TT hrátky

[RSC]

Dokončuji základní tvar údolí, aby bylo něco vizuálně trochu vidět a dávalo další úvahy o modelaci terénu. Musel jsem přidat i základ splavu, abych pod zadním mostem snížíl výšku mostního otvoru a nemusel mít příliš prudké svahy u říčky. Je to takové po kouskách přidávání a modelace základu terénu. A to ještě řeším, krajnici u cesty pod mostem a provedení břehu v tomto místě a zvažuji zda klasická či polní cesta... ?
A s tím se objevuje problém, kde umístit zatím položený strážní domek, který jsem o víkendu z větší části sestavil - zda z pohledu pozorovatele před trať, či za ni...?

[RSC]

A teď páni krajinkáři, kam se strážním domkem, před trať nebo za ni. On je hezčí zezadu, tzn. umístění před tratí, aby jeho provedení bylo viditelnější, ale pocitově se mi zase líbí umístění za tratí, ale to "zmizí" zase krása této stavby díky opačnému otočení. Umistění domku samozřejmě bude formovat ráz terénu v tomto místě...

Kleny3.JPG (36.68 KiB) Zobrazeno 9609 krát

Kleny2.JPG (37.31 KiB) Zobrazeno 9609 krát

A tady je ten důvod, zajímavé provedení tohoto strážního od trati dozadu.

[Gene_Simmons]

Pěkný strážní domek. Já bych ho dal rozhodně tak jak je na poslední fotce. Jak píšeš vynikne jeho krása . Jinak, ně by se taky hodil nějaký brigádník .

[Martin Justiz]

rozhodně před trat viz poslední foto

[RSC]

Tak nakonec jsem vechtr dal před trať.... a takto jej zapasoval do terénu.

A zde z druhé strany.

A zase jsem byl super nenadšený z náprav od tiligů.... Sice jsou hezké, loukoťové u tříosáků, ale bohužel standardně šmejdy - všechny, takže vozy se zase vrtěly jak vibrátor. No nic, koupil jsem si pro jistotu nové v Pečkách a ejhle, tyhle jsou všechny do jedné vpořádku. Ne, tyto další nejsou od tiligů, ikdyž vypadají stejně. ..
Navrhoval bych manažerské odměny vedení této firmy na základě kvality dvojkolí ....

[RSC]

Protože jsem jaksi "opomenul", že mám pod jedním zhlavím nádraží skryté nádraží (nechtělo se mi to předělávat) a špatně by se v případě problému vyměňoval vadný přestavník, pro jistotu jsem si pomohl táhly - trubička a struna na elektrické kytary. Dokonce se mi tento chod vyhýbek přes táhla líbí více, než když je přestavník přímo pod vyhýbkou.

[RSC]

Dostal jsem nějaké vzkazy, jak je to detailně spojeno s vyhybkou? Nijak zvlášť, struna je ohlá do pravého úhlu a zastrčená do dírky táhla vyhybky, opačně je zase ohlá na druhé straně a chycena v přestavníku. Vše drží a funguje spolehlivě a táhla jdou přiměřeně i ohýbat a směrovat, kam je třeba... Na obrázku zvětšeno a foceno již v kolejišti od skryťáku, takže se tam nedá extra dostat, lépe to zabrat nejde.

[RSC]

Podařilo se mi konečně částečně zprovoznit poslední stanici, když jsem namontoval přestavníky s táhly, zapojil srdcovky jak je výše uvedeno a konečně tak přilepil první kolej, po které lze stanici projet - musel jsem také směrově upravit část zhlaví a kousek koleje, aby to nebylo jak kozí dráha, aby to tedy bylo celkem rovné. Prostě rovné podloží překvapivě také rovné nejsou, takže klasická hřebíčková metoda posouvání a znovu přilepování.

A vytáhl jsem si tentokráte na test červený RheinGold a 103 od Kuhena (doplním, že jí je třeba lehce dopilovat drobnosti v podvozku, aby se podvozky volně otáčely, jak mají na poloměru 310 - ideální to z výroby nebylo, když ji chcete kamkoliv vzít), vyzkouším za to připojit ještě modrý jak se bude chovat takto dlouhá souprava.
Každopádně také přišel na řadu jehlový pilníček, musel jsem si také dopilovat angličáky, protože na nich občas vyskočily panoramatické vozy, když se za to zabralo (nevím co je na nich jinak, schválně jsem si dal do soupravy dva a dělali to oba, jiné ne). Není (angličák) to zrovna perfektně konstrukčně provedená vyhýbka, když se to zkoumá detailně, zejména její pohyblivé části, bohužel.... Pilníček to dořešil. A tak lehce zvažuji, zda jeden angličák na druhém zhlaví nemám předělat na obyčejné vyhýbky.
RheinGold je roztomilá souprava, vždy se mi to líbilo, stejně jak 103 v klasickém nátěru se dvěmi patry žaluzií (jasně mám i modrou verzi ).

