Diskuzní fórum železničních modelářů

Tímto navazuji na dotaz vznešený kousek vedle viewtopic.php?f=4&t=10615 (Povstalec 103)
http://www.pshzd.cz/akt-cullmeyer.html
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/ ... Mezimesti/

I v modelu jsem to už viděl, na nějakém truck či model -fóru, v "87" asi. Dohledám, doladím a naodkazuji až se dospím, resp. až si vzpomenu.

A ta jetřichovská fabrička by byla krásná na zvlečkování a navíc ji můžete používat napříč epochami. https://www.fabriky.cz/2008k_tkalcovna_ ... /index.htm

Hele, Cometto... Tenhle typ podvalníku vyšel před několika lety jako papírový model 1:32 u Ripper Works: http://www.ripper-works.com/?id=RW07
(Nabízejí k tomu i uhlák Es/Vte a odpovídající tahač.)

Podrobně a pečlivě zpracované modely tohoto vydavatele mohu posloužit jako použitelná dokumentace i pro "normální" modeláře.

A druhý podvál http://www.hauler.cz/cs-cz/e-shop/1-87-(h0)-stavebnice-4/culemeyer-four-axles-1053 Kulmajer akorát kitaři tvrdili, že se teď zhoršili a T141 je skoro průsvitná a kroutí se...

Vladimír_B píše:A druhý podvál http://www.hauler.cz/cs-cz/e-shop/1-87-(h0)-stavebnice-4/culemeyer-four-axles-1053 Kulmajer akorát kitaři tvrdili, že se teď zhoršili a T141 je skoro průsvitná a kroutí se...

Děkuji za toto vlákno a cenné informace!

Já měl za to, že na našem území se tento tip přepravy nevyskytoval. Mýlit se je lidské

Diorama s T141, podvalníkem, rampou atd... http://www.truck-forum.cz/forum/viewtop ... start=4290 (uprostřed stránky)

A tady píšou o tom Haulerovi, hned z vrchu http://www.truck-forum.cz/forum/viewtop ... start=4305

Na přepravu rosničky Vám stačí 6 nápravový podval. http://www.tatra-club.com/forum-tema/tatra-141-8609 Mašiny šly do Indie, podle té modré. Tak to v Libni rovnou dali na podval a asi vezli do přístavu na překládku na šíf, možná taky kvůli širší rozchodu, aby je nemusely převazovat.

Taky jsou známé fotky jak se vezla nějaká velká pára na pražské výstaviště za druhé sv.v. na něčem takovém...

V neposlední řadě se na tomto podvalníku (CM) nevozily jen kolejová vozidla, ale v podstatě vše co ČSAD potřebovalo převést. Mnohé tu zůstaly pravděpodobně jako kořist po válce.

K CM podvalníku se dá najít i spousta fotek https://www.google.com/search?q=culemey ... 31&bih=573 Nejlepší je asi ta sklápěcí verze Myslím si, že se dal tenhle podval doplnit i o podlahu, ale teď to nemohu najít...

A ještě https://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=151&t=111386 a už dám pokoj.

A ještě https://forum.valka.cz/topic/view/67434 ... asenroller

Ještě kdybych tak věděl, odkud to mám... Asi z K-reportu.

Ale když se svého času vezla na dvůr NTM na Letné buštěhradka 324.391, tak to bylo na Culemeyeru. Taky tu fotku někde mám... ...možná.

Jeden dost šílený příklad použití culemeyera je tady:
http://www.lasergang-shop.de/kreativmeile/node/1470

Ale když si to člověk napíše do vyhledávače, vyskáče na něj spousta jiných inspirativních příkladů. Například doklady používání tahačů Kaelble pro tento účel i v poválečné ČSR nebo naopak důkazy obliby tahačů T141 u soudruhů z NDR. V archívu VHÚ je např. tohle:
http://www.vhu.cz/wp-content/uploads/20 ... r-r-40.jpg

Hanku, dost toho je ve Světě železnice, jak hrboun tak nějaká výstava za protektorátu, ale nevím jak je to s autorskými právy. Mohu zaslat do SZ

Povstalec píše:... Já měl za to, že na našem území se tento tip přepravy nevyskytoval. Mýlit se je lidské

X let mi jezdily culemeyery pod okny (snad každý pracovní den tam a zpět) a dodnes máme od nich popraskaný celý dům. Jen bohužel nemám žádnou fotku z toho období. Až budu mluvit se zdejším archivářem, pokusím se zjistit, jestli o nějakých neví.

HANKu , s tím hurvajzem je to z Rumburku , ještě mám někde jednu z tý samý přepravy ,
vezli ho z nádraží (cca 600m) o křižovatku dál ke škole (cca 100m) , kde sloužil jako klubovna , zmizel někdy po revoluci