Trojramenné mechanické návěstidlo

[intelpetr]

Někde jsem zahlédl, že u nás v Kyjově máme tohle vyjimečné návěstidlo. Tak jsem ho cestou z šichty v rychlosti nafotil Je to foceno telefonem, kvalita není zázračná.

K nebesům


Tohle už něco pamatuje


K nebesům


celkový pohled na obě návěstidla. Trojramenné však již neslouží, nemá ani nový lak. Návěstidlo vpravo září novotou. Dvoukolejka vede od veselí, kolej nalevo od Mutěnic


Vlevo do Veselí, rovně do Mutěnic.


V celé své kráse

[milan ferdián]

Jestli se nepletu ,jedná se o vjezdové mechanické dvouramenné návěstidlo s přídavným žlutým ramenem.Na návěstidlu jde vidět přivolávačku ,to jsou ty tři malé bílá světla ve tvaru trojúhelníku.

[maayaa]

Tak,tak krásnej kousek.To žlutý rameno umí dělat výstrahu pro odjezd.

[intelpetr]

A to trojramenné návěstidlo slouží pro obě koleje? (pro tu nalevo a napravo od něj). Protože od Mutěnic je předzvěst a pak tohle návěstidlo.

[maayaa]

to návěstidlo je pro tu kolej od něj vlevo(Mutěnice).To návěstidlo uplně vpravo platí pro tu kolej uplně vpravo(od Veselí).Kdyby se jelo proti správnému směru po té prostřední koleji(vlastně je to kolej do Veselí),tak ten vlak vjede na přivolávačku toho návěstidla vpravo,ale musí se zaručit,že tam nebude žádnej jinej vlak stát na tý správný koleji od Veselí.Je to jen při vyjímečných situacích jako výluka,nebo nějaká nehoda.

[Morris Zapp]

Kdyby se jelo proti správnému směru po té prostřední koleji(vlastně je to kolej do Veselí),tak ten vlak vjede na přivolávačku toho návěstidla vpravo,ale musí se zaručit,že tam nebude žádnej jinej vlak stát na tý správný koleji od Veselí.Je to jen při vyjímečných situacích jako výluka,nebo nějaká nehoda.

Tedy by se nejelo "proti správnému směru", nýbrž "po nesprávné koleji".

[kecu.p]

Trojramenné vjezdové návěstidlo není v Kyjově až taková výjimka. Další podobné návěstidlo je i ve stanici Bečov nad Teplou. A nejen tam. Proto bych se zdráhal použít označení vyjímečné. Protože trať do Mutěnic je na pokraji rušení, není-li již vydáno rozhodnutí o odstranění stavby, může také toto návěstidlo zmizet, ale nemusí ... to je ve hvězdách ...

[Morris Zapp]

Přesně tak - trojramenná mechanika (2x červené + 1 žluté) není žádná zvláštnost (nebo alespoň donedávna nebyla). Jediné, co je na takovém návěstidle zvláštní, je že stojí v Blatné na vjezdu od Lnář, kde se dá vjet jenom rovně - netuší někdo proč?

Mnohem "zvláštnější" byly trojramenné mechaniky se třemi červenými rameny - ty uměly navíc návěst "vjezd druhou odbočkou" - použití tam, kde je potřeba, aby fíra řídil vlak druhou odbočkou jinak, než první. U nás snad jenom kolem Negrelliho viaduktu.

[juroH0]

Pokiaľ viem tak návestidlá s tromi červenými ramenami boli na vjazdoch veľkých staníc. Návestidlá boli zrušené predpisom v 50. rokoch. Tuším že 1956???

[Vladimír_B]

Přesně tak - trojramenná mechanika (2x červené + 1 žluté) není žádná zvláštnost (nebo alespoň donedávna nebyla). Jediné, co je na takovém návěstidle zvláštní, je že stojí v Blatné na vjezdu od Lnář, kde se dá vjet jenom rovně - netuší někdo proč?

V Blatné byla dvojitá kolejová spojka, takže bylo možno od Lnář vjet na všechny dopravní koleje...

[Morris Zapp]

No vida! Nebylo by prosím schémátko? To musela být nějaká drastická přestavba - dvojitá kolejová spojka by se dneska nevešla před výh. č. 14. Že tam tedy ty mechaniky vůbec zůstaly? Kdy to asi tak proběhlo?

To je ale otázek

[Vladimír_B]

Vycházím z publikace 100 let blatenských lokálek

No vida! Nebylo by prosím schémátko?

ne

To musela být nějaká drastická přestavba - dvojitá kolejová spojka by se dneska nevešla před výh. č. 14. Že tam tedy ty mechaniky vůbec zůstaly? Kdy to asi tak proběhlo?

Později bylo vše odstraněno - více se nepíše a taky měla návěstidla zvonkovou kontrolu. Úprava zabzař. byla asi zbytečná, po úpravě kolejiště nebyly v kolizi návěstěné znaky a skutečný stav věcí (za tohle mě asi zabezpečováci zakousnou ) To zhlaví je dost stísněné, na jedné straně je most na druhé straně mechanické odjezdy. No, před 110 lety byla používána jiná "geometrie" kolejí takže by se tam ta spojka možná vešla, kdyby se spojka 12 - 15 posunula trochu ze stanice - možná mohla být kratší - ale to už jsou jen dohady.