Diskuzní fórum železničních modelářů

Víte někdo jak byla ve IV. epoše ovládána stanice Dobříš, neznáte třeba někdo někoho, kdo v této stanici sloužil jako výpravčí? Jak byly ovládány výhybky? Předpokládám že manuálně výhybkářem (ze stavědla?)

Jednoramenné vjezdové návěstidlo s předvěstí, mechanické závory, ruční výhybky na klíče obsluhované vyhybkářem. V roce 1976 zřízeno mechanické zab. zař. se světelnými návěstidly s vazbou na pzz, dvě krajní vjezdové výhybky osazeny elektromotorickými přestavníky obsluhovanými vypravčím ze stavědlového přístroje, ostatní výhybky ručně výhybkářem, v případě že měly zámek, byly u nich zřízeny venkovní elmag. zámky. V stavědlovém přístroji zároveň byly pomocí zástrčkových klíčů drženy klíče od nákladiště Stará Huť, a montážní základny v km 2,6.

Zdravím,
stav z 10/2000 a mám zato, že od zmíněného roku 1976 ...



David

Davca píše:Zdravím,
stav z 10/2000 a mám zato, že od zmíněného roku 1976 ...
David

Defacto ano, kromě vlečky (vyh. 15) - ta je až někdy z poloviny osmdesátých let