Výhybková návěstidla, drátovody

[Trixt]

Ještě bych se chtěl pro jistotu dotázat zkušenějších, zda vedení drátovodu blíže ke koleji z důvodu, že v místech červených čtverečků budou návěstidla, je v pořádku.

[PajaF]

Dal bych je doprostred, zkus si predstavit co se s temi dratovody stane, kdyz na tu kolej vjede cisticka sterkoveho loze.

[Trixt]

A co s těmi návěstidly? Jak je obejít? Inspiroval jsem se například zde, kde vedou drátovody těsně podél kolejí, viz:

[PajaF]

Natahl bych to venkem tj. nahore na tom obrazku, k prvnimu navestidlu.

Na kazde rozboceni dratovodu odbocnou sachtu (to je ta vetsi),
za ni pred prestavnikem nebo navestidlem napinac dratovych tahel,
(u tech vyhybek te ty napinace chybi), viz obrazek, u jednoho navestidla to mas nakresleny

[Trixt]

Natahl bych to venkem tj. nahore na tom obrazku, k prvnimu navestidlu.

Pardón, špatně jsem vysvětlil ta návěstidla. Ta jsou světelná, nikoliv mechanická. Šlo mi jen o to dotáhnout drátovody k výhybkám. Ten úhybný manévr až ke kraji kolejiště mi moc nepomůže v tom, jak se dostat kolem návěstidla k úplně pravé výhybce (je skoro mimo obrázek) bez toho, abych drátovod posunul ke koleji, aby minul návěstidlo.

u tech vyhybek ti ty napinace chybi

No, to mně uniklo, nevěděl jsem, že jsou to napínače. Ty samozřejmě před každou výhybku doplním. Moc díky za upozornění. Pořád se učím.

[PajaF]

V tom pripade to udelej tak, jako to mas na obrazku z 30. brezna 2020 v 8:06

[Trixt]

V tom pripade to udelej tak, jako to mas na obrazku z 30. brezna 2020 v 8:06

Ok, udělám to tedy tak. Akorát před poslední výhybkou vpravo dole budu muset před návěstidlem uhnout s drátovodem ke koleji, což by snad ale nemuselo vadit. Díky moc za konzultaci.

[Trixt]

Zdravím, po čase se vracím k problematice drátovodů. Levé zhlaví mám pořešeno, takže teď řeším pravé zhlaví. Může být vedení drátovodů tak, jak je to na obrázku níže?

[cipisekmp]

Zdravim, nejsem tedy odbornik ale nevim jestli by ty dratovody prochazeli pod jazyky vyhybek. Podle me by to tahli kousek do prava mimo anglicana a tu horni vyhybku. Cipisekmp.

[Trixt]

Podle me by to tahli kousek do prava mimo anglicana a tu horni vyhybku

Díky, upravím to.

Jinak bych měl dotaz. Výhybka na obrázku vypadá jako by k ní vedly drátovody a tedy byla dálkově stavěna, ale závaží má natřeno na bílo což asi znamená, že je ručně stavěna. Moc se v železničních pravidlech nevyznám, co to přesně znamená?


Zdroj: http://www.vlakregion.cz/trate/040/dopravny/roztoky_u_jilemnice/roztoky_u_jilemnice.html

[PajaF]

To neni prestavnik, ale zavornik.

[Trixt]

To neni prestavnik, ale zavornik.

Díky, to mně nedocvaklo. Už je mi to jasné.

[Trixt]

Zdravim, nejsem tedy odbornik ale nevim jestli by ty dratovody prochazeli pod jazyky vyhybek. Podle me by to tahli kousek do prava mimo anglicana a tu horni vyhybku. Cipisekmp.

Tak jsem upravil návrh vedení drátovodů. Mohlo by to tedy vypadat dle obrázku níže. Jen si nejsem jist, zda by přívod k angličanovi nemusel být ze strany, pak bych ho vedl zprava mezi kolejemi.

[PajaF]

Anglican ma dva prestavniky, u kazdych jazyku jeden.

Ten dratovod ze stavedla doprava protahni a pak rovne pod tremi kolejemi, zbytecne se 2x lomi.

Vlevo mezi prvnimi dvemi odbocnymi sachtami taky rovne.

[Trixt]

Díky moc, že se mi tak věnuješ. Tu levou stranu narovnám. To zalomení na pravé straně je proto, že ta prostřední trať tam již stoupá a je v tom místě již o něco výš. To znamená, že drátovod by musel o milimetr nahoru a dolů. Pokud to nevadí, udělám to tak.