Diskuzní fórum železničních modelářů

od **HonzaM** » úte 17 lis, 2015 6:07 pm

ladiznet píše:HonzaM : ano, je projektováno dle skutečnosti, projdi vlákno, uvidíš letecké fotky.

Tak to je parádní, gratuluji.

od **ladiznet** » úte 17 lis, 2015 6:12 pm

Mizl: nad tím také spekuluji. Pokud tuhle výhybku vyměnili, je možné, že nahradili obloukovou, která tam kdysi byla. Tato verze zkracuje zhlaví. Já osobně jsem pro druhou variantu, kde je pravá + oblouk. Otázkou je jak to tedy ve skutečnosti bylo.

Žádné dobové materiály nemáme.

od **milan ferdián** » úte 17 lis, 2015 6:13 pm

mizl píše:
milan ferdián píše:... na foto z roku 1980 je na reizenhainském zhlaví
výhybka číslo 5 jednoduchá pravá

.. a není tam po přestavbě, respektive po opravách a úsilí znovuotevření tratě ??

Michal

Jenže se vyměňovala výhybka číslo 4,viz.citace od Ladi.Ta výhybka číslo 5 mě dost zaskočila a mám pocit dle fotografii z roku 1953 kde lze vidět krásně obloukovou výhybku číslo 4,že se měnila pravděpodobně výhybka číslo 5 a né výhybka číslo 4.

od **hank** » úte 17 lis, 2015 6:19 pm

Mám tu jednu dodatečnou informaci k vozidlům. ŘSD Praha mělo v roce 1936 ve stavu poslední 4 vozy M 120.2 v jednonárazníkovém provedení, z nichž dva byly určeny pro trať Křimov - Reitzenhein. Dovolím si z toho udělat závěr, že pokud jde o osobní dopravu za 1. republiky, nejspíš se sem dislokovala vozidla na dosloužení. První kolejové autobusy vesměs nepřežily rok 1945.

Tož tak.

od **milan ferdián** » úte 17 lis, 2015 6:22 pm

hank píše:Mám tu jednu dodatečnou informaci k vozidlům. ŘSD Praha mělo v roce 1936 ve stavu poslední 4 vozy M 120.2 v jednonárazníkovém provdení, z nichž dva byly určeny pro trať Křimov - Reitzenhein.

Tož tak.

Dle historického fota z Německa, M120.302 focen na hraničním mostě.

od **ladiznet** » stř 18 lis, 2015 6:27 pm

Přátelé příznivci tohoto projektu. Za 14 dní budu mít k dispozici film Tátova škola (viz čsfd). Jedná se o krátkometrážní 17minutový snímek, který se točil v oblasti Hory sv. Šebestiána. Myslíme, že shlédnutí tohoto snímku nám odkryje řadu dobových reálií jak z nádraží, okolí trati i života lidí. Viz oficiální text distributora : Dva dřevorubci, otec a syn, zabrání vykolejení vlaku... Film Studia FAMU. Plánujeme soukromé promítání v areálu EXIL, kde máme k dispozici plátno. Pokud byste se chtěli rádi přijet podívat, dejte mi vědět. Čas i termín upřesním.

od **zeleznice.vanovi.net** » pon 23 lis, 2015 6:59 pm

Vážení přátelé, kolegové. Jsem autorem webu zeleznice.vanovi.net. Bezmála deset let shromažďuji dostupné informace o bývalé železniční trati Křimov - Reitzenhain. Jsem jen soukromá osoba - nadšenec, asi jako většina z Vás. Proto jsou mé možnosti hodně omezené, ale věřte mi, že jsem zkusil úplně všechno, co mne napadlo ve snaze neodepsat navždy něco tak úžasného, co tato železnice bývala. Žádného úsilí ani v nejmenším nelituji, třebaže jsem nedokázal přesvědčit představitele dotčených obcí, bývalých okresů ani kraje, jak by bylo úžasné trať využít v dnešní době. Ať už formou integrace do sítě stávajících cyklostezek nebo dokonce obnovením železničního provozu. O všem se podrobně zmiňuji na svém webu. Po těch deseti letech ve mně zůstala spíš hořkost a zklamání nad naprostým nezájmem, neúctou a pohrdáním. Takže si asi umíte představit, jak obrovskou radost mi udělala Vaše iniciativa postavit alespoň model nejkrásnější části této trati. Několik měsíců jsem v kontaktu se zakladatelem tohoto fóra a snažím se přispět alespoň tím málem, které se mi podařilo shromáždit. Moc si Vašeho úsilí vážím a je mi ctí být Vaším kamarádem. S přáním hezkého dne L.Váně, Chomutov

od **ladiznet** » stř 25 lis, 2015 2:49 pm

Zeleznice.vanovi.net : pan Váně myslel zakladatel tohohle vlákna

Děkujeme za reakci.

Ustrnuli jsme v bodě tvaru zhlaví. Neustále řešíme výhybky a nechceme nic uspěchat. Proto všichni netrpělivě čekáme, jak dopadne příští setkání ústeckých modelářů. Brzy se dozvíte více.

Obrázek