Topírna+provoz.zázemí v koncové stanici lokálky–2. epocha

Skutečná železnice, odkazy na fotografie, zajimavá místa, setkání apod.

Moderátoři: Michal Dalecký, Jarda H., radekkrupka

Topírna+provoz.zázemí v koncové stanici lokálky–2. epocha

Příspěvekod Radek » ned 15 bře, 2015 6:56 am

19 km dlouhá trať z Frýdlantu do Bílé měla hlavní zázemí ve Frýdlantu. Soudím, že v Bílé bylo jen to nejdůležitější. Co to ale zahrnuje?
Plánuju vnitřek topírny. Co tam asi bylo?

Občas tu někdo vzpomene sušení písku na kamnech. Mám si představit kýbl, případně plechovou bednu na kamnech, nebo na to bylo něco speciálního? (myšleno na konci lokálky)

Dovolovaly předpisy skladovat a rozlívat oleje v topírně? Plány žádnou boudu coby sklad olejů neuvádí. A není plný barel oleje pro takovou staničku trochu moc?


A ještě jeden dotaz trochu mimo rámec podkladů. Ruční zauhlování už se tu řešilo: viewtopic.php?f=11&t=3268&start=75
Narazili jste někdy na koše na uhlí v HO?
Naposledy upravil Radek dne ned 15 bře, 2015 11:04 am, celkově upraveno 1
HO-II.-Ve stádiu oťukávání
Uživatelský avatar
Radek
 
Příspěvky: 573
Registrován: pon 03 pro, 2007 8:02 am
Bydliště: Pražmo

Re: Topírna a provozní zázemí v koncové stanici lokálky – 2.

Příspěvekod hank » ned 15 bře, 2015 9:45 am

Mám nezpracované výkresy vnitřního vybavení podobně malé remízy KFNB, tak mě tvé téma donutí něco s tím udělat a dát to sem. Stay tuned, please... :mrgreen:
... i my dědci ještě můžeme být všelijak užiteční...
Es ist viel später als du denkst.
hank
 
Příspěvky: 2458
Registrován: stř 24 čer, 2009 4:43 pm

Re: Topírna a provozní zázemí v koncové stanici lokálky – 2.

Příspěvekod hank » ned 15 bře, 2015 10:09 am

Ještě k těm olejům. Ne každá remíza - jako boudička pro ustájení a dozbrojení mašinek - byla zároveň výtopna - jako administrativní sídlo hnacích vozidel se všemi náležitostmi k tomu patřícími. Skoro bych řekl, že většina těch boudiček nikdy nebyla výtopnami. Ale to už se tu kdysi rozebíralo: Myslím, že ta Bílá byla jeden z těch případů, kde se jen nocovalo a stroje dozbrojovaly vodu a uhlí. Jestli k tomu chceš ještě i písek, není problém, stačí ta kamna se sušicím nástavcem. Oleje se ale zásadně fasovaly v domovských služebnách před vystavením strojů na výkony, tzn. v tomto případě zřejmě ve Frýdlantě, a tam jistě byl stavebně oddělený a požárně zajištěný sklad olejů. V Bílé mohla být nanejvýš nějaká pohotovostní zásoba v konvích a na její uskladnění mohl být nějaký uzavřený kamrlík přímo v remíze.

Jdu hledat ty skeny a postupně to sem dám. Asi mi to bude chvilku trvat, mějte prosím se mnou trpělivost.
... i my dědci ještě můžeme být všelijak užiteční...
Es ist viel später als du denkst.
hank
 
Příspěvky: 2458
Registrován: stř 24 čer, 2009 4:43 pm

Re: Topírna a provozní zázemí v koncové stanici lokálky – 2.

Příspěvekod Petr Zatrepalek » ned 15 bře, 2015 12:51 pm

Sušička písku třeba takto
Přílohy
pec3.jpg
pec2.jpg
pec1.jpg
ČSD 1970-1988 v HO, jinak kitařina (éra, tanky), zakázková patinace a stavba modelů
Uživatelský avatar
Petr Zatrepalek
 
Příspěvky: 2623
Registrován: pát 07 zář, 2007 11:20 pm
Bydliště: Sázava - Černé Budy

Re: Topírna a provozní zázemí v koncové stanici lokálky – 2.

