Diskuzní fórum železničních modelářů

Ano, dopravná.

kecu.p píše:tak mě napadá, ta spojka uprostřed musí být?? je to těžké napasovat na konkretní stanici ...

Ide vlastne o plánované predĺženie pôvodnej varianty:
http://oalexander.rajce.idnes.cz/Jakubovo/#Jakubovo.jpg

Nie je to konkrétna stanica.

alexander píše:

kecu.p píše:tak mě napadá, ta spojka uprostřed musí být?? je to těžké napasovat na konkretní stanici ...

Ide vlastne o plánované predĺženie pôvodnej varianty:
http://oalexander.rajce.idnes.cz/Jakubovo/#Jakubovo.jpg

Nie je to konkrétna stanica.

Prodloužení trvalé, nebo budeš užívat stanici v obou variantách? Protože v té kratší by měla být celá kolej manipulační a tudíž krytá výkolejkou až u zhlaví...

Použitie je možné v oboch variantoch. V skrátenom variante je 2. koľaj využívaná podľa vzoru Dobříš, delená na 2a - dopravná (pred staničnou budovou), 2b - manipulačná (skladisko s rampou) a 2c - voľná skládka. Tam výkoľajka samozrejme nie je.
V dlhom variante je 2. koľaj delená vlastne rovnako, ale tam už výkoľajka pravdepodobne patrí. A chcel som ju tam...
Ako som už spomenul, chcel som na vložený modul dostať koľajovú váhu aj výkoľajku, preto to nešťastné umiestnenie. Teraz sa mi zdá rozumnejšie na koľaji 2b umiestniť obrysnicu a výkoľajku a váhu umiestniť až na koľaj 2c k voľnej skládke.

trošku jsem se v tvém výkladu zamotal ... na plánku mi chybí to nejpodstatnější a to je výpravní budova, dále pokud máš jednu kolej dopravní a to 2a - v praxi by se označovala jako kolej 2 bez indexu. Mohl by jsi prosím do plánku doplnit výpravní budovu ať poznáme kterou tu kolej myslíš jako dopravní ?? děkuji


Tak jsem si to přečetl znovu ... a musím tvůj výklad doplnit tím že v obouch případech bude výkolejka před tou spojkou ze strany manipulační koleje. Takže z prava: dopravní kolej, výhybka, kus koleje, výkolejka, kolej s obrysnicí a skladištěm.

Takto:

to potom už rozumím ... takto jak si to zakreslis s touto variantou souhlasím, jen mi ještě řekni ... dole ta kolej co odbočuje ... to je vlečka nebo případná další trať ??

Je to vlečka, prípadne ďalšia trať. Záleží na tom, ako sa stanica použije.

tak když jako vlečka, opět by tu měla být výkolejka, tak buďto udělat případný další modul jen s tou výkolejkou nebo udělat odvratnou výhybku.

Já tam vidím ještě jednu věc. Kdyby to byla odbočka tak by tam mělo být návěstidlo. Dalo by se to řešit patkou, na které by se dosadilo buď mechanické seřaďovací nebo odjezdové, podle toho kam odbočka povede.

u modulových stanic se to řeší tak, že jsou vytvořené šachty na návěstidla, které se dají v případě nutnosti vhodně zakrýt při jejich nevyužití ... například keři atd ... je to praxe celkem obvyklá

Všetko je v plánoch do budúcnosti, šachta, aj mechaniky. Len toho času keby bolo viac!

Mohl by mi někdo prosím poradit, co je na obrázku? Resp. proč má ta výhybka 2 pohony a 2 táhla?

Výhybka má jen jeden pohon - ten vpravo. To, co je vlevo, je závorník. Závorník zvyšuje stupeň zabezpečení výhybky. Víc je k přečtení na: http://vlaky.bestsite.cz/zeleznice/vyvoj-navestidel-csd-cast-iv-vyhybky-a-vyhybkova-navestidla-2-9.htm.

Presne tak, je to zavornik. Pokud je misto, tak byva obcas umisten i na druhe strane vyhybky, proti prestavniku. Mimojine se nezavoruji jen vymeny, ale i vykolejky, pripadne kombinace vymena/vykolejka.

Jinak jsem dostal jeste nejake poznamky od znameho vypravciho, ktere zapracuji do puvodniho textu o vyhybkach a mam pripraveny material na dratovody, prestavniky, zaverniky a dalsi drobot, ktera by nemela chybet v kolejisti stanice. Tak se snad brzo dostanu k tomu to nejak sepsat. Fotek mam hromadu.