rawen píše:Takže uvažujeme o drátovodech, žlutá závaží, návěstní tělesa klasicky; závorníky,...
Chci se zeptat a prosím o radu, zda se toto řešení mohlo potkat s mechanickými návěstidly v minimalistické konfiguraci tří odjezdových.
Stanice Jeneč, celkem běžná elektromechanika. Takový standard. Častější jsou dvě stavědla. Ústřední stavědlo bylo hojné na transversální dráze, ústřední s výhybkářskými stanovišti bylo v Dobrovici, nebo na "nitranské" magistrále. Další varianta - německá - je stavědlo v dopravě a druhé stavědlo - Holýšov. I když tam bylo vlastně ještě jedno stavědlo...
