Otázky z železniční historie ČSD

[juroH0]

Veľmi zaujímavá fotka, ďakujem pekne.

[Vladimír_B]

Ahoj, existoval vůz Za/u s reklamou na Jitku? Jeden takový byl chvíli malosériový v nabídce za tři a zaprášilo se po nich vyskytovaly se vůbec Za/u na našich úzkých? Hlavně rakouské? Ty Říšské do Frýdlantu dojeti mohly...
Dále mě překvapila informace, že se let 80.' na vlečce TMS dožila Wehrmachtslokomotive WR 200 B 14. O tom jsem v literatuře nečetl. Resp. v "Encyklopedii ž..." i jinde se píše jen o té větší verzi. Příležitost pro modeláře, respektive sběratele, to taky není, protože to nikdo nevyrábí? Víte někdo více?
Jezdili u ČSD 4n obdoby Ciz/Biz? Jedna se teď prodává na Aukru za 400... Biz vydržely u nás v provozu do 60.'?
Odkazy a jiné klidně pošlu, tady to nebudu prodlužovat...

[hank]

Ahoj, existoval vůz Za/u s reklamou na Jitku?...vyskytovaly se vůbec Za/u na našich úzkých?

S reklamou těžko. Za/u jezdily na Slovensku, určitě do Korytnice a možná i na některých lesních a hospodářských dráhách.

Dále mě překvapila informace, že se let 80.' na vlečce TMS dožila Wehrmachtslokomotive WR 200 B 14... Příležitost pro modeláře, respektive sběratele, to taky není, protože to nikdo nevyrábí?

Ale vyrábí, resp. vyráběl... V TT Beckmann/Fischer Modell 1012200 až 3, ve verzích epoch II a III DRG/DR/DB, vše se zeleným nátěrem. V eNku Hobbytrain/Lemke H 2860 až 2874, ve verzích wehrmachtu i civilních, včetně dvojčat a maskovacích nátěrů. (Jednu černou DB ze III. epochy mám dokonce doma.) Občas se objevují na eBay. O H0 přehled nemám.

Jezdili u ČSD 4n obdoby Ciz/Biz? Jedna se teď prodává na Aukru za 400...

Dej sem prosím ten odkaz, nikde to na Aukru nevidím... Ale jestli myslíš MC4i-44, tak těch tu pár zůstalo ve stavebních a elektrifikačních vlacích a pro jiné pomocné účely. Pokud je mi známo, tak v osobní dopravě u ČSD nikdy nejezdily.

Ano, Biz v rekreační osobní dopravě na pacifiku do 60. let.

[Vladimír_B]

Děkuji
Tak nakonec to už je nějaký dílenský vůz, ale má osobní podvozky - péro napříč. Tedy úplně něco jiného. Já se na poprvé nepodíval pořádně. A měřítko H0.
https://aukro.cz/h0-vagon-roco-foto-v-t ... 7053193288
Fau 20 se i v H0 určitě najde...

[hank]

Ty vozy MC4i-44 - celkem 63 ks - vznikly v r. 1944 při nouzových válečných opravách rychlíkových 4osáků se zničenými skříněmi a použitelnými podvozky novější konstrukce. Taky v osobní a dokonce i v rychlíkové dopravě v prvních poválečných letech jezdily. Později se u DB i DR používaly např. jako pomocné zavazadlové a spěšninové vozy, jako normální nákladní vozy a některé byly upraveny pro dopravu osobních aut.

Na kolejích ČD/SŽDC byl jeden (SV 34726 MO Pardubice ex 73115 ex DR 320023) zdokumentován ve vlaku společně s podobnými šroty ještě v r. 2003; údajně na cestě do Německa, kam byl pravděpodobně odprodán, protože pak se mi po něm ztrácí stopa...

Edit: Sice by to bylo poněkud freelance, ale umím si ho u ČSD představit jako součást nehodového vlaku (aka nářaďáků) v roli kombinovaného nářaďového a materiálového vozu; k němu bych přidal nějaký hecht nebo eilzugwagen v roli obytného vozu (8dveřový eilzugwagen existoval i ve verzi s půlkou vozu jako jídelním oddílem; to by každá pohotovostní parta od nářaďáků nepochybně přivítala ) a vznikla by tak docela uvěřitelná souprava pro III. nebo i IV. epochu.

[radeksindy]

Ale jestli myslíš MC4i-44, tak těch tu pár zůstalo ve stavebních a elektrifikačních vlacích a pro jiné pomocné účely. Pokud je mi známo, tak v osobní dopravě u ČSD nikdy nejezdily.

Nejméně dva vozy MC4i-44 dostaly čísla vozů Ca. I kdyby je ve skutečnosti nedostaly, tak lze předpokládat, že chvíli v běžném osobním provozu byly.

[hank]

Nejméně dva vozy MC4i-44 dostaly čísla vozů Ca. I kdyby je ve skutečnosti nedostaly, tak lze předpokládat, že chvíli v běžném osobním provozu byly.

Můžeš sem ta čísla napsat, prosím? Jsou známé i domovské stanice nebo aspoň obvody ředitelství?

[Střelec]

Tyhle vozy občas bývají v nabídce BMŽ, ale buď mezi nákladními, nebo služebními.

[Polabský]

Jeden takový vůz byl dlouhá léta v Košicích, jako nářaďový k nehoďáku.
Ke konci kariéry už jen jako skladová skříň. Nesl pozůstatky užívání v osobní dopravě.
je to tak třicet let nazpět. Fotky bohužel asi nemám.

P.F. 2024 !!!

[radeksindy]

Můžeš sem ta čísla napsat, prosím? Jsou známé i domovské stanice nebo aspoň obvody ředitelství?

ex DR MC4i-44 320035 měl přidělené číslo Ca 4-5160, domovská stanice Praha hl.n.
ex DR MC4i-44 320026 měl přidělené číslo Ca 4-5161, domovská stanice Podmokly.

V obou přípdech platí, že přidělená čísla s největší pravděpodobností vozy ve skutečnosti nikdy neobdržely. Ale jejich krátkou službu v osobní dopravě po květnu 1945 si lze docela snadno představit. Těch vozů zde bylo možná víc, ale dololožení původu a správnosti údajů je problematičtější.

[vorisekml]

Ty vozy o kterých se zde debatuje, to jsou ty co dělá ( dělal) Heris?

[hank]

Ty vozy o kterých se zde debatuje, to jsou ty co dělá ( dělal) Heris?

Jawohl.

[JuraHT]

Pánové, neměl by někdo prosím přece jen nějakou fotku MCi-44 u ČSD, nebo nedokázal by aspon načrtnout, jak mohly popisy vozu, at Ca nebo SV, vypadat?

[Mcx]

Nejjednodušší je vzít jakýkoliv náčrtek pana V. Novotného a podle něj udělat popis SV/SVS/EL/PVD s použitím tech. parametrů vozu, pokud není známé další využití vozů - u koho skončily, tak je to stejně jen fikce
Ale asi by to chtělo dodělat "komíny, zadřevit některá okna..."

[Mcx]

Foto od ing. Knížky je, ale popis na něm vidět není