Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Skutečná železnice, odkazy na fotografie, zajimavá místa, setkání apod.

Moderátoři: Michal Dalecký, Jarda H., radekkrupka

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod hank » pát 15 zář, 2017 3:09 pm

Vracím se k těm Čelechovicím s výlovem z mé středeční návštěvy archívu ŘSD Olomouc.

Stanice byla rozšířena v roce 1895 do tohoto stavu:

celechovice_1899_mensi.jpg


Objekt vpravo nahoře označený Wg (Wohngebäude) je bývalá remíza ÖLEG přestavěná na objekt traťmistra, kde byl vpravo byt (dnes bychom řekli 1+1) a vlevo sklad zabírající cca půlku objektu. V roce 1912 došlo k další změně, červeně doplněný objekt byl sklad traťmistra podle normálie 48/H (sice nakonec vystavěný jinak, ale k tomu viz dále) a bývalá remíza byla přestavěna znvou - sklad byl zrušen, v levé části u štítové zdi zřízena "nudličkovitá" kancelář traťmistra a do zbytku byl rozšířen byt (podle dnešních zvyklostí řečeno na 2+1). Objekt napravo od bývalé remízy je sklep, ale k němu jsem v archívu nenašel nic.

Další plánky situace stanice z dob ČSD se dochovaly jen zčásti, ale vyplývá z nich, že sklad 48/H byl nakonec otočen o 90° (tj. kolmo ke koleji) a dodatečně k němu ještě přidali vozovou skříň z vyřazené zetky. Vypadalo to nějak takhle:

celechovice_situace_1935.jpg


Nad bývalou remízou přibyl další "vedlejší objekt", zřejmě obvyklý herberk s kůlnou, kurníkem a chlívkem, jak už to u takových drážních bytů bývalo zvykem. (A to i ve městech. V archívu se dochoval úřední přípis z roku 1917 povolující u dodnes krásných tří drážních činžáků v Olomouci městě zřídit pro všechny partaje - bydlelo jich ve třech domech několik desítek, včetně vyšších úředníků - kůlny na palivo s kurníky s odůvodněním "aby si obyvatelé mohli sami obstarávat živobytí". Sice to výslovně není řečeno, ale ve válečném roce 1917 už bylo ve městech pokud šlo o zásobovámí ouvej. Ale to odbočuju.)

Kdyby někdo potřeboval, plánky zachycující změny bývalé remízy mohu vyvěsit/poslat. A hořejší situaci mám i v lepším rozlišení.
... i my dědci ještě můžeme být všelijak užiteční...
Es ist viel später als du denkst.
hank
 
Příspěvky: 2525
Registrován: stř 24 čer, 2009 4:43 pm

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod rawen » pát 15 zář, 2017 4:13 pm

Velmi děkuji a posílám SZ.

Radek
TT moduly Olomouc
TT moduly Olomouc - diskuze
zahradní 30mm železnice od REGNERa
rawen
 
Příspěvky: 1386
Registrován: stř 08 dub, 2009 10:42 am
Bydliště: Prostějov

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod hank » pát 15 zář, 2017 4:20 pm

Čelechovice ještě jednou, tentokrát na plánku návěstního mistra. Stav v letech 1895 - 1912. I když jsme na lokálce, stanice je kryta distančními návěstidly.

celechovice_situace_1895_1912.jpg
... i my dědci ještě můžeme být všelijak užiteční...
Es ist viel später als du denkst.
hank
 
Příspěvky: 2525
Registrován: stř 24 čer, 2009 4:43 pm

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod hank » pát 15 zář, 2017 5:45 pm

