Diskuzní fórum železničních modelářů

Pánové,
rozhodl jsem se postavit si svoji 1. budovu, stavím z kartonu podle http://www.kzm-praha.cz/rady/stavby/vodarnaprotivec.htm,
pohrávám si s myšlenkou znázornit interiér, bohužel na webu je fotografií pramálo, tak bych vás chtěl poprosit o nějakou(nejlépe vodárny tohoto typu)

> zajímá mě, jestli je tam nějaké schodiště?? nebo snad žebřík..? jak vypadá horní patro s nádrží...
> vodárna v protivci má 2 komíny, jeden bude zřejmě od kotle k parnímu stroji, ale ten druhý??
> a do třetice všeho dobrého k čemu sloužil ten přístavek? žeby útulek pro obsluhu??

no a samozřejmě mi zajímají fotografie i zvenčí, páč ani nevim, jak vlastě vypadá to měřidlo stavu nádrže, co je pověšené na zdi

já vím že jsem teď najednou vychrlil hodně dotazů, ale hrozně rád bych pokračoval ve stavbě... budu rád za každou informaci/fotografii

předem děkuji všem za veškerou dokumentaci

Vodárna v Kardašově Řečici, říjen 1990

(Obrázek)

Pramen: Vladimír Klimeš - Páru mám rád, Corona 2005

zdraví
hank

Dole byl kotel s parním strojem, jindy a jinde mohlo být zařízení pro pulsometrování (viz http://www.papirovemodelarstvi.cz/forum ... highlight=) nebo elektrické čerpadlo. V přístavku mohlo být leccos, třeba sklad materiálu nebo dílna nebo uhlí pro kotel parního stroje.

zdraví
hank

Tady jsou návodné kresby k polskému papírovému modelu vodárny Vídeňsko-varšavské dráhy z r. 1845.

(Obrázek)

(Obrázek)

Sice je to z Polska, ale principiálně je to totéž. Model se dá ještě pořád koupit tady: http://www.gpm.pl/index.php?akcja=produkt&edycja=450

zdraví
hank

Ještě mě napadlo, že v Libochovicích je - nebo letos na jaře ještě byla - vodárna přesně v tom stupni rozkladu, že je vodojem vidět zvenku. Tak tam zkus vyrazit, dokud stojí. (Jestli pojedu v dohledné době okolo, vezmu s sebou foťák.)

zdraví
hank

zst Mikulovice, l.p. 2010






Predpokladam, ze zarizeni bylo jiz castecne demontovano nebo nahrazeno jinym. Na teto trati stale jeste nektere vodarny funguji - napr. technicky zajimava v Branne, ktera nemela osazene cerpadlo (nepotrebovala jej diky prirodnim pomerum a jejich umnemu vyuziti.

http://www.pojezdy.eu/view.php?nazevclanku=zeleznicni-stanice-branna-na-jesenicku&cisloclanku=2010050002

Pohled z venčí. Frýdlant nad Ostravicí.
http://vytopna.hekttor.biz/fdokimgfull. ... =126&pos=7

díky všem za cennou dokumentaci, kvůli tomuhle jsem strávil 2 dny u pc

ale ještě bych měl dotaz: takže dole klidně mohla být studna s čerpadlem?
na co potřebuje vodárna 2 komíny? (většina má jeden, to je pro mě pochopitelné, ale třeba v protivci má 2)

Ta Branná je parádní. V přístavbě vodárny býval kdysi strážní domek, což je další varianta těchto staveb, viz třeba Chornice nebo Kolinec. Někdy byla stejná přístavba symetricky i z druhé strany, buď tam byl druhý strážní domek nebo sklad materiálu.

V tom přízemním domečku s plechovou přístavbou (ta dřív byla dřevěná) v Branné býval traťmistr a sklad jeho materiálu včetně garáže pro vozík - ještě to platí?

Modernizace nádražní budovy bohužel setřela její původní architekturu. Kdyby někdo chtěl, pošlu SZ s jejím původním výkresem (vystavit to veřejně kvůli autorskému právu nemůžu).

K tomu dotazu: Ano, studna mohl být i přímo pod vodárnou, ale častěji tam byla jímka, odkud se čerpalo a kam voda přitékala odjinud.

Druhý komín? Nevím, třeba patřil ke kamnům v přístavku. Nemohl by to někdo prozkoumat na místě? Podobná vodárna s dvěma komíny byla (je?) třeba v Blatné. Nebo u chátrající remízy v Ledečku.

zdraví
hank

Bohuzel dalsimi informacemi o Branne nemohu slouzit, byla to jen kratka zastavka na ceste z Jeseniku do Prahy, navic bylo vse pod snehem.
Snad jen, ze na vodarne visi cedule s informacemi o muzeu vodarenstvi, tak predpokladam ze by uvnitr mohla byt i nejaka cast expozice ?
Vodarna je stale funkcni a vyuzivaji ji pro obcasne nostalgicke jizdy.

Je zde jeste nekde vodarna, ve ktere by byl puvodni parni stroj pro pohon cerpadla ? Pripadne jsou dostupne nejake fotografie ?

Na vykres puvodniho stavu se rad podivam, pokud jej mate v elektronicke podobe - muj mail jiste mate - info(zavinac)pojezdy(tecka)eu

čerpadlo nemuselo být nutně umístěné v budově vodárny. Pokud byla zdrojem vody řeka, postavila se čerpací stanice u řeky a voda se dopravovala někdy na poměrně dlouhou vzdálenost do nádrží vodárny. Takhle to bylo třeba ve Veselí n/Lužnicí nebo ve Strakonicích, kde jsou čerpací stanice zatím ještě zachované a dobře viditelné přímo z vlaku. Ve Veselí ale padne brzy čerpačka za oběť koridoru. Tedy nejen čerpačka....

Yarda: Ano, dochované budovy čerpaček jsou taky třeba ve Staňkově, v Poběžovicích (v obou případech kombinované se strážními domky) nebo v Mikulově-Novém Městě (ta už je v ruinách). V Křižanech je budova čerpačky (no, ona je to vlastně jenom nenápadná dřevěná bouda nad studnou) hned vedle vodárny kombinované s dvěma byty.

zdraví
hank

a jedna čerpačka byla nebo ještě je v Pavlovicích na trati Plzeň-Cheb

Vodárna s parním strojem je dochována ve stanici Slatiňany,jako expozici ji obhospodařuje Pardubický spolek historie dopravy www.pshzd.cz na jejich webu najdeš i fotky.Na stránách www.lzkclub.estranky.cz najdeš výtopnu v Rokytnici v Orlických horách,jejíž součástí je i vodárna,která byla napájena pulzometrem a později el.čerpadlem.Též najdeš i foto,např.toho vodoznaku jak jsi se ptal..Klidně se ptej dál.

Vodarna, ktera je soucasti vytopny v Ledecku ma take dva kominy.