Diskuzní fórum železničních modelářů

Svět železnice jsem si objednal a článek je velmi, velmi zajímavý Díky.

Existuje technický plán točny? Nejlépe té, které se používali na vejprtské trati ... ty uzavřené (Křímov, Vejprty). V knize od p. Kadlece sice plán je, ale v nepoužitelné kvalitě.

Nemá někdo plánky ke stanici Kouřim? Jde mi hlavně o sklony a osovku kolejí. Díky moc

Zdravím, sháním teď tyhle knihy “Detail-normalien kk.st.bahn - Gebaude”. Nevíte někdo kde by se mohli nacházet. Díky

Zdravím, nevíte někdo jak daleko se od sebe dávali budovy na místních drahách, zda na to byla nějaká norma nebo v každé stanici jinak. Díky

Podklady - dívání.
Občas se něco objeví v listinné podobě. Ony i digitální knihovny v době Corona-viru spustily opět "neveřejné" zdroje. Tedy nemusíte toto kupovat na Aukru. Tak zde odkaz na propagční tiskovinu: Protektoratsbahnen Böhmen und Mähren = Protektorátní dráhy Čech a Moravy, ISSN 1805-5354, Prag: Verkehrsministerium, 1939-1941, 3 ročníky (3 tiskoviny). Vše se dá opět jednoduše stáhnout, a to i jednotlivé stránky v dost dobrém zobrazení. Pěkné dívání i čtení:
http://www.digitalniknihovna.cz/mzk/per ... ity=public

netušíte někdo jestli existuje nějaký nakres nádražní budovy Rakovník
https://www.google.com/search?q=RAkovn% ... qlq3_gv_nM

Nejsem si jistý, ale nějaká taková větší nádražní budova je na vloženém dvojlistu této publikace. Určitě je tam Městečko u Křivoklátu
https://www.cervenyknir.cz/autor-neuveden-mala-zeleznice-d-4-planky-draznich-budov-38854v

Tak jsem to v tom sešitu ověřoval, budova Rakovnického nádraží to určitě není. Omlouvám se za dezinformaci..

dfrolek píše:Tak jsem to v tom sešitu ověřoval, budova Rakovnického nádraží to určitě není. Omlouvám se za dezinformaci..

Není, poněvadž je to Praha-Hostivař. (V příručce ještě doznívala snaha kdeco na dráze utajovat, takže tam zásadně nejsou uvedeny názvy stanic a zastávek, odkud jsou zveřejněné plánky...)

Rakovnická budova byla postavena podle normálií Rakovnicko-protivínské dráhy, což byl takový exot, protože to byla úplně první dráha postavená v Čechách státem po slavném krachu vídeňské burzy v roce 1873. Není mi známo, že by se tento projekt použil i někde jinde, aspoň určitě ne v zemích Koruny české.

Zdravím,
chtěl jsem se zde poptat, či někdo nemá scan plánku výpravní budovy v Benešově u Prahy - stačí čelní a levá boční stěna z pohledu nástupiště.
díky moc
M.

Hezký dobrý den vespolek,
obracím se na Vás všechny s návrhem na podporu záchrany historie.
https://www.petice.com/zachrame_nadrazi ... urce=email
Zvažte prosím podporu této petice.
Děkuji uctivě,
Polabský

Prosba pro kolegu "hank":
Pane kolego nemáte skenované podrobné výkresy budov a zařízení k prvním sekundárním místním drahám:

Kriegsdorf / Valšov – Römerstadt / Rýmařov (délky 14,30 km) uvedená do provozu 15. 10. 1878,
Erbersdorf / Milotice nad Opavou – Würbenthal / Vrbno pod Pradědem (délky 20,70 km) uvedená do provozu dne 5. 12. 1880

a to přesněji k budovám vodáren s lokomotivní remízou, nebo samostatné budovy vodáren - vodárenské studny, a též vodárna stanice Breiteenau / Široká Niva.

Obě dráhy byly stavěny a první roky provozovány společností Moravsko-slezské centrální dráhy M.S.C.B.
Spíše předpokládám že tyto plány z doby výstavby (nebo později) asi nebudou. Přesto vznáším tento dotaz a prosbu. Děkuji za odpově´d, byť bude negativní.

Píšu to sem, protože jsem Vám psal na email (asi před měsícem), a nebylo zatím odpovězeno (asi se to ztratilo v drátech). Děkuji.

Dobrý den,

obracím se na vás, znalce a odborníky, s prosbou o pomoc. Pro připravovaný papírový model (1:25) sháním fotografie "interiéru" krytého nákladního vozu původní řady Gg ČSD (s brzdařskou budkou či bez), nebo podobného vozu. Model by měl představovat vůz ve stavu na přelomu dvacátých a třicátých let ("krátce" po vyrobení). Mám sice k dispozici sestavné výkresy, ze kterých se dají detaily uvnitř vozu vyčíst, ale rád bych měl jistotu. Na netu jsem nějaké fotky našel, ale bohužel na nich není vidět vše. Jeden takový vůz se nachází v Železničním muzeu Výtopna Jaroměř (téměř v původním stavu), ten mám fotograficky zdokumentovaný, ale jen z vnějšku.


Dále se chci prosím zeptat, jestli nemáte k dispozici výkres kluzného ložiska vzor N/19 a dvojkolí s nápravou vzor N/07 (popřípadě i pružnic, rozsoch, atd.). Nebo alespoň tip, kde bych mohl pátrat (publikace, archivy, ...) - viz obrázky níže.

Děkuji za jakoukoliv odpověď.

Aleš Cupák

Pěkné odpoledne a všem krásný a šťasný Nový rok.

Pro příznivce tramvají - tramvajových lokomotiv, nebo také Kastenlok je nyní k dispozici ke stažení kniha s plánky, fotografiemi a tabulkami.


tady je link ke stažení :
https://link.springer.com/book/10.1007/978-3-0348-6560-9

Určitě to mnozí oceníte, tato kniha vyšla v roce 1980. Napište potom, až to prohlédnete, jak se Vám to líbilo.

Zdravím. Má někdo fotografie nebo výkresy vozů Fk (kkStB) a Gd (StEG). Díky