Diskuzní fórum železničních modelářů

Napsal: **ned 27 kvě, 2007 6:48 pm**

Zaujaly mne nabídky některých modelů prodávané jako lepty určené
k letování, avšak s touto technikou nemám vůbec žádné zkušenosti, tak bych se chtěl zeptat zkušenějších, jak moc náročná na zručnost a vybavení tato technika je. Také jsem přemýšlel, jakým způsobem hotové modely nabarvit (např. barevné pruhy na lokomotivě), aby výsledek vypadal dostatečně realisticky. Předem díky

Napsal: **ned 27 kvě, 2007 7:12 pm**

Jan Kohout píše:Zaujaly mne nabídky některých modelů prodávané jako lepty určené
k letování, avšak s touto technikou nemám vůbec žádné zkušenosti, tak bych se chtěl zeptat zkušenějších, jak moc náročná na zručnost a vybavení tato technika je. Také jsem přemýšlel, jakým způsobem hotové modely nabarvit (např. barevné pruhy na lokomotivě), aby výsledek vypadal dostatečně realisticky. Předem díky

Jukni sem. Jsou to stránky brášků Třminkových, kteří pro nás dělají velmi pěkné věci právě z leptů.

Přečti si seriál "Nebojte se leptů!" kde je podle mého názoru nejvíc informací o postupu sestavování leptaných modelů a co je k tomu potřeba.
Pak bych si zkusil koupit nějaký jednoduchý lept a ten si sestavit.
Zazit lept za 1000 není pro nezkušeného až takový problém.

http://www.zeleznicni.wz.cz/search.php? ... mhlmenu=15

Co se týče stříkání a povrchové úpravy modelů je zase doména některých kluků tu na fóru. Doporučuji také se kamarádit s nějakým plastikářem.
Naši kamarádi co sestavují plastikové modely mají totiž s povrchovými úpravami neocenitelné a zpravidla velmi dobře prověřené zkušenosti.

Napsal: **stř 04 čer, 2008 9:22 am**

Mám trapnej lamáckej dotaz: když pájím, tak ten cín nanášim do spoje jakym způsobem?

Když ho mám jako "drát" tak si ho nastříhám na malý kousky a vložim do toho spoje, pak ho rozehřeju a tam se rozteče, nebo nějak jinak? :oops:

Napsal: **stř 04 čer, 2008 7:42 pm**

xxvojtikxx píše:Mám trapnej lamáckej dotaz: když pájím, tak ten cín nanášim do spoje jakym způsobem?

Když ho mám jako "drát" tak si ho nastříhám na malý kousky a vložim do toho spoje, pak ho rozehřeju a tam se rozteče, nebo nějak jinak?

No záleží co používáš na pájení

A) Tepelnou pájku (zde myslím s regulací na elektroniku) - hodí se spíše na velmi malé díly a přesné pájení
B) Trafopájku - podle výkonu zvládne i středně velké díly.
C) Plynovou pájku - zvládá i velké plochy

A a B nabereš cín rozehřátou pájkou přiložíš ke spoji a po ohřátí pájených dílů Ti pájka sama steče

C Podobně jak jsi to popsal, jen není nutné stříhat pájku na kusy stačí jen postupně přikládat po prohřátí se pájka odtaví a steče na pájené místo.

Ve všech případech je lépe pájené styky chemicky ošetřit (kapalina, pasta) aby pájka zatekla kam má ;-)

Napsal: **čtv 05 čer, 2008 9:11 am**

S tím pájením to není zase taková věda, chce si to vyzkoušet, ale dovolil bych si upozornit, že je rozdíl mezi pájením trafopáječkou a mikropáječkou (v přispěvku nahoře nazvanou tepelnou).

Trafopáječkou lze skutečně nabrat cín a přenést na pájené místo - zapnu ohřev - naberu cín - ten mi navzlíná do očka (konce smyčky) - vypnu hřev - přiblížím se k pájenému místu a cín znovu rozpustím a pájím.

Mikropáječka je ohřátá na teplotu pájení pořád, takže je problém nabrat cín a udržet na hrotu (každopádně bych tím přišel o případné tavidlo v cínu). Obvykle se postupuje tak, že se krátce zahřeje přiložením hrotu pájené místo (zde je třeba trochu cviku a vyzkoušet si dobu ohřevu), přiblíží se cín, který se rozteče a provede spoj.

V obou případech samozřejmě ošetřím povrch dle zvyklostí každého technika (kalafuna v lihu, různé pájecí pasty a kapaliny - možností je více.

Napsal: **úte 09 zář, 2008 10:29 pm**

kdo si myslí,že má na lepty moc velký prsty na lepty,ať se podívá na tohle http://translate.google.com/translate?u ... l=fr&tl=cs

Napsal: **úte 09 zář, 2008 11:39 pm**

maayaa píše:kdo si myslí,že má na lepty moc velký prsty na lepty,ať se podívá na tohle

Dokonalost sama. Možná by si nějaký hánulkář mohl postavit lokomotivy z toho diorámatu do kolejiště jako model zahradní železnice v měřítku 1:10 ;o)

Napsal: **stř 10 zář, 2008 5:45 am**

Tak doufám, že po téhle ukázce se zde na fŕu přestanu dočítat názory, že N-ko je mo malé a spousta běcí v něm nejde. Ve srovnání s tímto je N-ko zahradní železnice :-)