Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahoj

Chtěl bych požádat o radu zkušenější modeláře nebo zasvědcené, jakým způsobem nebo jakým přípravkem lze z modelů Roco smývat obtisky. Viděl jsem, že pan Dalecký nabízí upravené mutace zamračené T478.1010 s novými logy a popisky. Existuje na smývání obtisků nějaký přípravek, kterým lze šetrně a bez poškození továrního laku dosáhnout dobrého výsledku?

Děkuji za odpovědi

existuje,počkej do Hluku,Tomek je tam možná přiveze

Taky by se mi tento přípravek hodil. Mám tovarního brejlovce a na jednom čele má poškozené logo "ČD", tak bych ho rád odstranil a dal místo něho nové.

Už se to tady řešilo snad stokrát... Bud gunze mr.levelling thinner, nebo agama purisol, nebo agama lihové ředidlo nebo jde použít i tech líh (ten ale nefunguje vždycky, na rozdíl od Gunze...)

Kolegové. Rád bych nějakým způsobem odstranil logo ČD na předku Brejlovce od Roco a přeznačil jej na ČSD. Můžete mi poradit jak, čím, a případně u koho? Děkuji.

skús riedidlo od revellu a vatové tyčinky, malo by to ísť

Ja som odstránil logo ZSSK z okuliarnika dreveným špáratkom a slinami, pekne poriadne naslineným dreveným špáratkom "odieraš" logo kým tam niečo je, ale pozor na tlačenie nech nepoškodíš okolie.
riedidlo vôbec netreba

protoze zalezi na tom cim je nastrikana kastle a pak cim je potistena.

Některé popisy lze odstranit i mechanicky - nahrubu opratně seškrábnou bříškem skalpelu, pak zbytek vygumovat ručně takovýmto leštícím kotoučkem http://eshop.proxxoncz.cz/product/path/ ... uct_id/632
dělal jsem tak především nákladní vagony, kdy se odstraňuje jen část popisu a část vysloveně má zůstat. Lze samozřejmě použít i výše uvedené způsoby omytí. Záleží na tom jak velké vrstvy barvy jsou na modelu a co je podklad. Pokud je např popis silnější než vlastní nátěr je většinou vhodné nahrubo část právě sešrábnout, aby pak se co nejméně omývalo nebo gumovalo to co má zůstat a nešlo to až na podklad. Některé popisy lze narušit lihem, ale ten většinou narušuje i hlavní nátěr nanášet tento vatovou tyčinkou je už dost riziko. To párátko je vhodnější.
Doporučuji si tyto techniky vyzkoušet na nějakých nákl. vozech. Asi nejjednodušší jsou chlaďáky - většinou jsou vylisovány s bílého plastu. Pak klasické hnědé nákladní jsou zase podklad hnědý - takže když to jde durch tak to je vidět minimálně nebo se to dá pak zamaskovat patinou. Proces odstraňování je vhodné provádět nebo kontrolovat průběžně např. s hodinářskou lupou - to uvidíte jak jsou i ty původní popisy relativně nedokonalé - zubaté atd...

Trochu oživení tématu. Vyzkoušel jsem zatím řadu neinvazivních metodu odstranění čísla z lokomotivy 555.010. Zatím bez úspěchu a agresivnějšího zásahu se bojím. Máte někdo nějakou radu?

Zavádějící nadpis smytí obtisků, jedná se o potisky.
Na odstranění lze použít i obyčejnou kancelářskou gumu ale modrou, ne bílou.
Opatrně to většinou jde.
Hezký den.