Situace vlečky cukrovaru Čelechovice po přestavbě v roce 1905:

celechovice_vlecka_mensi.jpg


Plánek pochází pravděpodobně ze 20. let. V archívu je vlečková smlouva z roku 1925, v ní je zmínka o tom, že v r. 1905 si cukrovar postavil na vlečce při její přestavbě i remízu, ale ta není ani na tomto plánku ani na dalším plánku z roku 1925. Zato se však v archívu nachází plánek z roku 1922, kde je remíza vyznačena. Takže závěr není jasný - byla v cukrovaru remíza pro vlečkový stroj nebo ne? Jestliže ano, kdy byla postavena?

celechovice_vlecka_remiza_1922_mensi.jpg
... i my dědci ještě můžeme být všelijak užiteční...
Es ist viel später als du denkst.
hank
 
Příspěvky: 2525
Registrován: stř 24 čer, 2009 4:43 pm

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod rawen » sob 16 zář, 2017 6:20 am

Mnohokrát děkuji za zaslané podklady.

Jako obvykle bude následovat fáze rozmýšlecí, jaký stav modelovat, jaké prvky (zejména budovy a výhybky) použít z komerční nabídky, co by bylo nutné vyrobit svépomocí anebo zakázkově... a na konci je tradiční rozhodnutí...

Ale hlavně "I cesta může být cílem!" :)

Radek
TT moduly Olomouc
TT moduly Olomouc - diskuze
zahradní 30mm železnice od REGNERa
rawen
 
Příspěvky: 1386
Registrován: stř 08 dub, 2009 10:42 am
Bydliště: Prostějov

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod hank » sob 16 zář, 2017 9:52 am

Ještě jednou k těm Čelechovicím.

Na hanáckém Pacifiku byly původně v roce 1883 postaveny tyto skromné kadibudky pro cestující podle normálií ÖLEG:

wc_oeleg_mensi.jpg


Později (konkrétně v Čelechovicích roku 1901) je erár začal nahrazovat většinou tímto typem normalizovaným u kKStB:

wc_celechovice_1901_mensi.jpg


nebo standardním typem podle normálie 19a/H známým z mnoha jiných lokálek.
... i my dědci ještě můžeme být všelijak užiteční...
Es ist viel später als du denkst.
hank
 
Příspěvky: 2525
Registrován: stř 24 čer, 2009 4:43 pm

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod rawen » stř 04 říj, 2017 7:00 am

Nazdar,
zpětně ještě jednou děkuji za podklady k Čelechovicím.

Jelikož stále kroužím(e) před dalším projektem, chci se zeptat na úplně jinou věc. Existuje anebo existovala v minulosti stanice, ve které by se potkávaly čtyři jednokolejové tratě? Případně ne přímo v ní, ale odbočení je těsně za stanicí jako např. v Senici na Hané.

Předem děkuji za nasměrování, Radek
TT moduly Olomouc
TT moduly Olomouc - diskuze
zahradní 30mm železnice od REGNERa
rawen
 
Příspěvky: 1386
Registrován: stř 08 dub, 2009 10:42 am
Bydliště: Prostějov

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod milan ferdián » stř 04 říj, 2017 7:07 am

rawen píše:Nazdar,
zpětně ještě jednou děkuji za podklady k Čelechovicím.

Jelikož stále kroužím(e) před dalším projektem, chci se zeptat na úplně jinou věc. Existuje anebo existovala v minulosti stanice, ve které by se potkávaly čtyři jednokolejové tratě? Případně ne přímo v ní, ale odbočení je těsně za stanicí jako např. v Senici na Hané.

Předem děkuji za nasměrování, Radek

Straškov.Milan
edice "Plánky kolejišť"
Uživatelský avatar
milan ferdián
 
Příspěvky: 9490
Registrován: ned 30 pro, 2007 5:48 pm

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod rawen » stř 04 říj, 2017 7:41 am

Díky Milane, vypadá pěkně "kompaktně", pro naše lokálkové moduly téměř ideálně.
Ještě se zeptám, zda se nějak měnil kolejový plán. Podle polohy budov tipuju že neměnil, jen na jižním zhlaví jde 4k přes angličana kamsi do pole...

