Diskuzní fórum železničních modelářů

Vážení kolegové máte někdo informaci o existenci předlohy tohoto vozu na ČSD ? Já jsem narazil pouze na zmínku o vozech bez barevného nátěru (firmy) a v barevném provedení Prazdroj.

Předlohu k modelu ROCO v provedení ČSD Československé mrazírny a Správa státních rybníků v Třeboni jsem nedohledal. Myslím, že by to mohlo zajímat víc účastníků fóra a proto předem děkuji za poskytnuté informace.

...no dovolil bych si tvrdit, že se jedná o výmysly, obzvláště Správa rybářství v Třeboni, viz. velmi zajímavý údaj o délce vozu, který je vytištěn na skříni...To už by se lépe hodil mrazák, který vloni Roco udělalo v akci nákladních vozů DB IV. epochy.

Zaujímalo by ma, ktoré konkrétne nápisy sa u vozov Lp / Ibops používali. Názory sú moc nejednotné, jediné, čo viem je, že mali nápisy Prazdroj, Budvar a Staropramen.

Našli by sa nejaké spesňujúce fotky alebo údaje ? Nerád by som vyprodukoval haluz.

Konkrétně Staropramen by měl vypadat takto:

Vozidla do MSTS či Trainz také nejsou zaručeným zdrojem podkladů pro modeláře. Prazdroj, Budvar a Staropramen potvrzuji, o Zlatém Bažantu pochybuji.

Kluci s těmi nápisy opatrně,mám pocit,že vše je jen reklama a potištěné chladící vozy jsou jen výmysl a slouží jen k odbytu .Teď se hrabu v archívu a zatím jsem našel jen tyto údaje a snímky.
Model vozu pro přepravu živých ryb Zr 520001 (1:15/Antonín Quadrát)
Ostatní údaje se týkají vozu řady La.

Tentokrát se Milane mýlíš. Určitě bych na svůj model nedal něco, co je vycucáno z prstu. Tyhle konkrétní Lp 5 (typ EKB2 Wagonbau Dessau) skutečně měly tři provedení barevných reklamních nápisů, podklady jsou z Maruny - Kotnauera. Je pravda, že si je stejně mnozí tvůrci modelů, včetně těch 3D, přizpůsobují k obrazu svému.
Ty věci z Tvého archívu, jak píšeš, by mě dost zajímaly....

Hekttor píše:...Vozidla do MSTS či Trainz také nejsou zaručeným zdrojem podkladů pro modeláře. Prazdroj, Budvar a Staropramen potvrzuji, o Zlatém Bažantu pochybuji.

Dikes za názor. Ono ten model Staropramen a fotka skutočného vagónu si navzájom v detailoch odporujú.
Tie modely pre MSTS robím ja, takže budú také, ako pozbieram podklady. Preto nejaký model H0 alebo TT pre mňa nie je smerodatný, ten býva často prikrášlený či výrobcom, či už veľkým, alebo aj malosériovým, často sa reklamy malovali aj na nevhodný model - viz pivné reklamy na voze L/Icoqs ... Smerodatné sú dobové fotografie.
Čo sa týka podkladov pre osobné vagóny, tam sa mi veľmi dobre spolupracovalo s p. Ing. Ivo Mahelom, ovšem na kopu vecí, ako napr. staršie motorové vozy a nákladné vagóny je žalostne málo dôveryhodných dokumentov a poväčšine ak aj niekto má, ťažko sa to z neho doluje. O to si viac cením spolupráce s ľuďmi, ktorí sú ochotní podeliť sa o svoje často unikátne dokumenty. Spomedzi tých ochotných patrí moje poďakovanie najmä už spomínanému p. Mahelovi, ale aj J. a Vl. Bekovi, p. Kratochvílovi, Z. Michlovi, p. Cekulovi a kolegom - modelárom, ktorí sa venujú aj MSTS.