Příspěvekod Petr Zatrepalek » ned 15 bře, 2015 12:53 pm

olejárna
Přílohy
P4100242.jpg
ČSD 1970-1988 v HO, jinak kitařina (éra, tanky), zakázková patinace a stavba modelů
Uživatelský avatar
Petr Zatrepalek
 
Příspěvky: 2623
Registrován: pát 07 zář, 2007 11:20 pm
Bydliště: Sázava - Černé Budy

Re: Topírna a provozní zázemí v koncové stanici lokálky – 2.

Příspěvekod Petr Zatrepalek » ned 15 bře, 2015 12:54 pm

vodní přípojka
Přílohy
P4100096.jpg
ČSD 1970-1988 v HO, jinak kitařina (éra, tanky), zakázková patinace a stavba modelů
Uživatelský avatar
Petr Zatrepalek
 
Příspěvky: 2623
Registrován: pát 07 zář, 2007 11:20 pm
Bydliště: Sázava - Černé Budy

Re: Topírna a provozní zázemí v koncové stanici lokálky – 2.

Příspěvekod Petr Zatrepalek » ned 15 bře, 2015 12:55 pm

drobná kovařina
Přílohy
P4100116.jpg
ČSD 1970-1988 v HO, jinak kitařina (éra, tanky), zakázková patinace a stavba modelů
Uživatelský avatar
Petr Zatrepalek
 
Příspěvky: 2623
Registrován: pát 07 zář, 2007 11:20 pm
Bydliště: Sázava - Černé Budy

Re: Topírna a provozní zázemí v koncové stanici lokálky – 2.

Příspěvekod hank » ned 15 bře, 2015 2:44 pm

Petr Zatřepálek: Tak vanová sušička a váha na oleje, to už je luxus, který se určitě v takových lokálkových pidiremízách nevyskytoval... Kdes to prosím fotil?

Nejdřív sem dám bohužel nedokonalý obrázek (lepší nemám) kamen s nástavcem na sušení písku podle normálie rotundy 41/H kkStB. Je to řez rotundou, která se stavěla pro dvě až 12 stání, takže ty nejmenší klidně mohly být i na lokálkách - a taky byly: např. v Benešově pro Vlašimku.


rotunda_rez_maly.jpg


Písek se sušil v tom nástavci nahoře, kterým procházel kouřovod. Z kót si můžeš odměřit i rozměry kamen. Obrázek v lepším rozlišení pošlu na požádání.
... i my dědci ještě můžeme být všelijak užiteční...
Es ist viel später als du denkst.
hank
 
Příspěvky: 2458
Registrován: stř 24 čer, 2009 4:43 pm

Re: Topírna a provozní zázemí v koncové stanici lokálky – 2.

Příspěvekod hank » ned 15 bře, 2015 2:55 pm

Toto jsou topírenská kamna se sušičkou písku podle normálie 142 KFNB, jak byla použita v remízách třeba v Otrokovicích, v Horním Benešově i na jiných lokálkách Severní dráhy císaře Ferdinanda. (BTW, normálie uvádí, že platí i pro Südbahn, tj. Jižní dráhu z Vídně do Terstu.)

kamna_remiza_pohled_rez_maly.jpg


Písek se sušil v tom nejhornějším prostoru se šikmým dnem. V Otrokovicích to v "předbaťovských" časech byla sídelní výtopna zlínské lokálky a byly v ní umístěny dva stroje pozdější řady 310.1, takže ten prostor pro písek byl dostatečný.
... i my dědci ještě můžeme být všelijak užiteční...
Es ist viel später als du denkst.
hank
 
Příspěvky: 2458
Registrován: stř 24 čer, 2009 4:43 pm

Re: Topírna a provozní zázemí v koncové stanici lokálky – 2.

