České a moravskoslezské lokálky 1895-1910

[milan ferdián]

Co se týká ještě k lokálkovým osobním vozům.Ing.V.Londin,bulletin Moravia,osobní vozy dráhy OLOMOUC-ČELECHOVICE/výkresy
Výrobce Ringhoffer
1877/osobní-I/vozy číslo 1 a 2
1882/osodní-III/vozy 21 až 25
1882/osobní-I/III/vozy 31 až 34
1182/služební/vozy 201 a 202

Poslední publikaci od V.Zusky BD vozy ,též mám.Někde ty neprůchozí mám.Zkusím najít.

[milan ferdián]

Já mám lepší návrh: Věcné texty (historické, technické...) napíšu já, ale modelářské poznámky a ty doprovodné příběhy napiš sám a já ti udělám jazykovou redakci. Já nemám to správné literární střevo. A hlavně by tam mohla být spousta výkresů vozidel a budov. Až uzavřeš a vyhodnotíš tu anketu, domluvíme se kokrétněji.

No uvidíme,to je na dlouhou štreku..

[hank]

Milan Ferdián: Máš SZ.

zdraví
hank

[milan ferdián]

V archívu jsem našel jen tyto neprůchodné osobní vozy.Podklady ze Železničáře.Doprovodné články "Jak se kdy cestovalo"autor Ing.Zd.Maruna.
výkresy (jsou hodně zmenšeny) osobní vozy (rozvor)
čtyřnápravový nepodvozkový k.k.St.E.B/II
dvounápravový St.E.G./I+II/III (4,060m)
dvounápravový O.N.W.B./I/III
dvounápravový K.F.N.B./I+II (4,425m)

plus doprovodné černobílé fotografie
Pozor tyto osobní vozy nepatří k lokálkovým soupravám.

[hank]

Milan Ferdián: Můžeš prosím upřesnit ročníky, čísla a stránky těch Železničářů?

děkuje
a
zdraví
hank

[juroH0]

Veľmi zaujímavá téma, len by ma zaujímalo, či sa po Morave dostaneš aj na lokálky na území dnešného Slovenska?

[milan ferdián]

Veľmi zaujímavá téma, len by ma zaujímalo, či sa po Morave dostaneš aj na lokálky na území dnešného Slovenska?

Dost pochybuji.Lokálkové tratě v Horních Uhrách/Slovensko měli své předpisy i své podmínky.Mám třeba publikaci "Košicko-bohumínska železnica " a byl jsem hodně zklamaný ze zveřejněných podkladů.

[milan ferdián]

Něco z barevnosti,ikdyž je rok 1920

[JanoH0e]

Lokálky na Slovensku - dosť podrobne popísane v knihe Dejiny železníc na území Slovenska od J . Kubáčka a kol., lokálky na Podkarpati - Zakarpatskej Ukrajine - Železnice na Podkarpatskej Rusi od K. Beneša.
K Slezku a Morave - tých trati bolo omnoho viac. Ako normálnerozchodných, tak úzkorozchodných. Niektoré sa zmenili na električku, iné, hlavne úzkokoľajné sa zrušili, ďalšie slúžia nákladnej doprave.

[milan ferdián]

Lokálky na Slovensku - dosť podrobne popísane v knihe Dejiny železníc na území Slovenska od J . Kubáčka a kol., lokálky na Podkarpati - Zakarpatskej Ukrajine - Železnice na Podkarpatskej Rusi od K. Beneša.
K Slezku a Morave - tých trati bolo omnoho viac. Ako normálnerozchodných, tak úzkorozchodných. Niektoré sa zmenili na električku, iné, hlavne úzkokoľajné sa zrušili, ďalšie slúžia nákladnej doprave.

Uvidíme co má hank k dispozici.

[Jarda H.]

Milan Ferdián: Můžeš prosím upřesnit ročníky, čísla a stránky těch Železničářů? ......

To hank :
tady je odkaz - seznam obsahu "Železničáře" ze stránek KŽM Jesenice ... www.zmjesenice.wz.cz/z69-91/zeleznicar69-91.xls

[Střelec]

Hezky se to rozjelo.
"Studna" od KBK by se v H0 dala lehce upravit z dřevěného "vechtru" od Berků - jde o standardizovanou víceúčelovou stavbu.
Při případné realizaci příručky mohu vypomoci jen v oblasti korektur - zatím jsem to dělal jen v inventářích a několika sci-fi a fantasy románech a povídkách.

[hank]

JanoHOe: Ke Slovensku nemám skoro žádné podklady, pokud jde o pozemní stavby, uherské normálie byly úplně jiné než rakouské a výkresy uherských vozů mi chybí úplně. Na netu jsem sice našel nějaké stránky s použitelnými výkresy uherských lokomotiv (bohužel neumím maďarsky ), ale významnou část slovenských lokálek provozovala Košicko-bohumínská dráha a k ní nemám taky nic. Chybí mi taky dislokace lokomotiv, kterou mám jen k rakouské ("předlitavské") části monarchie. Jo a ještě: Část uherské ("zalitavské") sítě - "na dolnákoch", ako hovoríte u vás - včetně některých lokálek provozovala StEG, ale ani k nim nemám přehledy vozidel. Normálie pozemních staveb této části sítě jsou shodné s předlitavskými.

Střelec: Dočkej času, pozemní stavby jsem slíbil, bude k tomu i něco o výtopnách, i když k nim už jsem něco publikoval na fóru papírových modelářů.

zdraví
hank

[JanoH0e]

Hank - so slovenskými lokálkami a ich budovami je to zložitejšie. Oni sice boli prevádzkované napr. KBŽ, Steg, MAV atď., ale nie stavané. V podstate čo lokálka, to iné budovy, výnimka sú lokálky MAV. Dokonca aj tu by sa našli výnimky.Záujemcov o nákresy budov konkrétnej lokálky neostáva nič iné, iba snoriť po archívoch.Normálie MAV sú aj na Slovenskom internete - napr. Railnet. Tak isto výkresy vozňov a lokomotív maďarskej výroby možno nájsť na maďarských weboch, záujemcovia ale môžu navštíviť, resp napísať Múzeu dopravy Bratislava, kde maju kopie tých základných, dokonca aj originál. To isté platí aj o lokomotivách.

[hank]

JanoHOe: Je to sice trochu OT, ale mohl bys mě prosím odkázat na nějaké maďarské webové stránky s normáliemi vozů?

O tom railnetu vím, nemají tam normálie, ale rovnou návody ke stavbě budov, je to použitelné. A z nějakého maďarského webu jsem si stáhl prostorové náčrtky budov MÁV, ale bohužel bez rozměrů, jenže odkaz teď neumím najít.

zdraví
hank