Jiří,o to mi nejde,jestli mám pravdu .Je mi jasné,že máte k dispozici lepší podklady než já.Dovolím si zde jen otisknout jen některé články a snímky z ex časopisu ŽELEZNICE,kde se zde o tom psalo.Všimněte si u předposledního obrázku vozu Lp napravo, od Bořivoje Gryce.

Tak to je fajn a osobně mě to těší, Taxi, že si s tím lámete hlavu a snažíte se odpovědně sehnat podklady .
Já to Milane myslel tak, že obecně vzato se dá pochopit podezření, že ty pomalované chlaďáky nejsou reálné, ale v tomto případě tomu tak není. Drtivá většina nabízených "piváků" v obchodech totiž buď je použití správného popisu na nesprávném voze, nebo použití nesprávného popisu na správném (pivním) voze, nebo obojí dohromady. Věrohodné (modelové) dřevěné piváky se dají sehnat v TT u DK - Model, v H0 BV - Model. No a správný pivní "plecháč" v TT už taky existuje - dovolil bych si, z vlastní zahrádky
http://www.hekttor.biz/index.php?lng=CZE&m=1&act=katt&kat=2&kod=12073
Zatím foto prototypu a zatím Staropramen, další dva popisy (viz. výše), následují.

U nově dodaných vozů Lp (voz.sk. 25) platí to, co je napsáno v Železničním modelářství IV, tedy Staropramen, Budvar a Plzen + bezreklamní varianta. Model B.Gryce nese reklamu Skuhrovského pivovaru, což je pivovar nacházející se na kolejišti KŽM Brno

U starších vozů byly reklamních verzí desítky variant. V H0 vyrábí model BV-model a o jeho kvalitě by se daly vést dlouhé diskuze. Záleželo by hodně na tom co od něho očekáváte. Většina nápisových variant je bohužel špatná.

VoVo píše:Jak dlouho vydržely vozy Ibops v provozu někdo prosím nevíte?

Dovolím si tipnout, že část vozů až do 90.let neboť na parostroji se lze dočíst :

1) vozy Lp přeznačeny v r.1968 na Ibops a Ibopqs (s elektr.kabelem)
2) v roce 1982 mají vozy (nový) jiný interval
3) parostroj uvádí : " .... docházelo u dvounápravových chladících vozů k odebírání průběžného kabelu elektr. topení, průběžného potrubí parního topení a dalším úpravám. V roce 1994 byly stanoveny pravidla přeznačení takto upravených vozů: vozy Ibopqs 805 9 na Ibops 806 05, ....!

Takže minimálně Ibopqs se devadesátých let dožily !

Jarda H. píše: ... 3) parostroj uvádí : " .... docházelo u dvounápravových chladících vozů k odebírání průběžného kabelu elektr. topení, průběžného potrubí parního topení a dalším úpravám. V roce 1994 byly stanoveny pravidla přeznačení takto upravených vozů: vozy Ibopqs 805 9 na Ibops 806 05, ...

To, že boli stanovené pravidlá na preznačenie pre vozy Ibops ešte neznamená, že nejaké boli ešte v "činnej službe". U ČSD bol pomerne bežný jav, že sa administratívne stanovilo nové značenie, hoci už v prakticky nebolo na čo - napr. M131.1 na 801

Ináč ďakujem všetkým zúčastneným za pomoc

Takto nejako som sa s tým spolu s kolegom vysporiadal:



Tak mi napadá, mali aj vozy L a La nejaké reklamné nápisy ? Laz mal na bočnici nápis Československé mrazírny s ľadovým medveďom, ale nikde som nevidel vozy L a La s nejakými nápismi okrem nejasného nápisu Československý průmysl masný Praha na voze L. Jedine čo sa vyskytuje u výrobcov modelovej železnice, ale to je pravdepodobe naozaj len z reklamých dôvodov na zvýšenie predajnosti modelu

PS: Ďakujem Hekttorovi aj p. Ferdiánovi za pomoc.

Nooo, tyhle už vypadají mnohem líp