Diskuzní fórum železničních modelářů

Mám dotazoprosbu.

Dočetl jsem se, že pro soupravy Stadteexpress v samém počátku provozu nebyl k dispozici dostatečný počet rekonstruovaných jídelních vozů v oranžovo-krémovém nátěru a tak byly do souprav nasazovány červené jídelní vozy, které v soupravě působily jako pěst na oko. Nepovedlo se mi ale dohledat žádnou dobovou fotografii, na které by taková souprava byla zachycena. Ačkoli je docela dobře možné, že je to způsobeno pouze tím, že příliš nevládnu němčinou a nevyznám se ve strukturách německých obdob K-reportu. Původně jsem zvažoval i zkusit knihu Schnelle zuge nach Berlin, ale po zjištění, že se aktuálně bazarují za částky okolo 280 eur jsem zase velmi rychle vystřízlivěl. Zhodnocení "Kolejišť" od MF je proti tomu hadr.

Dotaz tedy zní: máte někdo nějakou takovou fotografii?

Níže přikládám několik různých odkazů, kde jsem sice Stadteexpressy našel, ale nikdy s červeným jídelním vozem.

https://www.gerdboehmer-berlinereisenba ... -1976.html

https://www.bahnbilder.de/?name=galerie ... dteexpress

https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 0,page=all

https://www.gerdboehmer-berlinereisenba ... 78-06.html

Ono obecně najít něco dobového ke Stadtexpressům je pro neněmecky mluvícího člověka problém. Doteď jsem třeba nezjistil, zda se opravdu v soupravách vyskytovaly oranžové Halberstadty se středními vstupy, nebo zda je to jen "muzejnická" fikce.
Je to zajímavé, byla to výkladní skříň německé vozby (která ale vznikla vlastně úplnou náhodou), ale moc toho k jejím začátkům není.

Hodně zjednodušeně

Jezdilo vše co mělo kola, nátěr se nehrotil...
Jsou fotky červené, hnědé rekomitropy...
Jsou fotky i dlouhých mitrop (červených), jsou fotky i starých
( předválečných) mitrop....
I osobní vozy
Nebylo dogma řadit pouze oranžové vozy. Hledělo se na dostatečný počet vozu a pokud jen šlo , řešil se počet 1.trida kontra 2.trida aby DR nemuselo vracet marky za prodané ale díky řazení nevyužité jízdenky na 1.tridu
Takže se na SEx často objevil i zelený vagón....
Hodně se dbalo na funkčnost a čistotu vozu ( rozbité dveře, okno....)
DR se snažilo na SEx nasazovat nově vyrobené vozy a po té co si odsloužil pár let po výrobě na SEx , tak se přelakoval na zeleno a šel do běžného provozu....
Proto se na SEx objevily čerstvě vyrobené Halberstadty

Budu rád pokud mě někdo doplní....

Naopak bylo skoro zakázáno nasazovat oranžové vozy do běžného provozu, protože to mátlo kaštany
A ti v Erfurtu skočili do oranžového vozu v domnění že oranžový vagón jede vždy do Berlína, skončili v Gotha....

Opravdu hezký jsou dvě DVD , tyhle příhody tam vypráví bývalý personál. Koupil jsem si je za 1,-€ někde na DE burze....