fotky T478.3 T478.4 ČSD

[Tkadlec Jaroslav]

jedině ještě tato

[Tomáš]

jedině ještě tato

Nádhera
Zajímavě,že zrovna Brno mělo tak "odvážné" nátěry

[Tkadlec Jaroslav]

je to fotka z Jeseníku

[Tkadlec Jaroslav]

http://www.cztrain.com/loko/foto/big/753/753003.jpg

http://www.cztrain.com/loko/foto/big/753/753003b.jpg

http://www.cztrain.com/loko/foto/big/750/750275a.jpg

http://www.cztrain.com/loko/foto/big/753/753003c.jpg

[Tomáš]

Tak toto opravdu nechápu?
Já našel hodně starou fotku T 478.3143. celo červený nátěr
Pak tu máme fotku od Jardy opět stará fotka T478.3143. s bleskem
Obě fotky snad ukazují jeden stroj ne? Brněnskou 143 ?
To se ty barvy tolik měnily?

[Tkadlec Jaroslav]

ahoj tak mám ještě toto kamarád mě to poslal

[Tkadlec Jaroslav]

a další

[Pavel Čáp]

Jak jsem před časem slíbil, dávám sem meziměstského "bleskovce" T 478.3391 v Týništi v roce 1988. Jinak, Tomáši, na tom, že T 478.3143 na snímku pořízeném zjevně těsně po dodání z výroby (hádám, že fotka pochází ze série továrních fotografií tohoto stroje) má normovaný červený nátěr a počátkem let osmdesátých byla natřena úplně jinak, není vůbec nic divného. Tenkrát chodily mašiny do ŽOS Zvolen na střední opravy, měly-li "nalítáno" i po třech letech a střední oprava byla zpravidla spojena s novým lakem. Navíc tenkrát se používaly nepříliš kvalitní syntetické barvy a po těch třech letech nátěr většinou obnovu tak jako tak potřeboval. A výskyt barevných strojů v Brně byl také produktem své doby. Ono za socialismu ač bylo vše naplánováno, leccos nefungovalo. A tak si brněnská správkárna mnohé úkony, které jinak prováděly ŽOS, dělala sama, včetně laku. A tak, když strojvedoucí, kteří si svých mašin velmi hleděli, ji chtěli natřít jinak, než uniformní červení, snadno se dalo argumentovat nedostatkem nátěrových hmot požadovaných odstínů.

[Tkadlec Jaroslav]

našel jsem tyto

[Tkadlec Jaroslav]

tak Tomáši a jsou všechny ze společné fotky

[Tomáš]

Nádhera,mám slzu u oka a zároveň zuřím
Nechápu proč, když jsou tak nádherný schémata, vybral Kuehn,Roco i MTB tu nejobyčejnější verzi.
Zajisté jak už jsme zmínili,je nejrozšířenější,ale zároveň působí fádně.

Mimo jiné když porovnám tyto nátěry a nynější Najbr,tak jen kroutím hlavou.A to jsme v těch 70.létech.

[Tkadlec Jaroslav]

[Tomáš]

Hm tak z této fotky opravdu plyne, že střílet odstíny od boku fakt nepůjde, jenže kde to zjistit?

[_lt_]

Re: POKRAČ. - Brejlovci od MTB v TT - jen konkrétní připomín

Příspěvekod Tomáš » stř 14 lis, 2012 4:41 pm
Vidím to úplně jasně čísla RAL

3223
STŘECHA 6033 , BOK SKŘÍNĚ 6034 , BLESK 1023 , SPODNÍ RÁM 6033

3022
STŘECHA 6009 , BOK SKŘÍNĚ 1018 , SPODNÍ RÁM 7032 , RÁMEČEK HVĚZDY 6009

3276
STŘECHA 8011 , BOK SKŘÍNĚ 8001 , BLESK 1023 , SPODNÍ RÁM 8011 , LEMOVÁNÍ 9010

3143
STŘECHA 6009 , BOK SKŘÍNĚ 7035 , BLESK 1018 , SPODNÍ RÁM 7022 , OZDOBA 6009

4023
STŘECHA 6009 , BOK SKŘÍNĚ 9010 , BLESK 1023 , SPODNÍ RÁM 6009

Nějaké dotazy ?

No teda, kde se tyhle nápady berou.... takhle by to opravdu nešlo. Tak například rámeček hvězdy, celý vršek skříně 3.022 a vršek skříně 4.023 je vagónová zelená. Jak může někoho napadnout dávat na střechu šedou, stejně tak na 3.143, ta má barvu střechy shodnou s barvou bočnice. To samý 3.276 i 3.223. To co je na boku je i na střeše, tím bych začal.
Každopádně radím nehádat barvu z fotky za deště a zatažena navíc, desítky let staré. Tohle by dopadlo ještě hůř než zelený hektor od tiliga.
Jak nato? zajít do depa v Brně a hledat pamětníka, jinak se výsledku dobrat nedá.
Když se podíváte do sekce TT v tématu "Nový Hektor (výrobce Modellbahnmanufaktur Sebnitz) - náz", tak na předposlední stránce toto uvádí TTmili s T478.4023. Podle fotek, navíc přeskenovaných, to opravdu nepůjde.

[_lt_]

Pavel Čáp, děkuji za fotku 3.391. To jsem opravdu nevěděl že byla taková. Každopádně jsem nepochyboval o tom, že nemáš pravdu.