Zastávka na dvoukolejné trati

[Insider]

Ahoj,

chci požádat Vás zkušenější o nějaké tipy na zastávky na dvoukolejných tratích, které mají ostrovní nástupiště jako např. Čebín.
Je nutné, aby taková zastávka měla vždy podchod? Bavím se o epoše IV — V .
Chtěl bych postavit modul takové zastávky a hledám inspiraci ve skutečnosti.
Existuji takové zastávky na kterých je, nebo bylo také nákladíště?

Díky za tipy

Tomáš

[Michal Šuhajda]

Černošice Mokropsy - jsou s podchodem, bez nákladiště.

[jirmicz]

Dolní Zálezly tam je i nadchod.

[Vladimír_B]

No, nemusí. Podchod, nadchod, nebo přejezd. Ale když nebyla jiná možnost, tak přístup byl pouze z jedné strany a nástupiště pro druhou kolej prostě mezi traťovými kolejemi - Králův Dvůr. Protože za tratí už byly železárny. V těchto epochách už se s takovými mini stanicemi pravděpodobně nesetkáme. Jedno z posledních takových nákladiště bylo snad na trati Brno - ČT, prostě u Brna a pochybuji, že by přežilo 70.'...
Nejblíže k této kategorii je Zadní Třebaň...

[Insider]

Králův Dvůr, to je asi nejblíž tomu, jak si to představuju. Pohledám nějaké foto.

Díky

[Petr Barchánek]

Brno - Řečkovice.
Hodně teoreticky i Plzeň-Jižní předměstí, ale tam jde o zastávku na souběhu dvou dvojkolejných tratí, tj. 1 x ostrovní dvě hrany a 2 x boční hrana. Zase ale k tomu most s trolejbusem, kdo z vás to má, pánové?
Podobně i Velká Chuchle.

Jo, a tak trochu Modřany, i když to je sice v obvodu stanice, ale dost daleko na každou stranu, aby to opticky vypadalo jako zastávka.

V epochách IV a V určitě žádná podobná zastávka s otrovním nástupištěm bez podchodu/nadchodu neexistovala a pokud přeci jen ano, tak šlo naprostý atyp.

Několik zastávek s sotrovním nástupištěm je v okolních zemích poblíž hranic v Polsku a Německu ještě z doby DRG.

[StandaR]

I Brno Nový Liskovec, ale to už je spíš V/VI

[Petr Barchánek]

Teď mě napadá: Blankenfelde Kr Teltow-Fläming na příjezdu do Berlína od Drážďan. Tam je ostrov a na konci nástupiště je silniční přejezd*) plus šraňky (ale podchod je tam taky). A skutečně jde o zastávku, protože vjezdové návěstidlo do výhybny Blankenfelde-Mahlow je na úrovni konce nástupiště.

*) pro fajnšmekry, zejména obdivovatele DDR (ostalgiky) i EU zdůrazňuju, že jde o ulici jménem Karl-Marx Strasse