Výdrž nemeckých mašín na ČSD

[hank]

Bw_Ig: Děkuji, to mě taky mohlo napadnout samotného. Dokonce tu mám i předpis V 101 z r. 1938, jenom mě nenapadlo podívat se do něj...

Já už jsem to u zkoušek (1986 - 9) díkybohu (nebo bohužel?) nezažil.

Zkratky sacích brzd kkStB tady taky mám, ale stejně si tu džungli nepamatuju a každou chvíli do toho musím koukat.

[Bw_Ig]

Loko 415.0 a tlaková brzda.
Něco jsem dohledal ve svých archivních zdrojích:
MŽ výnos č. 9493-V/5 z 20.3.1933 - Program rozšíření tlakové brzdy na rok 1933.
Zadání výroby součástek a částí tlakové brzdy na vozidla - objednávka pro fy. Bartoš Hedvikov, která mj. dodá:
2 úplné soupravy tlakové brzdy pro 2 lokomotivy řady 415.0 a to s:
levým dvoustupňovým kompresorem rozvodu D, s kondenzačními maznicemi, brzdičem Božič, jedna jímka 2100 x 505 mm, jeden brzdový válec prům 15" s čelní přírubou, dutou pístnicí, zdvih 70/100 mm.
Celkově za cenu 13.250,- Kč za jednu soupravu.
Všechno dodat do 15.4.1933.

[radeksindy]

MŽ výnos č. 9493-V/5 z 20.3.1933 - Program rozšíření tlakové brzdy na rok 1933

Psány v programu byly původně 415.002 a 004, ale víme že 002 ji nedostala, takže nakonec to musela být jiná. Mimochodem ředitelství Praha-sever chtělo tyto první dvě 415.0 vybavit tlakovou brzdou už v roce 1930, ale v té době to bylo ještě odmítnuto.