Diskuzní fórum železničních modelářů

Prosím Vás, kde na trati se používají/používaly ocelové pražce?

ToasRy píše:Prosím Vás, kde na trati se používají/používaly ocelové pražce?

Podívej se třeba na tenhle odkaz, kromě stručné informace o ocelových pražcích je tam i pár dalších o ostatních - dřevěné, betonové, ...

http://encyklopedie.seznam.cz/heslo/183 ... cni-prazec

Děkuji

No u nás je měnili, když jsem byl kluk. Trať Náchod - Meziměstí.

Houmr píše:No u nás je měnili, když jsem byl kluk. Trať Náchod - Meziměstí.

Na trati nebo v Polici ve stanici?
Vubec nevim že by tam ocelove pražce byly.
Zkus to upřesnit, pro mne je "když jsem byl kluk" rozmezí cca 16 let života
čistě teoreticky bych si tu vymenu mel taky pamatovat

Řekl bych v roce cca 1980. Vím že jsem si fotil Tatru na kolejích. 100% to bylo mezi Hronovem a Policí, fotku jsem měl od Kozenku, bohužel je někde fuč.

To bych si pamatovat mel, ale ten suplik v hlave co by to vnem melo bejt nemuzu najit
Fotka by to mohla byt zajimava, protoze by se tam mohla priplest i vjezdova mechanika ktera tam uz par let neni

Ocelove "Y" prazce jsou od lonskeho podzimu pouzite i ve stanici Rozsochatec na trati 238. Je na nich polozena vyhybka c. 4 a par metru k ni prinalezejicich koleji.

Par fotek z prvniho letosniho sotovyletu tam (vyhybka je na fotkach 6 az 8 ):
http://vlacky.brozek.org/fotky/rozsochatec/

Klasické ocelové pražce jsou k vidění například v dopravně Mladějov na Moravě.

Pro model bude podle mě nejdůležitější nezapomenout na to, že nemohou být umístěny tam, kde jsou použity kolejové obvody.

Ocelové pražce se víc než na trati používaly na výhybkách, ale i tak jen výjimečně. Bylo to samozřejmě z důvodu ceny, použití dražší oceli muselo mít ekonomický a technický důvod. Jediný případ ocelových pražců znám na výhybkách vlečky Budvaru v ČB. Možná to může souviset i s tím, že vlečka je v majetku bohatého Budvaru a ten si mohl tuhle investici dovolit, na rozdíl od chudých ČSD.

V Praze na Nádraží-Ruzyně najdeš dřevěné,betonové a ocelové na východním zhlaví,možná budeš muset kousek po vlečkových kolejích.

U nas v Bystrici pod Hostynem jsou ve stanici na manipulacnich kolejich ocelove prazce stale. Jeste se pujdu podivat a presvedcit se.

Já si pamatuji, že v Chocni taky byla jedna výhybka s ocelovými pražci, bylo to hned u peronu (samozřejmě prvního, v té době tam byl jediný a pak pouze nástupní ostrůvky) směrem na Vysoké Mýto.
Byla snesena někdy v roce 2003 - 4, když se předělávala stanice v rámci koridoru.

O víkendu jsme byli v Josefově Dole a tam mají ocelové pražce v obvodu depa [url]http://havrankov.czechian.net/webfotky/g4/ostatni/index.htm
[/url] (je to předposlední fotka).