Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdravím, nevíte někdo, zda se dá nějak i vyrobit kouřový generátor na DB 003 a BR 80, obé Märklin? Viděla jsem i originál, ale poměrně drahý. No, uvidíme. Kdybyste někdo věděl, jak na to, bylo by to supr. Dík!

S kouřovými generátory mám poměrně bohaté zkušenosti vyrobit se dají samodomo ale né v této velikosti nezbývá ti nic jiného než ho koupit

A nešlo by použít generátor od PIKA, když je to také H0... neviděla jsem obrázek...takže nemohu posoudit. Nemám s tím zatím žádné zkušenosti. Děkuji!

Já osobně kupuji generátory seuthe je to největší německý výrobce generátorů stojí kolem 350,- za kus jsou různé rozměry vybereš si do jakýkoliv mašiny a používají je skoro všichni výrobci mašinek, generátor piko by šel použít v případě že se do té loko vejde, generátor piko také vyrábí seuthe

Děkuji za radu. Tak nějak oklikou jsem k tomu také dospěla a teď už jen pátrám, kde na netu nebo v okolí Pardubic ho sehnat. Ale v každém případě děkuju!

Ještě jeden dotaz ohledně olejů do generátoru. Dají se kouipt i různé druhy? Někde jsem četl černý dým atd

Kde se dají koupit to nevím, ale v seriálu o Štokrovi se píše černý a bílí.

mě to zatím vždy kouřilo bíle a ani nevím že by se něco takového prodávalo

No proto se na to ptám

da sa ten dymovy generator pouzivat aj pri analogovej prevadzke???

To bohužel nejde, aspoň myslím

V Roco mašině ( tuším BR17 ) ze startsetu byl kouřový generátor nad žárovkou čelního osvětlení a využívalo se jejího tepla k odpařování . Ten " generátor " byla v podstatě jen kovová nádobka v komíně .

juroH0 píše:da sa ten dymovy generator pouzivat aj pri analogovej prevadzke???

No jde o to, že pro kouřící funkci = odpařování oleje = potřebuje napětí blízké plné rychlosti modelu.

Více zde: http://www.seuthe-dampf.de/start.htm

Kouřové generátory se dělají pro napětí 12 až 25 V proto se dají použít jak v analogu tak v digitálu.
Ve start mašině roco je ta kovová trubka za žárovkou ale není to generátour kouře ale pouze krytka pro vložení generátoru opravdu nestačí teplo ze žárovky ale do té kovové trubky se musí zandat kouřový generátor.
Kouřový generátor pracuje na principu odporového drátu který pálí olej a vzniká kouř pokud samotný nezamontovaný generátor pracuje teplota jeho pláště je taková že jej neudržíte v ruce, proto např. roco do lokomotiv montuje různé kovové trubky či hliníkové krychle s otvorem to aby se generátor uchladil a nepoškodil výlisek karoserie
Pokud montujete generátor do lokomotivy, která není takto vybvena je dobré generátor vložit do např. mosazné trubky a tu pak na pevno spojit např. s kovovým pojezdem loko, nebo s kovovým závažím, tím se generátor v pohodě uchladí

Chtel jsem se zeptat kolegu co maji zkusenosti s kour.generatorem, jestli pri jeho pouziti nehrozi poskozeni kominu(roztaveni) a jestli pripadny mastny kour neskodi masine, kolejim apod...?dik