Příspěvekod hank » ned 15 bře, 2015 3:02 pm

Takhle byla kamna zapojena do komína:

kamna_remiza_zapojeni_do_komina_maly.jpg
... i my dědci ještě můžeme být všelijak užiteční...
Es ist viel später als du denkst.
hank
 
Příspěvky: 2458
Registrován: stř 24 čer, 2009 4:43 pm

Re: Topírna a provozní zázemí v koncové stanici lokálky – 2.

Příspěvekod hank » ned 15 bře, 2015 3:24 pm

Ještě sem dám pohled do malé remízy - sice na úzkém rozchodu, je to v rakouském Litschau, ale to je v zásadě jedno, na lokálkách to vypadalo všude takhle - ze kterého vyplývá, že zařízení remíz malých výtopen bylo skutečně spartánské.

remiza_litschau_mala_vyrez.jpg


Takže vlevo u stěny vodárenského přístavku je Schmiede, tj. kovářská výheň, pod prostředním oknem Werkbank = pracovní stůl (můj děda vyučený ještě za Rakouska by mu neřekl jinak než ponk :) ), ve druhém rohu vedle vodárny jsou Sanddürrofen, tj. kamna na sušení písku a vedle nich Sandkasten = bedna na písek. Toť vše. Navíc v podobných případech v prostoru pod vodojemem, kde jsou naznačeny Kaserne, tedy nocležny, mohla být např. pidikancelář strojmistra, pokud tam sídlil, nějaký skládek (třeba i s těmi konvemi s oleji) a/nebo dílnička, pak by ta výheň byla asi v ní.

Do/z vodojemu vedou tři potrubí: Druckleitung, tedy tlakové potrubí pro připojení pulsometru, mašinka si čerpala vodu ze studny sama, dále Hydrantleitung, to snad ani nemusím překládat, voda se zbrojila přímo v remíze, a Überlauf, tj. přepad.

Není snad nutno připomínat, že toto vše platilo pro období před všeobecným zaváděním elektřiny, tj. u ČSD řekněme do 30. let. (Ale byly i služebny, které se elektrifikovaly až po válce.) První věc, která se ve výtopnách a remízách kromě osvětlení elektrifikovala, bývalo právě čerpání vody.
... i my dědci ještě můžeme být všelijak užiteční...
Es ist viel später als du denkst.
hank
 
Příspěvky: 2458
Registrován: stř 24 čer, 2009 4:43 pm

Re: Topírna a provozní zázemí v koncové stanici lokálky – 2.

Příspěvekod Radek » ned 15 bře, 2015 6:56 pm

Moc děkuju
HO-II.-Ve stádiu oťukávání
Uživatelský avatar
Radek
 
Příspěvky: 573
Registrován: pon 03 pro, 2007 8:02 am
Bydliště: Pražmo

Re: Topírna+provoz.zázemí v koncové stanici lokálky–2. epoch

Příspěvekod rawen » pát 08 kvě, 2015 3:16 am

Ahoj.
Prohlizel jsem sve i cizi fotky a zjistil, ze koleje v podobnych objektech konci za prohlizeci jamou proste riznutim a podlahou - zadne zarazedlo, zadne zabezpeceni proti prujezdu masiny dal.
Je to tak, anebo jsem neco prehlidl?

Diky, Radek
TT moduly Olomouc
TT moduly Olomouc - diskuze
zahradní 30mm železnice od REGNERa
rawen
 
Příspěvky: 1372
Registrován: stř 08 dub, 2009 10:42 am
Bydliště: Prostějov

Re: Topírna+provoz.zázemí v koncové stanici lokálky–2. epoch

Příspěvekod hank » pát 08 kvě, 2015 5:25 am

rawen: Ano, přesmě tak to je, taky se občas stávalo, že hnací vozidlo projelo štítovou stěnou remízy... :mrgreen: Viz třeba zdokumentovaná nehoda parního vozu M 124.001 v remíze výtopny Dobruška v roce 1943.
... i my dědci ještě můžeme být všelijak užiteční...
Es ist viel später als du denkst.
hank
 
Příspěvky: 2458
Registrován: stř 24 čer, 2009 4:43 pm


Zpět na Podklady ke stavbě

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků