Muzeum - železniční depo Chomutov

[Jarda H.]

Informace pro Severočechy a další návštěvníky našeho kraje - v Chomutově funguje (nebo spíše bude fungovat) muzeální železniční depo, otevřeno bylo sice již v červnu 2010, zatím ale není otevřeno trvale, avšak další termín pro návštěvu je sobota 28.srpna 2010 ! Osobně se tam chystám, nevyskytne-li se nějaká komplikace. V červnu během těch pár dnů bylo k vidění přes 80 kolejových vozidel – např. drezína z roku 1850, parní lokomotiva (rok výroby 1870), kolejový sněhový pluh, také rychlíková lokomotiva 498.106 „Albatros“, salonní vůz Ústecko-teplické dráhy z roku 1900, salonní vůz Adolpha Rotschilda z roku 1906 atd.

Přístup do depa by měl být opět z Černovické ulice, za Globusem přes vrátnici do depa ! Jeden z odkazů na červnové dny otevřených dní zde (má to i pár fotek) : http://www.kr-ustecky.cz/vismo/dokument ... 6&p1=84858

[George V.]

Předpokládám, že to má co dělat s akcí Luženského muzea:

28. 8. 2010 Parním vlakem na rozloučení s prázdninami

Program: Výlet parním vlakem „z muzea do muzea“.
Zvláštní vlaky: Lužná u Rakovníka - Žatec - Chomutov a zpět
Vozidla: 477.043 + vozy Bai

[Jarda H.]

Sobota 28.8. byla ve znamení výjezdu do bývalého depa v Chomutově - jednorázově otevřená expozice lákala k návštěvě. Přístup do depa byl od Globusu značen a tak nebyl problém to najít. Vstup byl kupodivu zcela zdrama, kromě "povinnosti" se podepsat na připravené archy. Škoda, že depo bylo otevřeno jen jeden den, stroje totiž zůstaly v uzavřených rotundách a tak focení bylo pro nás amatéry dosti omezeno prostorem i světlem. V červnu t.r., kdy bylo otevřeno více dnů, byly některé stroje venku a focení i prohlídka měly lepší úroveň !

Expozice byly zcela zaplněné - obě rotundy i montovna. Na každém paprsku rotundy stály většinou dva exponáty, případně jeden dlouhý vagon - např. osobní čtyřosák. Některé stroje byly k vidění dříve např. v Lužné (tendrovka 422.025 Arcivévoda Karel), něco jsem viděl prvně - salonní vozy (jeden z nich byl vůz původně pro uhlobarona Rotschilda - mimochodem, na dožití ho v jisté době málem dali doničit do stavebního vlaku !!). Počty vystavených strojů jsou poměrně vysoké, k vidění bylo od ruční drezíny s pohonem koženým pásem přes parní trakci, motoráky až po elektrické lokomotivy (ty mne ale neoslovují). Najdete zde jednak známé stroje a vozy (všudybylka 354.1217, kafemlejnek 310.0, motoráky M240, M262, M474, brejlovec, hektoři T435.001 i chomutovská T435.0139 jako poslední vyrobený kus s kývačkama, služebák Daak, plošiňáky Pao, Px, ....), jednak i stroje běžně neviděné (parní tramvaj, v provozu u nás na začátku 19.století a dosloužila kdesi v Čechách jako posunová loko na vlečce cukrovaru, párovka s tendrem - tuším že řada 322, r.v.1870 - kde mne zaujaly ozdobné kryty nad koly, jako by blatníky - vyhráli si s tím naši předkové , dále trosky či zbytky "Modrého šípu" M273.006 a k němu ještě v horším stavu přípoják Calm, motorová drezína z Ústecko-teplické dráhy z doby před I.světovou válkou, tryskový odmetač sněhu s namontovaným motorem z Mig-15, ........). Nebudu toho popisovat více, jako lákadlo snad stačí.

Některé exponáty jsou v nálezovém (= velmi žalostném) stavu a bojím se, že se nenajdou lidi a hlavně finance na jejich záchranu ! Přesto vám doporučuji při dalším otevření depa se zajít podívat - určitě to stojí za to !!

[Jarda H.]

Depozitář NTM v Chomutově - den otevřených dveří 10. a 11. září 2011, v sobotu 10. září bude do chomutovského depozitáře vypraven zvláštní parní vlak z muzea Českých drah v Lužné u Rakovníka (vypadá to na páru 477.043 + vozy Bam).

[Domba]

jen opravim pojede 10.září 464.008 místo avizovaného papouška