Diskuzní fórum železničních modelářů

V jedné US diskusi jsem našel principiální schéma jednoduchého zařízení pro vykládku sypkých hmot ze železničních vozů.

hopper rail car - žel. vůz na sypké hmoty
intake filter - přívodní (sací) filtr
hatch filter - filtr pod poklopem
coupler - spojka
flexible hose - ohebná hadice
grounding - uzemnění
storage - zásobník
blower - ventilátor ("fukar")
filter separator - filtr se separátorem
filter - filtr
silencer - tlumič

Při znázornění v modelu se dá ta statická část zařízení "schovat" do budovy, ze které může trčet skrz zeď jenom nátrubek s bajonetem pro připojení hadice.

Místo stabilního zásobníku by asi šlo vykládat i do automobilní cisterny.

Pro jaké materiály je to použitelné, to si jistě domyslíte sami. Jenom k tomu ještě dodám, že např. pro vykládku škrobu a podobných látek v papírnách se často používají i šnekové dopravníky. A ta uzemnění mají eliminovat elektrostatický náboj, což je prevence požárů a výbuchů, jejichž riziko je při manipulaci s organickými materiály vysoké.

(Zdroj: https://www.trainboard.com/highball/ind ... le.138510/)

Super příklad, díky!

Radek

Díky, to by mohlo vypadat dobře. Jasně, práškové hmoty se takto dají snadno přesouvat.
Našel jsem i "aktivitu" pro toho, kdo má kousek koleje a Rajky v VI. epoše: https://tvstav.cz/clanek/3119-spolecnos ... rnizaci-d1
A pro IV. epochu: https://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/Raj/Raj.php

U vozů Raj/Uacs s cementem a vápnem to bylo složitější. Materiál v nádobách se nevysával jako na schématu výše. Naopak do nádob se vháněl stl. Vzduch, který jednak načeřil “profoukal” materiál ve voze a pak se tlačil potrubím ven do stabilního zásobníku nebo auta.
Uvedené vysávání si dovedu představit spíš u zrní, i když to se spíš zase vykládalo gravitačně do výsypky

Michal Šuhajda píše:Uvedené vysávání si dovedu představit spíš u zrní...

Asi máš pravdu, tvar toho vozu na náčrtku odpovídá US vozům na obilí.

Nevím o tom, že by vozy minulé ČSD či současné, či jiné v Evropě předpokládaly vykládku vysáváním.