Diskuzní fórum železničních modelářů

ahoj kolegové,
máte někdo prosím zkušenosti s kompresory? Po cca půl roce jsem vytáhnul ten svůj ze skříně a při tlakování jsem zjistil, že mi uniká vzduch i tímto dílem (viz obrázek). Bohužel se v konstrukci kompresorů nevyznám, takže netuším kde by mohla být chyba
Díky za pomoc!

Tohle je mi povědomý. Řešil jsem stejnej trabl před pár měsíci. Jestli je to to samý, co jsem měl já, tak je problém v membráně, která přepouští vzduch k tlakovému spínači. V mém případě šlo o to, že tlaková nádoba zevnitř rezne, a kousky rzi se usazují pod membránou, která pak netěsní. Díky tomu pak vzduch stále uniká z tlakového spínače (ta černá kostička). Z fotky nepoznám, jestli je to ten samý kompresor, co mám já (Orlik / Fengda AS 189), ale počítám, že řešení bude tak jako tak stejný - uvolnit tu hliníkovou hlavu kompresoru, aby bylo možný odmontovat membránu (u mně je v takovým stříbrným válečku na trubce mezi nádobou a tlakovým spínačem), rozebrat, z pod membránky vyčistit veškerej bordel, a pak provést sborku v opačném pořadí než rozborku. Mělo by to zabrat. Aspoň u mně to pomohlo. Nějak se povedlo, že jsem to tenkrát i dokumentoval, takže se můžeš podívat i na fotky (pokud by něco nebylo jasný, ozvi se):

https://picasaweb.google.com/1111871644 ... directlink

díky, zkusím na to mrknout
já mám Fengdu AS-288, což asi bude podobné

hurri76 píše:díky, zkusím na to mrknout
já mám Fengdu AS-288, což asi bude podobné

To jo, to by mohlo, zřejmě i s tou kvalitkou tlakových nádob, ze kterých odletujou šupinky rzi
Ale nechci, aby to vypadalo, že si stěžuju - tu svojí Fengdu mám už pár let, a jede furt jako drak...

ty číňani to maj tak utažený, že ta membrána nejde vůbec rozdělat
na pohled nevypadá nějak zanešeně nebo ucpaně

Nečekej, že bude zadělaná jak jetel - fakt stačí málo, a už netěsní. V mojem případě pod ní byly jen takový mikro-drobky, ani jsem si jich ze začátku nevšiml. Ale na únik už to stačilo. Zkus jí odchlípnout, postupně po celým obvodu, a uvidíš.

zkusím, ale to je pomalu na svěrák, v ruce to budu dělat těžko

No, rukou asi ne, to je fakt. To chce klíčem

tak jsem se to pokusil vyčistit, ale bez úspěchu :-/

Kudy přesně ti to fučí? Tou dírkou nahoře nebo někde okolo?

tou dírkou nahoře, jak je v červeném oválu

je možné, že ta cívka (předpokládám, že to černé je cívka) nespíná hned od začátku? Je mi divné, že hned od spuštění kompresoru mi tam uniká vzduch, což by neměl :-/

To je fakt, to by neměl. Ale vlastně si ani nedokážu moc představit, jak k tomu vlastně může dojít (jinak, než že by byl problém v té membráně). Já to chápu tak, že kompresor tlačí vzduch do nádoby, a když tlak v ní "přepere" tu membránu, vzduch unikne trubkou ke spínači, a tím vypne kompresor (přitom se ozve takové to charakteristické upšouknutí). Takhle to funguje za normálních okolností (nebo tak si to aspoň představuju, ale můžu být klidně mimo, protože v kompresorech se prd vyznám).
Pokud je ale tahle logika správná, tak průběžný únik z tohohle místa ukazuje na membránu, jinak si to vysvětlit neumím. To ona je přeci zodpovědná za to, aby se tam vzduch z tlakovky normálně nedostával, ne?

Ale jak říkám, nerozumím tomu, takže je klidně možný, že mi něco zásadního uniká. Vím jen to, že v mém případě byl problém opravdu v té membráně, a pomohlo její vyčištění. Ještě jeden postřeh - mně se to chovalo tak, že čím byl tlak v nádobě nižší, tím to unikalo víc (což mi přijde samo o sobě zajímavý, čekal bych to naopak) Jestli hned od začátku ale říct nedokážu, přes ten rámus kompresoru jsem to neslyšel, až když se vypnul. Nejspíš ale jo.

tak mně to utíká hnedle od spuštění kompresoru, ani nemusí být v nádobě tlak :-/
když to ucpu prstem, tak nádoba normálně tlakuje a kolem membrány žádný vzduch neutíká. To automatické vypnutí se mi taky nespustilo, ale to může být tím, že jsem to držel prstem a to není 100%
mně to spíš připadá, jako kdyby ten odlehčovací ventil byl vypnutý hned od začátku, ale taky se v tom moc nevyznám

Chyba určitě není v tom válečku s membránou ale nejspíš v té kostce do které je ten váleček připojený a na který je shora připojená ta cívka.Odpojit cívku, celou kostku sundat a podívat se do ní, někde tam bude prošvihlé těsnění nebo něco prasklého či zlomeného.Ta membrána sice mohla být prvotní příčinou závady pokud nechodila, ale pokud jsi ji očistil a vypadá OK tak s tou už bych si víc hlavu nelámal.Ta kostka je ve skutečnosti elektricky spínaný ventil a ta chyba bude v něm, nejspíš steřelé a tudíž nefunkční těsnění a nebo zlomený pístek který zablokoval ventil v nějaké mezipoloze.Ten horní otvor na cívce je odfuk a měl by být otevřený jen na okamžik během přepínání ventilu, pokud fučí furt, něco ten ventil blokuje.