Kolejiště v kanclu, segmentovka HO, žst. Podol

[SettO]

Jo, děkuji, zkusím jim napsat. Ať se daří...

[Dusan]

Času málo, ale v mezidobí jsem si ujasnil v hlavě konstrukci "ručního" přestavníku s přepínačem polarity, dokoupil zbývající kolejivo a začínám vyměřovat

[Dusan]

Nakonec z odpoledního "jen tak" vyměřování mám hotové levé zhlaví Nic není nalepeno, zatím jen spasováno a položeno na zkoušku roztečí os kolejí vše sedí. Jako pravítka používám obvodové profily ze stropních podhledů, zakopl jsem o ně ve sklepě a ony přesně sedí i mezi koleje na požadovanou rozteč )))
Zítra budu pokračovat na vjezdovém zhlaví.

[hopeter]

Tohle je nejlepší práce na kolejišti...
Vypadá to hezky , škoda že už bude jaro...

[Dusan]

Jj, vypadá, taky se mi to líbí. Pěkně to ten Milan vymyslel
Taková malá, zapadlá stanička

[Dusan]

Dnes nakonec jen úprava vekslí. Odřízl jsem přesahy pražců pro uchycení originálního přestavníku. Srdcovka je vodivá, namísto toho drátku od výrobce jsem ale naletoval licnu. Dále jsem odstranil originál propojení na jazycích, to tam je od výrobce pro případ, že by se nepropájely jazyky s krajními kolejnicemi. Já jsem jazyky s kolejnicemi spojil, vyrobil jsem si ze zvonkáče malé klemy.

[Dusan]

Vyměřuji, pokládám, lepím, zatěžuji ....

[sidlo]

Dnes nakonec jen úprava vekslí...

Co je to za kolejivo? Byla použita nějaká letovací "vodička"?

[Dusan]

Čau, kolejiovo je PECO code 75. Letováno jen na očištěný a odmaštěný povrch, klasika- trafopáječka, kalafuna a obyčejný cín. Mám i neutrální pájecí kapalinu, ale použiji až na proletování některých spojek.

[hopeter]

Hezká čistá práce. Pěkně ti to přibejvá. Hned je nějaká inspirace a více chuti do práce když to vidím...

[Dusan]

Dík, přibejvá, tak lehce Jak mám čas a náladu, no stres

[michal_n_cz]

Vyměřuji, pokládám, lepím, zatěžuji ....

Jak budeš rešit pohon vyhýbek? Necháváš tu origo aretaci? Je vhodný mít před lepením už nějaký vhodný otvor pod táhlem mezi jazyky...

[Dusan]

To máš pravdu, je vhodné předem udělat díry, proto jsem je taky udělal
Přehazovat budu ručním přestavníkem s přepínačem polarity. Mám ho nějak v hlavě vymyšlený, nic složitého-táhlo a přepínač. Aretaci nechávám, proto jsem volil PECO.

[Dusan]

Zhlaví u šturcu hotovo, zalepeno, vyschnuto Přesunuji se na vjezdové. Jsem zastáncem toho, že netřeba vymýšlet už vymyšlené, takže lepím do barvy jak pánové z Ostrama
Napájení rovných úseků řeším stejně jak u vyhýbek, naletovaný kus drátu z CYKY kabelu. Ze spodu to pak vše propojím, jak bude potřeba.
Všiml jsem si, že každá vyhýbka je po své rovné straně mírně do luku. Asi je to dáno zeslabením kolejnice v místě dolehnutí jazyku. Tak půl milimetru, není to nic zásadního, rovnám je při lepení špendlíky.

[Dusan]

Osvědčilo se mi vždy příslušný kus usadit, srovnat, po délce zatížit a nechat tak 30 min. zavadnout. Pak zkontroluju jestli dělníci neměli piva a nedali to křivě Mám profil 15x15, tak ho přikládám "na stříšku". Hrana zapadne krásně mezi patu a hlavu kolejnice! Takto to ještě pak lehce zatížím a nechám dozrát.