Diskuzní fórum železničních modelářů

Faller nabízí pod kat. č. 222217 tuto stavebnici označenou jako sklad krmiv:

Je tu prosím někdo, kdo rozumí technologii skladování obilí a/nebo krmiv a manipulace s nimi? Zajímá mě přesný účel jednotlivých objektů na obrázku, zda, proč a jak by mohly být navzájem propojeny a jak by asi byly ve skutečnosti prostorově uspořádány s ohledem na technologii skladování a nakládky/vykládky silničních a železničních vozidel.

Netvrdím, že tomu rozumím, ale táta pracoval v ZNZZ a následně ZZN Písek 41let. Takže jsem měl možnost se podívat vždy během prázdninách do všech středisek co měli na okrese a většiny JZD. Krom toho během studií na SPŠ, jsem byl několik týdnů ve VNS Záhoří na praxi nebo na brigádě na elektro údržbě, tudíž to tam měl docela dobře prolezlý. Jenže to už je nějakou chvíli.
Ta stavebnice se do našich končin moc nehodí. Nemyslím si, že by se tady něco takového vyskytovalo. Do 60 let využívalo ZZN budovy postavené Hospodářským družstvem. To bylo jejich předchůdcem, založeným někdy kolem roku 1870. Typicky to jsou sýpky (nebo pěkně česky špejchary) jako je Telč od Igry. Pak se začala stavět betonová sila (v Záhoří dokončeno 1967 - kapacita 20kt) a následně ocelová (v Záhoří 1980 - 50kt). Ale to už byla jiná filozofie, kdy se vše centralizovalo na jedno velké výrobně-nákupní středisko na okrese.

Pozůstatek podobného zařízení jako je ta modelová konstrukce mezi dvěma válcovými nádržemi je (nebo ještě nedávno byl) v dopravně Třebelovice na jemnické lokálce. Viz obrázek. Čemu to sloužilo?

Řekl bych, že i u nás se najde spousta obilních skladišť podobných některým německým modelům, která se vymykají ze tvého schématu. Třeba staré silo v Lovosicích:



Nebo nedávno zbourané silo v Uherském Hradišti:



Nebo ten menší objekt na sile v Měšicích:



Ale já bych se hlavně potřeboval trochu vyznat v té technologii. Co čemu sloužilo nebo mohlo sloužit, jaký byl tok materiálu, co se mezi nakládkou a vykládkou v těch objektech - hlavně starších, budovaných v 1. polovině minulého století - dělo? Ze znalosti technologie pak vyplyne i potřeba prostorového uspořádání objektů.

Ahoj,
existuje tato kniha, kde bys mohl najít, co hledáš (jestli jsem tedy pochopil tvůj dotaz):
http://vcpd.cvut.cz/pro-zrno-obilni-skl ... 1898-1989/

Pěkné odpoledne Hanku

pokud bychom uvažovali klasické ZZN ( Zemědělské zásobování a nákup ) tj. sila, která jsou často dominantou krajiny, a období 80 - 90 léta, tak lze rozdělit tyto objekty následovně:

Objekt SILO : většina objektů zděná později beton
Vlastní silo ( obilí, kukuřice )
Sušička
Rošty vedle sila ( obilí se vozilo z dané oblasti auty traktory ) někde byl i rošt pod olejemi.
Dopravník na zrno do sušičky a potom do sila a ze sila na nakládku N.

Objekt VKS ( Výrobna krmných směsí )
Sila většinou kulatá z plechu často modré s popisem Vítkovice
Mísírna krmných směsí
Sklad komponent krmné směsi
Nakládka

Sklad hnojiv
většinou budova na pytlované hnojivo H, pokud bylo hnojivo dováženo vozy RAJ ( vápenec a podobně )tak opět silo.
někdy byl i sklad pohoných hmot B takže nádrž.

Prodejna zemědělských potřeb většinou součást sila.
Správní budova
Tady máš sice větší objek ZZN Brno Chrlice

propojení objektů mosty s dopravníky je zde pěkně vidět

Menší objekty se skládaly většinou ze sila a prodejny, nebo silo a VKS.

Jednou specialitou byla firma MIKROP Čebín , kde se vyráběly a vyrábějí krmné směsi a jejich komponenty, bohužel ale vlečka, už neexistuje.
Návoz zde byl předevšíl RAJ vozy, dokonce měli i své vlastní myslím 4 vozy RAJ. Uspořádání bylo podobné.

Zkus najít na mapách ZZN je jich tu hodně a podívej se na upořádání, bohužel těch malých sil u staničních koleji moc už nezbylo.

To by bylo asi tak vše případně odpovím na další.