Radek
TT moduly Olomouc
TT moduly Olomouc - diskuze
zahradní 30mm železnice od REGNERa
rawen
 
Příspěvky: 1386
Registrován: stř 08 dub, 2009 10:42 am
Bydliště: Prostějov

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod milan ferdián » stř 04 říj, 2017 9:53 am

rawen píše:Ještě se zeptám, zda se nějak měnil kolejový plán. Podle polohy budov tipuju že neměnil, jen na jižním zhlaví jde 4k přes angličana kamsi do pole...Radek

To co popisuješ jako kolej 4a,tak u mne je to kolej 7 napravo od angličana,pravděpodobně vlečka.Zalovit v historii a další kolej od angličana opačným směrem nahoru vlečka SILO.Milan
edice "Plánky kolejišť"
Uživatelský avatar
milan ferdián
 
Příspěvky: 9490
Registrován: ned 30 pro, 2007 5:48 pm

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod hank » stř 04 říj, 2017 12:13 pm

rawen píše:Nazdar,
zpětně ještě jednou děkuji za podklady k Čelechovicím.

Jelikož stále kroužím(e) před dalším projektem, chci se zeptat na úplně jinou věc. Existuje anebo existovala v minulosti stanice, ve které by se potkávaly čtyři jednokolejové tratě? Případně ne přímo v ní, ale odbočení je těsně za stanicí jako např. v Senici na Hané.

Předem děkuji za nasměrování, Radek


Já bych do stejného pytlíku přihodil ještě Dolní Bousov, Libuň a Hrušovany nad Jevišovkou - ty posledně jmenované po r. 1945.
... i my dědci ještě můžeme být všelijak užiteční...
Es ist viel später als du denkst.
hank
 
Příspěvky: 2525
Registrován: stř 24 čer, 2009 4:43 pm

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod MiG » stř 04 říj, 2017 12:40 pm

Mladá Boleslav, Týniště nad Orlicí, Hanušovice, Česká Lípa, Rumburk, Žatec, Blatno
MiG
 
Příspěvky: 691
Registrován: sob 14 úno, 2015 11:55 pm

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod milan ferdián » stř 04 říj, 2017 2:07 pm

Rawen chtěl tipy podobné stanici Senice na Hané.Všechny další jmenované stanice (hank,MiG),tomuto tipu neodpovídají.Milan
edice "Plánky kolejišť"
Uživatelský avatar
milan ferdián
 
Příspěvky: 9490
Registrován: ned 30 pro, 2007 5:48 pm

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod MiG » stř 04 říj, 2017 2:58 pm

Já si myslím, že moje i Hankovy tipy typu požadovanému Rawenem odpovídají.
Rawen chtěl stanice se čtyřmi tratěmi, ne stanice podobné Senici.
MiG
 
Příspěvky: 691
Registrován: sob 14 úno, 2015 11:55 pm

Re: Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

Příspěvekod milan ferdián » stř 04 říj, 2017 3:15 pm

MiG píše:Já si myslím, že moje i Hankovy tipy typu požadovanému Rawenem odpovídají.

Neodpovídají.
MiG píše:Rawen chtěl stanice se čtyřmi tratěmi, ne stanice podobné Senici.

To ano,ale se zaústěním tratí jak u stanice Senice na Hané.
==stanice== rozbočení tratí jednoduchou výhybkou==
žst.Straškov
==rozbočení tratí jednoduchou výhybkou==stanice==rozbočení tratí jednoduchou výhybkou==

Vámi zmiňované stanice mají souběh tratí přímo ve staničním zhlaví na samostatnou dopravní kolej ve stanici.Mrkni na všechny kolejové plány stanic a rychle poznáš rozdíl.Milan
edice "Plánky kolejišť"
Uživatelský avatar
milan ferdián
 
Příspěvky: 9490
Registrován: ned 30 pro, 2007 5:48 pm

PředchozíDalší

Zpět na Podklady ke stavbě

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník