Diskuzní fórum železničních modelářů

Kolega modeln bude zde prezentovat stavbu svého oblíbeného tématu Telgártské slučky,s přídavkem stanice Podbrezová a Dobšinská Ladova Jaskyňa.Modelová velikost N/1:160.Byli nabídnuty tři varianty.Kolega si vybral variantu 2.

A já mám hned první otázku na Vás kolegové.Na leteckých mapách jde vidět dlouhá dvojkolejná remíza,otázka zní bylo v Podbrezové lokomotivní depo?Já dle figuře kolejiště tvrdím ano,ale nemohu své tvrzení na 100% potvrdit.

Ako som pisal vo vlakne Plany kolajisk 10,v Podbrezovej,ako si pamatam,zaciatky 80-ych rokov,v stanici nebolo depo,nevylucujem ze tam bolo skor,ale od 80-ych rokov urcite nie.Urcite bolo v Brezne,tu sa este i dnes nachadza pozostatok tocne,sice uz len jama,ale predsa.V Podbrezovej,mohlo byt depo,ale situovane v lavej casti snimky/co si prezentoval vo vedlajsom vlakne/,na snimke je to modra strecha a za nou je este rozsiahla budova/byvale garaze+soc.budova CSAD/,tie garaze maju velkost,tvar remizy,sice mierne prestavane,ale na 99 % som presvedceny ,ze tam bolo depo.V pravej casti snimky,hned vedla trati a stanice,sa nachadza areal Zeleziarni,trat smerom na Brezno,praktickzy prechadza cez podnik. viewtopic.php?f=1&t=9650&start=105

na týchto odkazoch je to co som spominal vyssie-garaze CSAD,to by mohla byt v minulosti remiza https://www.google.sk/maps/@48.8086437, ... e3!5m1!1e4 a tu je areal Zeleziarni pri trati ,smerom na Brezno,vsetky objekty patria k zeleziarnam,najblizsie k trati je Zvarovna velkych priemerov,proste vsetky velke objekty smerom na Brezno,patria k podniku.Tu je spominana Zvarovna hned pri trati https://www.google.sk/maps/@48.8106645, ... e3!5m1!1e4 ,ak si myslite ze remiza je priblizne 100 m pred halou Zvarovne,cervena strecha-tak toto je nadchod nad stanicou,na sidlisko Kolkaren.Prepacte,neviem sem hodit foto.

Zdá se mi, že tady je to v lepším rozlišení http://mapy.cz/letecka?x=19.5208577&y=48.8096220&z=17&l=0&source=muni&id=19580&q=Podbrezov%C3%A1
V maximálním přiblížení se mi fotka zdá ostřejší.

Dakujem za foto,naozaj je to lepsie.Inak tu je schema samotnej stanice http://www.vlaky.net/servis/objekt.asp?id=379

Druhy pokus

Díky za plánek stanice.Jak si řada z vás všimla,Podbrezová bude zrcadlově otočena .

A stvárniš aj tie podniky okolo stanice?

Aaaa,ozval sa priemyselny guru,Rado,je tam len jeden podnik,vsetky stavby kolo trate su Zeleziarne Podbrezova,a bohuzial nebudem ich stvarnovat-nemam na to priestor,i ked by to mohlo byt zaujimave.Neviem teraz z brucha,ale vlecky celého podniku/Stary+Novy zavod/,maju tusim cez 15 km,skor viac ako menej.Zistim a upresnim.

Rado,tu je Podbrezovska oceliaren+kryte srotove pole/dlha,uzka strecha/-to by ta mohlo zaujimat http://mapy.cz/letecka?x=19.5359264&y=4 ... ezov%C3%A1

Toto kolejiště jsem zařadil do kategorie "Velmi nejtěžší".Důvodem není až tak námět,jako jeho spíše zpracování nemluvě o realizaci celého kolejiště.Samotné kolejiště má 8 spirál a to jsou rozděleny do tří samostatných pater nad sebou v jednom místě Byla to obrovská fuška než jsem vše výškově doladil.Poměr stoupání jsem se snažil zachovat 1:35,jen k Telgártskému mostu trať stoupá v poměru 1:33.Zohlednil jsem přístup do skrytých stanic průzorem cca 12,0 cm.Realizoval výškový rozdíl ve "Slučke" 31,0 m .Stanica Dobšinská Ladová Jaskyňa bude skutečně v oblouku.Vypadá to,že ani Chramošský obloukový most nebude třeba zkracovat,Telgártský viadukt bude dle reálných rozměrů,ufffff.Skicu jsem zjednodušil,aby jste viděli,jak vypadá námět. . Vlakové soupravy délka cca 1,4 m.

Na to mi zbývá říct jen ty kráááááááááááá.........................................so. Milane todle je dost hustý i na Metrostav.Dál bych pokračoval nádhernou tratí SNP z B.Bystrice do Martina s 22 tunely a krásnými viadukty. Nejdelší Čremošianský tunel měří 4967m a byl nejdelší v Československu.

Milan,neviem co povedat,snad len uf,uf,uf.No ako investor a stavitel sa idem asi poriadne zapotit,kym to postavim .Tusim to nie je vyzva len pre teba-ako planovaca,ale i pre mna.No tesim sa na to,myslim ze to bude asi moje posledne kolajisko ktore postavim/najkrajsie/,a ved casu do penzie mam este dost-dufam

Ještě začistím,nascenuji a dnes dostaneš první várku.Už jen ty skryté prostory jsou síla a to už jsem ledacos navrhoval .

milan ferdián píše:Toto kolejiště jsem zařadil do kategorie "Velmi nejtěžší"......

Co to je, s prominutím, za novotvar? Snad "velmi těžké" nebo "extrémně težké"...