Vím, že TT-čkáří jsou většinou velmi konzervativní a na koleje jim cizí věci jaksi nesmí, ale mne ledacos baví, takže tohle je jedna z věcí, která mi za to stála. Jasně čsd je čsd.
A to by mne zajímalo, jak a čím TTčkáři znalci našich poměrů "újiždíte" na lokomotivy zahraničních železničních správ (nemyslím tím zrovna Slovensko), když rozhodně víte, že tohle je jen lokomotiva pro radost? A někdo na to může říci, to jsi si hezky "šlehnul"...

Stejně tak modrá V180, kterou jsem měl v H0 jako malý kluk, takže jsem si koupil tento skládací model tuším TT clubu, převážně mi sloužící jako první testovací lokomotiva, na které není co urazit.

RheinGold2.JPG (31.97 KiB) Zobrazeno 8556 krát

Krátké video jak RheinGold "šustí", i s cvakáním náprav na spoji dvou segmentů...
https://www.youtube.com/watch?v=CXeuW0bjuzM

[Jeff Hopper]

Pěkné kolejiště. Já jsem zase ujetej na soudruhy od DB.
http://jefftt.rajce.idnes.cz/kolejiste_ ... C01877.jpg

http://jefftt.rajce.idnes.cz/kolejiste_ ... C01876.jpg

[Morris Zapp]

A to by mne zajímalo, jak a čím TTčkáři znalci našich poměrů "újiždíte" na lokomotivy zahraničních železničních správ (nemyslím tím zrovna Slovensko), když rozhodně víte, že tohle je jen lokomotiva pro radost?

Já ujíždím na krokodýlech DRG a na dvoj- a tříosých pruských osobních vozech (až po Donnerbüchsen). Ano, do ČSD ep. III/IV se mi to fakt nehodí, tak to prostě jen tak roky leží v krabicích...

[RSC]

Tak takto jsou přestavníky hezky v řadě, rozšířil jsem kolejiště v tomto místě o 3 cm, takže zrovna schne a takto to již vidět nepůjde. Tilligovy přestavníky je třeba občas vyladit, konstrukčně to tedy není úplně to, co bych si představoval. Inženýři trošku selhávají.... abychom si to mohli dodělat podle sebe.

A tady je vidět část skrytého nádraží a i důvod proč bylo třeba použít táhla z důvodu možné výměny přestavníku. Nemyslím si, že by byly věčné...

A Ještě přijeli soudruzi z NDR s Touristenexpresem. Zajímavé je, že jídelňáky z těch sad, které jsou o trošku delší mají drobný problém s podvozky, kde se nápravy v oblouku dokáží dotknout části uchycení podvozku i na "velkých" poloměrech, takže je třeba to upravit. Evidentně inženýři z NDR mají problém s CAD aplikacemi, proto žiletka a pilníček si zase přišly na své.

[RSC]

Úplně to sem nepatří, ale malinko ano... Když je okurková sezona, tak tady něco přihodím. Mj. mám i nějaké americké modely, ale to až někdy jindy.
Navstívil jsem fandy železnice v USA, kteří kromě modelů mají i ty skutečné. A i to krátké svezení, než se souprava vysunula k jízdě, stálo za to. Takže pár obrázků.

Na stanovišti

Tohle je skutečně strojvedoucí.

Obešel jsem před tím i soupravu, byla trochu delší

[RSC]

Tady personál vozů. Souprava se lomí do oblouku, takže pokraačuje ještě dalšími za panoramatickým vozem. Video jízdy možná přihodím...

Tady to již uhání beze mne.

[RSC]

A vtipné bylo: Na tuto si vylez, bude se ti to z ní hezky fotit.... Podobné snad mělo k dispozici MTB - SW 1200. Jednu mám také doma...

[RSC]

Americké H0 moduly, k dispozici měli také různé moduly položené svisle a hezky zarovnané...

RSC_3353.JPG (79.69 KiB) Zobrazeno 7908 krát