi deseti lety kupovali hrbouna se zvukem (který mimochodem někde probíjí a nikdo neví, co s tím), tak stál v digitálu se zvukem asi 12 500., a je to podle mě mašina s větším potenciálem co se variant týče. Když započteme inflaci, tak cena albatrosa je úplně skvělá.

[Kulsud]

Nějak si nepamatuji, kdy naposled jsem se na něco z modelové železnice tak těšil. Fakt mě nic nenapadá....možná na Hurvínka od malovýrobce. Jsem úplně nadšenej.

[radeksindy]

Jindra Charvát: Taky ten minimální radius R2 437,5mm u takle krátké mašiny svědčí o modelovosti pojezdu oproti praktičnosti.

Lokomotiva 498.1 má 25,5 m přes nárazníky (s tendrem) a je delší než všechny německý mašiny s výjimkou 05. Proto model 05 od Trixe má také minimální poloměr 437 mm. Jedinou delší lokomotivou z velkých modelů Trix poslední doby je u Trixe SNCF 241 p, takže nic jiného než 437 mm se od Trixe čekat nedalo. Je to snad naše nejdelší parní lokomotiva, ani 475.1 nebo 556.0 nejsou delší. Takže si zapiš, je dlouhá, je dlouhá, je dlouhá